Спасибо, теперь понятно. 3.5 от 3.7 сильно отличается? Или не стоит переживать?
Учту, спасибо! Вожу аккуратно, не должно такого произойти )
Скоро куплю
- Автор темы H3_MO
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
- 18 Ноя 2013
- 2.333
- 1.375
Если честно, то оба мотора говно. Но большинство троечников так не считают))
- 26 Июн 2019
- 391
- 145
- 38
Он конструктивно не может не козлить, или у вас идеальные дороги, проедь на скорости в поворот и попади на кочки, сразу чувствуется как жопа подпрыгивает и смещается, или к примеру если рельсы по диагонали, их проезжает и немного вельни рулём, сразу все козления проявляются, не говорю что так всегда и везде, но при определённых стечениях обстоятельства это происходит.
Вот фото того Н3, который собираюсь купить. Может кто его уже встречал, а может и владел? Диски 20-е стоят, летние. Зима 16-е. Тоже на дисках отдаёт владелец. На 20-х вообще можно ездить?
Вложения
- 18 Ноя 2013
- 2.333
- 1.375
Расход на 1 л выше, не больше.
Если 5.3 купишь на 300 тр дороже, то потом и продашь на 400 дороже, чем 1 млн) Плюс 2009 г можно найти, тоже плюс потом при продаже.
Комплектации по сути максималки на 5.3.
Рядный мотор на Н3 ни о чем. То коллектор, то холостой ход, то температура. Весь форум про этот мотор, почитай.
Если 5.3 купишь на 300 тр дороже, то потом и продашь на 400 дороже, чем 1 млн) Плюс 2009 г можно найти, тоже плюс потом при продаже.
Комплектации по сути максималки на 5.3.
Рядный мотор на Н3 ни о чем. То коллектор, то холостой ход, то температура. Весь форум про этот мотор, почитай.
- 12 Авг 2009
- 4.801
- 307
- 26 Июн 2019
- 391
- 145
- 38
- 12 Авг 2009
- 4.801
- 307
Не знаю про козление, у меня бодик колеса большие никогда не замечал что бы попа куда то убегалаМы вроде не на уаз форуме, и говорим не про уаз, он тут вообще причём
Блиииин. Но тут существенный минус - транспортный налог. Остальное, конечно, только плюсы. Задумался.
- 26 Июн 2019
- 391
- 145
- 38
Ну так тогда, о чем мы говорим... У тебя лифт оказывается, другие колеса, разные характеристики веса и высоты....Не знаю про козление, у меня бодик колеса большие никогда не замечал что бы попа куда то убегала
Michelangelo®
Заблокирован
3,7 нормальный мотор... в отличие от V8 6,0L бегает по 330 тысяч... и то не до смерти, а так до полуобморока...
- 18 Ноя 2013
- 2.333
- 1.375
Ты Йожигу дай порулить)) 3.7 сдохнет на выезде из гаража....3,7 нормальный мотор... в отличие от V8 6,0L бегает по 330 тысяч... и то не до смерти, а так до полуобморока...
Andrey V Ka
Заблокирован
- 15 Ноя 2007
- 1.170
- 34
Это параолимпийские игры, не более. Ну и лучше один раз напиться теплой крови, чем всю жизнь питаться падалью.(с)бегает по 330 тысяч... и то не до смерти, а так до полуобморока...
Michelangelo®
Заблокирован
- 18 Фев 2020
- 825
- 327
Козлит вне зависимости от стиля вождения.
3.5 и 3.7 моторы родственники, причем дети мотора 4.2 шестицилиндрового от трэйлблэйзера. Мотор реально так себе, и восьмерка лучше. Но я лично не понимаю, почему за мотор v8 я должен платить 40 тысяч налога. Поэтому 3.5 или 3.7. Но 3.5 вышел очень неудачным, по звуку работы слышно. Со мной конечно не согласятся. Мотры ходят, много ходят. Имхо 3.7 стабильнее. Я бы предпочел v6. Но его нет. Так что маемо що маемо.