HUMMER H3 Люфт трансмиссии
- Автор темы Артур600
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
- 15 Дек 2008
- 98
- 1
- 51
у меня все точно, как описывали раньше! но на всяких скоростях. стараюсь плавно работать газом, часто это помогает. причина скорее кроется в удвоенном количестве возможных люфтов, так как у внедорждика на пути от двигателя до колес, есть еще и раздатка, но все же люфт не должен выходить за рамки разумного! Считаю это ненормальным, если эту тему прочитают специалисты, посоветуйте, как его устранить или уменьшить?
причем с новья.
toyota man
Заблокирован
- 23 Сен 2011
- 1.611
- 29
Тоже есть такая хрень. Когда едешь, начинаешь тормозить допустим перед лежачим полицейским, потом даешь газу немного, то происходит такой удар, причем с открытой форточкой хорошо слышно характерный удар, не слабый такой! Все таки думаю это не нормально.
toyota man
Заблокирован
- 23 Сен 2011
- 1.611
- 29
- 5 Июл 2011
- 1.324
- 21
имхо это трансмиссия выбирает все возможные люфты.
А вернее всего цепь в раздатке такой звук дает.
А вернее всего цепь в раздатке такой звук дает.
- 10 Июл 2011
- 793
- 0
Я так понимаю что у 80% эксплуататоров трешек такая фигня включая и меня! Ну и что будем делать оптовый заказ с ебеяна цепи раздатки?
Кстати,на трешках по моему до 2007 стоит пластиковая вилка в раздатке.Ее лучше сразу поменять на железную.Стоит копейки
- 30 Окт 2011
- 1.563
- 2
- 30 Окт 2011
- 1.563
- 2
Вопрос:
до 2007 г.в. по американскому вину или автоторовскому?
быстро можно определить какая вилка стоит, или РКП разбирать надо?
- 5 Фев 2012
- 178
- 0
У меня тоже самое! ещё заметил при переключении с D на R тихий лязг появился, залез в яму - появился люфт в задней крестовине заднего кардана. Вот он наверное и подпинывает и при езде и при переключении звук такой. Поменяю отпишусь если не забуду.
- 5 Авг 2011
- 128
- 4
На моём Хоме пробег перевалил за 200 000км. Описываемый выше стук или удар имеет место быть, но при этом не прогрессирует, слава Богу. Так что наверное можно забить - просто Хомяк как то так устроен
Кстати, этот удар сильно уменьшился после замены кронштейна переднего моста - разбитый сайлентблок кронштейна давал ооооооочень ощутимый эффект.
Проверьте все подушки и сайлентблоки - от переднего моста(редуктора) до заднего, всё, на чем подвешено это хозяйство, включая раздатку и коробку.
Кстати, этот удар сильно уменьшился после замены кронштейна переднего моста - разбитый сайлентблок кронштейна давал ооооооочень ощутимый эффект.
Проверьте все подушки и сайлентблоки - от переднего моста(редуктора) до заднего, всё, на чем подвешено это хозяйство, включая раздатку и коробку.
- 24 Ноя 2011
- 345
- 0
- 42
У меня такая же фигня как в первом посте! Едешь накатом, нажимаешь газ, слышен стук типа какого то удара, потом уже разгон. Это скорее всего салентблок переднего моста. ( не помню как называется) Ну который держит передний мост сзади, он еще в балку запресован и меняется только с ней. Так вот, мне его в клубном сервисе приговорили. Вот он и стучит при начале разгона. Резинки уже не осталось, зато есть люфт и получается железка об железку ... )
+1!На моём Хоме пробег перевалил за 200 000км. Описываемый выше стук или удар имеет место быть, но при этом не прогрессирует, слава Богу. Так что наверное можно забить - просто Хомяк как то так устроен
Кстати, этот удар сильно уменьшился после замены кронштейна переднего моста - разбитый сайлентблок кронштейна давал ооооооочень ощутимый эффект.
Проверьте все подушки и сайлентблоки - от переднего моста(редуктора) до заднего, всё, на чем подвешено это хозяйство, включая раздатку и коробку.
Правельно все три сайлентблока переднего моста, могут давать люфт.
You must be registered for see links
You must be registered for see links
You must be registered for see links
