- 23 Мар 2010
- 8.002
- 181
В моем случае течь была только в самой первой опресовке, в следующие разы руки из задницы пришлось достать, тормоза все же. )))
Последнее редактирование:
HUMMER H3 Шланги тормозные
- Автор темы Иван83
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
В моем случае течь была только в самой первой опресовке, в следующие разы руки из задницы пришлось достать, тормоза все же. )))
- 23 Мар 2010
- 8.002
- 181
Не бзди. Главное не надо все сразу пытаться делать.
Собираешь один шланг, ставишь на машину, прокачиваешь и двумя ногами на педаль раза три давишь (двигатель заведен). Нигде ничего не потекло, не оторвало значит можно ездить.
Там только два момента - до упора одевать шланг и достаточно сильно затягивать гайку, больше хитростей нет. Я первый раз не до упора одел.
Собираешь один шланг, ставишь на машину, прокачиваешь и двумя ногами на педаль раза три давишь (двигатель заведен). Нигде ничего не потекло, не оторвало значит можно ездить.
Там только два момента - до упора одевать шланг и достаточно сильно затягивать гайку, больше хитростей нет. Я первый раз не до упора одел.
- 6 Апр 2008
- 1.708
- 26
- 48
Инфа проверена 100%. Именно задние для Н3.
Уже больше года эти опелевские шланги установлены и ездят по городу на Н3 моего товарища. Такие же шланги куплены мной и для своего автомобиля, планирую поменять все по кругу в ближайшее время.
- 4 Мар 2008
- 7.009
- 40
- 67
Уважаемые, подтверждаю, что фронтеровские подходят один в один, ибо хаммер - это сборная солянка из всего, что плохо продавалось и просто так лежало на складах. Опелевские на порядок качественнее.
Бачок опрыскивателя фар на калининградцах - опель.
Клипсы крепления никелированной морды - любой опель.
Передние шланги - опель омега, но ранней модификации, сейчас на прикид сразу не помню.
Бачок опрыскивателя фар на калининградцах - опель.
Клипсы крепления никелированной морды - любой опель.
Передние шланги - опель омега, но ранней модификации, сейчас на прикид сразу не помню.
- 6 Апр 2008
- 1.708
- 26
- 48
Передние и центральные шланги я купил оригинальные, так как не знал вариантов замены.
- 28 Янв 2014
- 636
- 10
- 11 Мар 2012
- 1.028
- 60
В таком случае, возможно, подойдут и от Isuzu Rodeo и от Honda Passport. По сути авто один и тот же. Хонда, правда, редкий зверь у нас.
- 6 Апр 2008
- 1.708
- 26
- 48
Передние и центральные шланги я купил оригинальные, так как не знал вариантов замены.
GM 22824124, GM 22824123 и GM 15112473.
Последний номер это "Шланг задний центральный" - заказывать нужно 1 шт, так как эта позиция состоит из набора двух центральных шлангов.
- 28 Янв 2014
- 636
- 10
- 6 Апр 2008
- 1.708
- 26
- 48
Поменял я сегодня все шланги и тормозную жидкость.
По Опелевским информацию подтверждаю - подошли на зад без проблем, левый/правый без разницы. Они длиннее оригинальных где-то на 5см и нижний фитинг другой формы, но это не мешает.
О чем хочу предупредить тех, кто решит купить такие же: купите по одному медному кольцу на шланг, внутренний диаметр 10мм, внешний 15..16мм. Старые кольца плохо снимаются с болта и мнутся при этом.
По Опелевским информацию подтверждаю - подошли на зад без проблем, левый/правый без разницы. Они длиннее оригинальных где-то на 5см и нижний фитинг другой формы, но это не мешает.
О чем хочу предупредить тех, кто решит купить такие же: купите по одному медному кольцу на шланг, внутренний диаметр 10мм, внешний 15..16мм. Старые кольца плохо снимаются с болта и мнутся при этом.
Подскажи пожалуйста конкретно какие шланги и фитинги к ним брал, по длине и количеству, а то как морозы начинает выдавливать, хотя жижа на 56С рассчитана... еще задолбала трасса от АКПП к радиатору, в местах опресовки тоже как мороз давит, менял, опять та же хрень, может туда тоже армированные шланги зафигачить...
Тормозные шланги тоже менял давно, ставил RUSSELL, полет нормальный...