HUMMER H2 Разблокировка паркинга Н2

[Vladko]

На днях завожу хомяка Н2, нажимаю тормоз и привычным движением пытаюсь перевести ручку АКПП с паркинга на драйв.

Кнопка разблокировки не нажимается

Это случиться рано или поздно с любым Н2.
Это конструктивная недоработка GM, ведущая к обрыву проводов к электромагниту блокировки рычага АКПП.
По этой-же причине вы не сможете вынуть ключ зажигания из замка.

Задачи две :
первая - разблокировать АКПП
вторая - устранить неисправность.

Крестовой отвёрткой откручиваем единственный саморез под крышкой подлокотника

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Приподнимаем эту панель, чтобы просунуть руку под ручку АКПП.
Она держится на железных пистонах пистонах. Переднюю часть панели снимать не надо. Пространство внутри освещается лампой подсветки ящика подлокотника.

Нажимаем пальцем кнопку на электромагните (соленоиде) блокировки АКПП

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

переводим рычаг в положение "D" и с глубоким удовлетворением продолжаем путь.

Есть и другой, варварский метод.

Вынимаем резинку из подстаканника и вырезаем дырку под палец и жмём на соленоид

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Ремонт или профилактика.

Причина неисправности - обрыв провода(-ов) у разьёма из-за малой длины.

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

У меня обломился минусовой, черный провод.

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Разбираем разъём и восстанавливаем соединения при помощи паяльника.

Что-бы трабл не повторился укрепляем ввод проводов в разъём изолентой, положив внутрь шину (пару зубочисток)

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Я был крайне удивлён, обнаружив, что электромагнит перемещается вместе с рычагом АКПП и обрыв НЕИЗБЕЖЕН - провода-то короткие.

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Теперь ликвидируем главную причину - малую длину проводов. Можно конечно нарастить, но есть вариант проще.

Разматывая черную изоленту жгута проводки от разьёма на 10-12см назад

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

обнаружил, что есть вариант желаемой длины.

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра ссылок

Вот собственно и всё.

Вроде мелочь, но перспектива перемещения 4 тонного хомяка с заблокированной трансмиссией в сервис всё-же неприятна.

Электрик Андрей, (клубный сервис Кошака) , подтвердил идентичность проблемы на всех Н2, независимо от года выпуска и страны сборки.

А может это случилось на Н2 только у меня ?

На форуме конкретного ответа поиском ненашёл. Только на Н3.

Фотки с телефона, так-что извиняйте.

 

[lperry]

Влад, спасибо!!!! Очень важная инфа....

 

[BUS969]

Влад, спасибо!
Очень хороший мануал по неисправности у тебя получился!!!

 

[Tigr]

Спасибо.
Толково. Мудро. Просто. Важно.
Пригодится, когда спасенья нет.
Спасибо.

 

[Vladko]

Спасибо за отзывы..., старался.

Служу HCR

 

[magniti]

Влад спасибо! очень нужная и важная инфа..

 

[Maksimilian]

Сегодня утром возникла похожая проблема. Не нажимается и не переключается рычаг АКПП.
Разобрал, вроде как был надломан жёлтый провод, всё сделал запаял, вставил, проблема не прошла.
При нажатии нижней кнопки рычаг переключается D,R,M,D и т.д. Но как только рычаг становиться в режим P, вновь перестаёт нажиматься кнопка на рычаге, и так пока не нажмёшь кнопку внизу.
На сколько понял возможно проблема не в тех проводах ? Так как ключ у меня достаётся, а вот если бы была проблема в них, то ключ бы с замка зажигания не вынимался бы.

Может кто подскажет, что дельное ?

 

[Vladko]

Проверь сигнал на кнопке ( напряжение питания электромагнита блокировки АКПП ).

