HUMMER H3 плавают обороты.

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Jeka-sky

Jeka-sky

13 Фев 2012
554
0
наверняка уже задавался вопрос, но в поиске не смог найти.

в общем завожусь- плавают немного обороты, но не критично, но напряжение скажет... (лампочки мерцают немного).. Но это фигня. не напрягает.

Беспокоит что при прогретом движке и автомате, в процессе езды нажимая на тормоз, ну или останавливаясь в пробке обороты сваливаются ниже 500. Однажды заглох даже..
Чеки не горят, в сервисе никаких ошибок не выявили.

На что похоже? Сам понимаю что вариантов может быть тьма. Но может кто-то сталкивался..

Спасибо за ответ!
 
Было уже Юджин . почисти дросельную заслонку и будет тебе счастью . Чистить надо срочно - тем более уже раз заглох - был случай на форуме когда все окончилось ДТП
 
Jeka-sky написал(а):
наверняка уже задавался вопрос, но в поиске не смог найти.

в общем завожусь- плавают немного обороты, но не критично, но напряжение скажет... (лампочки мерцают немного).. Но это фигня. не напрягает.

Беспокоит что при прогретом движке и автомате, в процессе езды нажимая на тормоз, ну или останавливаясь в пробке обороты сваливаются ниже 500. Однажды заглох даже..
Чеки не горят, в сервисе никаких ошибок не выявили.

На что похоже? Сам понимаю что вариантов может быть тьма. Но может кто-то сталкивался..

Спасибо за ответ!
Нажмите для раскрытия...

поиск рулит)))
 
всем спасибо! Почистил дроссель у многоуважаемых господ на Варшавке 33:)
Все вернулось в норму. Еще и позитива отхватил с объявления в сервисе:)

Осталось решить проблему с плавающей температурой двигателя, но судя по Поиску (авэ ему) вопрос может оказаться не так прост:) начнем с термостата..
 

Вложения

  • Service.JPG
    Service.JPG
    180,2 KB · Просмотры: 258
Чтоб не плодить тему тут спрошу.
С первого дня приобретения машины есть один странный момент. Иногда (особенно летом) плавают обороты на ходу примерно в диапазон 1600-2000 оборотов. Аж но машину поддергивает.
Что сделано: (не из-за этого, но чтобы исключить)
- поменяна АКПП,
- поменян двигатель (соответственно с катушками и свечами)
- заслонка чистая.

Плавать обороты начинают когда в натяг идёт машина в небольшой подъем на повышенной передаче. Чуть газу добавил, передача включилась ниже, обороты добавились и всё исчезает. По прямой такого нет.
Уровень масла в АКПП в норме.
В чём может быть проблема? Может кто с этим сталкивался?
 
Последнее редактирование:
Disel написал(а):
Чтоб не плодить тему тут спрошу.
С первого дня приобретения машины есть один странный момент. Иногда (особенно летом) плавают обороты на ходу примерно в диапазон 1600-2000 оборотов. Аж но машину поддергивает.
Что сделано: (не из-за этого, но чтобы исключить)
- поменяна АКПП,
- поменян двигатель (соответственно с катушками и свечами)
- заслонка чистая.

Плавать обороты начинают когда в натяг идёт машина в небольшой подъем на повышенной передаче. Чуть газу добавил, передача включилась ниже, обороты добавились и всё исчезает. По прямой такого нет.
Уровень масла в АКПП в норме.
В чём может быть проблема? Может кто с этим сталкивался?
Нажмите для раскрытия...
Нет ни у кого никаких версий? Что на газе что на бензе всё одинаково.
 
Disel написал(а):
Чтоб не плодить тему тут спрошу.
С первого дня приобретения машины есть один странный момент. Иногда (особенно летом) плавают обороты на ходу примерно в диапазон 1600-2000 оборотов. Аж но машину поддергивает.
Что сделано: (не из-за этого, но чтобы исключить)
- поменяна АКПП,
- поменян двигатель (соответственно с катушками и свечами)
- заслонка чистая.

Плавать обороты начинают когда в натяг идёт машина в небольшой подъем на повышенной передаче. Чуть газу добавил, передача включилась ниже, обороты добавились и всё исчезает. По прямой такого нет.
Уровень масла в АКПП в норме.
В чём может быть проблема? Может кто с этим сталкивался?
Нажмите для раскрытия...
Попробуй еще сопротивление на катушках зажигания померить. Может какая-то "умирает". У меня опыт был немного обратный, на холостом обороты гуляли, а под нагрузкой все отлично было. ДжекиЧан не мигал и не горел, по итогу диагност прозвонил катушки и приговорил одну.
Но это лишь версия...
 
  • Like
Реакции: Батхед
Power написал(а):
Попробуй еще сопротивление на катушках зажигания померить. Может какая-то "умирает". У меня опыт был немного обратный, на холостом обороты гуляли, а под нагрузкой все отлично было. ДжекиЧан не мигал и не горел, по итогу диагност прозвонил катушки и приговорил одну.
Но это лишь версия...
Нажмите для раскрытия...
Ок. Проверю. Но это маловероятно поскольку это происходит только при определённой нагрузке. Думаю придётся с тестером прокатиться.
 
На форуме где то было, вот только симптомы не помню. В моторном отсеке в гофре перетёрлись провода, и из за этого были сбои в системе.
Удачи!
 

Вложения

  • 977d1e174b4f.jpg
    977d1e174b4f.jpg
    41,5 KB · Просмотры: 19
Disel написал(а):
Ок. Проверю. Но это маловероятно поскольку это происходит только при определённой нагрузке. Думаю придётся с тестером прокатиться.
Нажмите для раскрытия...
Под ресивером воздушным (на моторе сверху) провода можно еще глянуть, которые к катушкам идут. У меня ресивером от вибраций перетёрло изоляцию на проводах.
Удачи в тебе в скорейшем разрешении проблемы!!!
 
  • Like
Реакции: Батхед
Power написал(а):
Под ресивером воздушным (на моторе сверху) провода можно еще глянуть, которые к катушкам идут. У меня ресивером от вибраций перетёрло изоляцию на проводах.
Удачи в тебе в скорейшем разрешении проблемы!!!
Нажмите для раскрытия...
спасибо. Ещё раз пересмотрю. Просто странно что это происходит только при определенных условиях.
 
Сверху Снизу
Назад