Машина на 80% это тот же рестайлинговый Н2, мотор и коробка идентичны. Болезней нет, которые критично сказываются на эксплуатации. Слабые места это моторчики эл.порогов(можно брать и без них), компрессор подкачки задних аммортов(сгнивает за 2-3 зимы, но это все лечится заменой на копеечные зч от Тахо и глушиться) разницы в поведении машины не замечено и лично у меня постоянно дохнет задний водительский датчик парковки(раз в два года примерно). Коробка и мотор вечные. Я ездил горя не знал, сейчас отец уже три года как. Альтернативы на рынке в эти деньги считаю нет. Предложений на вторичке сейчас тоже полно.
Товарищ мой кстати накатал на скале за 3 года аж 380 тысяч км, на 300 застрял в лесу и пол ночи набуксовывал, так после этого еще 50 тыщ автомат с пережженым маслом жил, потом поменял коробас. Думаю если бы масло сразу сменил, то коробка бы осталась родной. А и брать лучше платинум, поинтереснее в салоне, но у него не бывает задней скамейки, только капитанские.....
