Думаю преобрести Хаммер. Есть вопрос. :)

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
P

Polmax

Гость
Здравствуйте! Заранее извинюсь за некоторую сумбурность темы, но сформулировать мысли, когда речь идёт об автомобилях, порой довольно тяжело. Не так давно, в сентябре, купил себе первую машину - Jeep Cherokee 2007 г.в. Новенький, едет хорошо, проходимец отличный - достойный противник хаммеру, управляемость отличная (что неожиданно для внедорожника) - в общем, всё в машине нравится.

Но я такой человек - люблю авто несколько другого толка. Довольно давно мне нравится хаммер, но в качестве первого авто финансы не позволили его взять. Поменять машину планирую в декабре следующего года, и есть возможность взять новенький H3 в максималке. Брутальная внешность, незаурядная проходимость, имидж бренда. Однако... хотелось бы спросить у владельцев хаммера, хотя вопрос довольно сложно сформулировать: стоит ли брать H3? У него есть плюсы - он компактнее, удобнее в городе, но его плюсы являются его же минусами - обладает ли он той же харизмой, что и H2? Можно было бы закрыть глаза на проблемы с харизмой, если бы они перекрывались оснащением, но хаммер тут не может конкурировать на равных с другими машинами этой ценовой категории: у него и коробка устаревшая, и материалы отделки недорогие, и электронных примочек вроде датчика дождя нет, не говоря уже о ксеноновых фарах (отчего американцы так ненавидят ксенон?) и навигации с климат-контролем. Все эти опции нафик, если честно, не упёрлись, нравится он мне, но всё вместе, как заноза в мозгу, давит на мозг. :) У меня ещё много времени на то, чтобы определиться, но таки хотелось бы сделать выбор заранее. :)

В общем, стоит ли брать мини-хаммер или нет, что думаете? Буду очень признателен, если поможете в урегулировании сего душевного беспокойства. :) Заранее спасибо за комментарии.

P.S. Альтернативы хаммеру, которые я в принципе рассматриваю, довольно диаметральные по имиджу: vw touareg и bmw x3. Они все попадают в ценовую категорию, которую я выделил на покупку авто. BMW при всех плюсах, вроде низкой цены и белоголубого шильдика на капоте, обладает весьма спорным дизайном - и я не уверен, что буду чувствовать себя в нём комфортно, т.к. весьма экстравертен и чувствителен к отношению окружающих к авто. :)
Туарег подкупает достойной комплектацией, пневмоподвеской, дополненной достаточными габаритами. Но что-то в нём отталкивает, возможно дизельный двигатель, повышение цен на 2% и курса до 26.5руб за доллар, которые не столько ощутимы материально, сколько давят психологически (типа: тот кто хочет, ищет возможности, тот кто не хочет - причины), может шильдик VW отталкивает, но чувствую, что не мой авто, хоть девушке моей и нравится. :)

Моя нынешняя машинка вот: x_8a1ac17a99.jpg
 
Re: Думаю преобрести хаммер. Есть вопрос. :)

Не стоит, если это будет ваша вторая машина. ::)
Это авто на любителя, да и на достаточно опытного водителя.
У меня эта машина 6 по счету, и, получив желаемое, не была уверена в своем выборе больше месяца, даже грешным делом продать думала, но возьни с этим много...хотя до этого 2 дней всегда было достаточно дляё полного взаимопонимания с любой машиной
И только сейчас мы с моим хомячком начали находить общий язык и то еще не совсем....
Машина имеет очень много нюансов, смириться с которыми можно только при очень большой любви к этим монстрикам :-*
 
Re: Думаю преобрести хаммер. Есть вопрос. :)

Ну поделись опытом , что в хомяке не так, я хоть тоже буду знать.
 
Re: Думаю преобрести хаммер. Есть вопрос. :)

Я как-то раз залез в H3 на водительское место. Дело было зимой.

Что сказать ... ты не подумай, я ну совсем не богатырь - 176 рост, 54 размер одежды, размер обуви - 42-43.

За потолок я головой не цеплялся, но он был как-то подозрительно близко к макушке (может, приблазнилось).

Дверь закрылась, слегка прижав полы шубы к бедру, впрочем, не настолько, чтобы это было некомфортным.

Но когда я обнаружил, что при нажатии на газ край ботинка постоянно цепляет тормоз...

В общем, я сделал вывод, что H3 создан в расчёте на дам, причём довольно изящных.

Но не прими за критику - мне H3 очень даже нравится! Если бы не было H2, купил бы его, скорее всего!

Всё ж харизма в нём ... ну, почти та же, что и в H2, а это куда важнее, чем всякие мелкие мелочи! :)