 

[Denis199rus]

Уже вставал на шлакбауме с такой проблемой. Ох и пробку собрал)))))))

 

[Краштест]

Была Моя Тема "Н2 в опостности" или как то так ) , но там порешали, что на Свежих Н2 Данная ПРОБЛЕМЕ Решина! , А ВОНАЧЁМИХАЛЫЧ))) Он Всё Так же - ...ОппА Осталась!!!

При обрыве проводков Блокируется Ключ в Замке зажигания и масса остаётся включена, и т.п.
НЕ ЛЕЧИТСЯ - после ремонта Есть Склонность к Повторному проявлению симптомов!!! И после Зимы (повесне) Сново Лезем и Паяем!!!
Не помогаеи Не Гибкий Не какой другой провод!!!
Причина этого Головняка в мозгах того ЭВМ что прощитывал Н2 и нащитал ХИЛЫЙ МОСТ, ДОХЛУЮ АКПП, ТУПОЙ ИНЕДОРАЗВИТЫЙ ДВС, ОРИГИНАЛЬНЫЙ СЕЛЕКТОР АКПП, МАЛЕНЬКИЙ РАДИАТОР АКПП, НЕ РАЗБОРНЫЕ ШАРОВЫЕ, и т.п. , и т.д. ...

Сори За КРИК)))

 

[Shystrui]

не так давно столкнулся с такой проблемой, решил точ в точ как написано афтором.

 

[Maksimilian]

Ещё раз спасибо Владу!) Действительно ОЧЕНЬ полезный топик, 2 провода держались на последних жилах, чёрный переломался. По итогу запаял все 4 провода. Замотал изолентой и немного распустил жгут, что бы провода шли не в натяг.
Всё работает

 

[Vladko]

Надо конечно этот косяк исправлять заранее. Но пока гром не грянет.....

Удачи на дорогах.

 

[otec x009ам99]

Надо конечно этот косяк исправлять заранее. Но пока гром не грянет.....

Удачи на дорогах.

я вот сразу после прочтения темы ,под бутылочку пивасика все разобрал и усилил))))

 

[Tigr]

Было такое и без обрыва проводов.
Мой любимый сильно пьющий член семьи 2002 года и достался мне в состоянии Франкенштейна на радость творчества.
Тросик селектора старый подламывается снизу и при переключении выскакивает из держалки. Лезем под хомяка. Заправляем на место и едем. Один раз. Как только в паркинг - те же яйца.
Я обошелся полуметром 1мм вязальной проволоки. До меня там колхозили пластиковыми стяжками. Ездил, пока в сервисе не занялись коробкой. Все собрали. Но стяжки поставили на место формально - не творчески. В конце дня заклинило. Так бы и ездил на проволочном креплении, но заказал новый тросик и забыл на время о проблеме.
Рекомендую залезть под машинку и посмотреть как это происходит. Помощник должен рычагом работать.
Не забываем ж/д башмачки под колеса заправить.
Удачи.

 

[HUMMEN]

Блин и у меня сейчас такая-же проблемма возникла на дорестайле. Не нажимается кнопка и оответственно не переключишь с паркинга. (( Пойду разбираться...

 

[Tigr]

Ложись под поддон АКПП, и мой пост тебе в руки.
Все просто. Удачи.

 

[Алексей С.]

Тоже было. Чтоб не повторялось нужно пропаять провода в фишке. Мне еще и проложили по другому.

 

[HUMMEN]

Немного отчитаюсь, по устранению этого косяка. Я когда разбирал кожух на кпп (в котором подстаканники) сначала не мог понять как его снять. Там стоят три металлических клипсы:

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра изображений

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра изображений

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра изображений

Как и писали выше проблема оказалась в обломанных проводах:

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра изображений

Вытаскиваем фиксатор клеммы и иголкой нажимаем как на фото тем самым освобождая "маму"

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра изображений

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра изображений

Паяем провода и ставим все на место. Кстати, если блокируется ключ в замке зажигания то одной из причин может быть обрыв красного провода:

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра изображений

 

[Viking&Son]

Да, спасибо. Буду смотреть у себя. Хотя мысли уже другие.