- 22 Апр 2018
- 217
- 77
- 42
В телеге Макс из Омска всё расписывал по этой теме. На Драйве владелец тоже не в восторге.
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений
HUMMER H3 Ищу мотор на Н3 LLR 3.7L
- Автор темы Disel
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
В телеге Макс из Омска всё расписывал по этой теме. На Драйве владелец тоже не в восторге.
- 19 Дек 2012
- 543
- 14
- 60
Я с владельцем в контакте. То что не просто правильно сделать согласен. Терекшен контроль я пока не планирую запускать, абс заработает без проблем. Макс вообще не свапер, он сторонник стока, по этому такой отзыв. А довести до ума, надо уметь .
- 22 Апр 2018
- 217
- 77
- 42
А расскажите о плюсах, в сравнении со стоком, которые планируете получить по завершению этого проекта.
- 9 Ноя 2012
- 1.553
- 673
даже при простом желании поставить более свободную трассу на штатный V8 (а 5,3 и 6,0 одинаковые в габаритах) в трёшке можно огрести геморроя на ровном месте. как и описал Макс в скрине. у меня, например, первая версия выхлопа уйдёт в чермет. и как минимум я вернусь к штатным чугунным коллекторам....
очень у трёхи плотненько всё и не расcчитано на V8 или v12.
Последнее редактирование:
- 18 Фев 2020
- 825
- 327
Плюс проблемы с регистрацией и, как следствие, с продажей. Я уж не говорю про эксплуатацию. И страх того, что аннулируют регистрацию. На моих глазах принимали в ГИБДД плачущего дедушку, который лет 30 назад на блоке у старого москвича сам номера набил. Казалось бы ерунда, а его чуть не в наручники.
- 18 Ноя 2013
- 2.333
- 1.375
CAESAR
Партнер клуба
Много сталкивался со свапами на Мазде... Ни одного законченного варианта не встречал. Либо все красиво, но не пойми как работает и гирлянда на панели(либо заклеены лампочки) или все работает, но обслужить мотор, без разбора всего и вся, невозможно + без слез не взглянешь...
- 19 Дек 2012
- 543
- 14
- 60
А кто нибудь видел хороший свап? Негатива много! Регистрация с Самарским свайпом на v12 есть, так что все узаконено! Несомненно сделать хорошо в наших условиях это подвиг! Нет информации, каждую проблему надо решать самостоятельно! И тут решает опыт, знания техники и руки. С этим как раз сложно, направление в принципе новое... Это не газель... 
Но почему бы не попробовать? Это как минимум интересно!
Но почему бы не попробовать? Это как минимум интересно!
- 18 Ноя 2013
- 2.333
- 1.375
Не стоит тот свап такого геморроя. Прислушайся, поставь 5.3-6.0 и забудь про беды.А кто нибудь видел хороший свап? Негатива много! Регистрация с Самарским свайпом на v12 есть, так что все узаконено! Несомненно сделать хорошо в наших условиях это подвиг! Нет информации, каждую проблему надо решать самостоятельно! И тут решает опыт, знания техники и руки. С этим как раз сложно, направление в принципе новое... Это не газель...
Узаконить ДВС дешевле лебёдки))
- 9 Ноя 2012
- 1.553
- 673
попробуй,- расскажешь потомА кто нибудь видел хороший свап? Негатива много! Регистрация с Самарским свайпом на v12 есть, так что все узаконено! Несомненно сделать хорошо в наших условиях это подвиг! Нет информации, каждую проблему надо решать самостоятельно! И тут решает опыт, знания техники и руки. С этим как раз сложно, направление в принципе новое... Это не газель...
Когда приговорили мой двигатель к замене, то тоже ряд лиц агитировали сделать СВАП на 3UZ-FE в комплекте с АКПП. Мол мощнее и дешевле.
Заинтересовался. Поехал смотреть как это всё выглядит на одном из пациентов H3 (меняли 3,5 на 3UZ)
И что мы видим:
- Панель полностью гасится, ничего кроме пробега не будет отображаться, про всякие там ошибки забыть можно, если они и будут, то их никто не увидит.
- Варится и пилится рама в нескольких местах.
- Пилятся карданы.
- Перекладываются почти все трубные магистрали.
- Проводка вся под капотом и в панели переделывается
и т.д.
Возникли сразу у меня вопросы:
Будет ли это потом жить как положено? И как долго? Никто не знает. Гарантия сомнительная, всё что дает ошибку, просто обрезано как физически так и прошивкой.
Ни одно СТО не будет обслуживать такую машину.
При первом рейде ментов тачка попадает на вечный штрафняк.
И самое главное - где брать те детали, что не существуют в природе, а их вытачивали индивидуально???
Итог - да нахрен это всё нужно! Поставил родной движок и горя не знаю. Жизнь дороже.
Заинтересовался. Поехал смотреть как это всё выглядит на одном из пациентов H3 (меняли 3,5 на 3UZ)
И что мы видим:
- Панель полностью гасится, ничего кроме пробега не будет отображаться, про всякие там ошибки забыть можно, если они и будут, то их никто не увидит.
- Варится и пилится рама в нескольких местах.
- Пилятся карданы.
- Перекладываются почти все трубные магистрали.
- Проводка вся под капотом и в панели переделывается
и т.д.
Возникли сразу у меня вопросы:
Будет ли это потом жить как положено? И как долго? Никто не знает. Гарантия сомнительная, всё что дает ошибку, просто обрезано как физически так и прошивкой.
Ни одно СТО не будет обслуживать такую машину.
При первом рейде ментов тачка попадает на вечный штрафняк.
И самое главное - где брать те детали, что не существуют в природе, а их вытачивали индивидуально???
Итог - да нахрен это всё нужно! Поставил родной движок и горя не знаю. Жизнь дороже.
- 17 Авг 2012
- 1.134
- 170
очень все хорошо сказал! хочешь Тайоту под капотом- купи fj или тундру .. я к такому выводу пришел и буду капиталить движку значит )))
- 26 Мар 2021
- 3
- 3
- 47
Ребята, подскажите, ищу мотор 3,5, сам живу на Камчатке, у нас это настоящая проблема, может кто подскажет где есть надёжные источники
- 17 Авг 2012
- 1.134
- 170
Доброго времени суток! Вы не могли бы написать, где купили мотор...привезла своего Хомяка на смену цепи, и тут выясниловась, что либо менять все детали, либо ставить новый мотор. У нас в Эстонии ничего нет, к сожалению.
Michelangelo®
Заблокирован
я свой решил капиталить... новых 3,7 уже не выпускают, остались пара вариантов по мульту, а контрактный покупать та еще лотерея... и цена контрактного сравнима с ремонтом (от 180 тыщ)... ремонт Цезарь озвучил от 200, так что пока в стационаре отдыхаю...