hummer h3 нет блокировок. есть ли выход?

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Danilov

Danilov

26 Апр 2013
564
1
Привет друзья. Не работает у меня поиск. Возник вопрос. Если на хамере нет межколесных блоков,ни переда ни зада это можно вылечить?видел в продаже :)arbшный лок на перед, а на зад такое тоже ставится? И что еще к этому всему нужно помимо компрессора?или нужно 2?:rofl: как геморно это дело или хотябы если кто делал расскажите у кого и какой Ценник? Пытаюсь подбить бюджет возможных затрат:wacko:выручайте
 
Kelt75 тебе то не нужны:)если у тебя 2009 год у тебя все есть:laugh4: xenon4ek, а ведь у тебя на х тоже нет, ты поставил электрические родные?
 
Последнее редактирование:
Danilov написал(а):
Kelt75 тебе то не нужны:)если у тебя 2009 год у тебя все есть:laugh4:
Нажмите для раскрытия...
не поверишь ..............нетууууу не одной ....... :laugh4:............у мну Х, но в тяжелых покатухах не участвовал а для рыбалок - охот, спасений мну хватает ......
пысы: у Чудо Богатыря тож Х ток 5,3 :;-):
 
Думаю, как минимум 5 способов
1. Забить
2. Найти ЮАР, 09 года
3. Воткнуть АРБ
4. Воткнуть штатный Итон-локер "по умному" с заменой блока управления и т.п. - по цене так же как и АРБ, но гемморно будет установщику.
5. Поставить штатные Итоны, и вывести не заморачиваясь на кнопки. Захотел воткнул на повышенной, захотел на пониженной
 
Danilov написал(а):
Kelt75 тебе то не нужны:)если у тебя 2009 год у тебя все есть:laugh4: xenon4ek, а ведь у тебя на х тоже нет, ты поставил электрические родные?
Нажмите для раскрытия...

Не,,,я пока поставил 35 муды и лебедку,,,
Но блоки все равно хочется,,,
Саша-Харли себе на икса ставил,,,электрику родную,,,

А АРБ вроде Мосандр ставил обе,,,на ДРАЙВ 2 найди ГВАРДЕЙСКИЙ ТАНК!!!
 
MaksRally а штатные итоновские сколько стоят примерно, если на кнопки выводить то геморно ставить?кто то уже делал?Мосандра читал, но меня еще и зад интересует. С передом то в принципе все понятно. Хотя вот лебедка наверно самый вариант:)дешево и без заморочек:):):)
 
Последнее редактирование:
Danilov написал(а):
MaksRally а штатные итоновские сколько стоят примерно, если на кнопки выводить то геморно ставить?кто то уже делал?Мосандра читал, но меня еще и зад интересует. С передом то в принципе все понятно. Хотя вот лебедка наверно самый вариант:)дешево и без заморочек:):):)
Нажмите для раскрытия...

You must be registered for see links
 
Danilov написал(а):
MaksRally а штатные итоновские сколько стоят примерно, если на кнопки выводить то геморно ставить?кто то уже делал?
Нажмите для раскрытия...

Гемморно ставить штатно,
привязывать или менять блок управления раздаткой

Можно воткнуть, и вывести на прямую - на кнопки. Но тут при эксплуатации нужно дружить с головой, и понимать что дури в нем достаточно, что бы не свернуть привода.

You must be registered for see links


You must be registered for see links


You must be registered for see links


You must be registered for see links


You must be registered for see links
 
Может и не включу:)но уверенности придаст:):)да и как только появится то сразу полезешь туда куда собака нос не совала:):)
 
Ну как бэ..... Ну есть они у меня ну и че???? Во первых не вкоем случае не включая на пониженной а во вторых вон Кельт и Богатырь не дадут сорвать :" Не в блокировках дело;))" - Да Лех? Они меня с Димой тягали там где сами спокойно прошли)
 
Ща тебе дадут ссылочку на "якорь".
Воин реальный, но пока земля сильно не промерзнет.
Четыре года стабильно в говнах, про блоки ни разу не мечтал. Лебедка, джек и хорошая резина решают. А в поле блоки точно не помогут.
Если ты не Андрюха Мосандр, то не мучай машину!
 
Блоки — не панацея, а хорошее подспорье на продвинутом уровне внутреннего внедорожного просветления.
Дефендер в базе имеет только межось, но и в стоке прет оч. неплохо. Еще раз повторюсь, что 90% проходимости машины обеспечивает правильная резина и прокладка.
 
Сверху Снизу
Назад