HUMMER H2 SERVICE 4WD

[ddl]

Доброго времени суток, прошу помочь кто чем может.
Н2 2005 эксплуатируется 3 года на Дальнем Востоке, где сколь-либо достойным (про офиц.вообще молчу) сервисом по хамеру даже и не пахнет
В последние полгода стала выскакивать надпись SERVICE 4WD, иногда еще и совместно с миганием верхней кнопки из вертикального ряда переключателей 4WD на панели приборов. Как правило сообщение уходит после выключения зажигания, а через пару недель снова появляется.
В нехамеровском сервисе сняли код и сказали что в памяти этой неисправности нет, а значит ошибка эта несерьезная (?)
Но в масле из раздатки характерный запах и стружка! Условия для ремонта есть, но лезть туда, не зная даже элементарно устройства раздатки, не хочется. Раньше у диллера нормальные ребята были в сервисе, по телефону консультировали, инфу высылали по электронке, а сейчас их там поменяли и ответ один - покажите сервисную книжку с печатями о прохождении ТО в офиц.сервисе....
Кто поможет с информацией? (приветствуются ссылки, паролиgm, советы, собств/опыт и пр)

 

[marchello]

Стружка в раздатке !!!!
Заказывай новую раздатку и меняй ремонтировать там нечего

 

[ddl]

Стружка в раздатке !!!!
Заказывай новую раздатку и меняй ремонтировать там нечего

поставщика не подскажите?
и есть ли там ньюансы, которые мне надо знать, когда мы будем ее менять? (понятно не в хамеровском сервисе)

 

[yuriysib]

Попробуй заказать вот здесь:

You must be registered for see links

Надо зарегистрироваться и потом можно просто в форме заказа написать что тебе нужно словами. Парни сами подыщут и выставят счет. Но есть поиск по коду. Я с ними работал. Быстро все делают.

 

[bublegum]

Стружка в раздатке !!!!
Заказывай новую раздатку и меняй ремонтировать там нечего

Я конечно извиняюсь, но с чего вдруг при наличии стружки в раздатке (???) загорается это предупреждение? В радатке нету никакой электроники. ИМХО проблема с проводкой.

 

[marchello]

Загорается ещё как !
Тебе в Джипер ! Только они вменяемо привезут

 

[bublegum]

Загорается ещё как !
Тебе в джипер ! Только они вменяемо привезут

Обоснуй плиз логику процесса?

 

[bublegum]

Упрощу задачу, какой датчик указывает на стружку в раздатке?

You must be registered for see images

You must be registered for see images

 

[DenCh]

Судя по рисунку что выложил bublegum, ремонтировать ее можно! думаю не стоит спешить с покупкой новой. Могу попробовать помочь с запчастями. но только вин нужен.
А так посоветуй не дилерам установить себе митчел там все расписано что откручивать что закручивать

 

[marchello]

Датчик называется сливная пробка и глаза !!!!!!!!!!!!
SER 4WD при неправильной работе полного привода.Где стоит этот датчик я не знаю

 

[bublegum]

Датчик называется сливная пробка и глаза !!!!!!!!!!!!
SER 4WD при неправильной работе полного привода.Где стоит этот датчик я не знаю

Ну тогда я помогу тебе. Датчика там нету никакого. Сервис загорается на этой раздатке только при наличии проблем с машинкой блокировки и включения пониженной (она одна), либо с проводкой к ней (например попадает вода в разъем). А полный привод на этой машине неправильно работать не может, он либо работает либо нет

 

[Кульбит]

Датчик называется сливная пробка и глаза !!!!!!!!!!!!
SER 4WD при неправильной работе полного привода.Где стоит этот датчик я не знаю

Ну тогда я помогу тебе. Датчика там нету никакого. Сервис загорается на этой раздатке только при наличии проблем с машинкой блокировки и включения пониженной (она одна), либо с проводкой к ней (например попадает вода в разъем). А полный привод на этой машине неправильно работать не может, он либо работает либо нет

Верно.У меня так было.Мне меняли блок ABS. Долго не могли найти причину и уже методом тыка разобралиссь.У меня при этом горела лампочка ABS

 

[ddl]

Судя по рисунку что выложил bublegum, ремонтировать ее можно! думаю не стоит спешить с покупкой новой. Могу попробовать помочь с запчастями. но только вин нужен.
...

спасибо за участие. сегодня поставили снимать раздатку. если ... определим неисправность - обращусь за помощью по з/ч.
вин 5GRGN23U65H130527...

Раскинули агрегат и вот что выяснилось:
1. по какой-то причине (мы то уж точно ее не вскрывали) на оси (поз.10) оказалась !пластическая! смазка -отчетливо соскребается ножом, тогда как все детали смазываются трансмиссионным маслом под давлением от встроенного насоса. эта смазка забила каналы по которым масло поступает на втулку (поз.24) шестерни (поз.25) и втулку без масла ессесно съело. таким образом шестерня свободно гуляла по валу, "подточила" корпус насоса (откуда стружка), и побила сам вал. вот такие дела
теперь надо на замену:
1. вал (поз.10 рис.TX04-291)
2. втулка (поз.24 рис.TX04-291)
3. а также сальники (поз.NNo 21, 19, 7, 8 рис.TX04-316)
4. и прокладка (где шпилька поз.1 рис.TX04-316)

жду предложений по поставке указанных з/ч

Заранее благодарю.

 

[drunia400]

ты насчет смазки ничего не перепутал,у меня залито совсем другое

 

[ddl]

ты насчет смазки ничего не перепутал,у меня залито совсем другое

в каком месте я "перепутал"? если речь идет о рабочей жидкости в раздатке - то это DEXRON-III.
а если тот консистент, который был найден на валу и который забил каналы смазки - то здесь я могу лишь догадываться, что это могло быть не смытое с вала противокоррозионное покрытие перед его установкой в РК (хотя я не знаю технологию сборки - вообще ручная ли эта операция?) ну не мог же DEXRON на валу так закоксоваться?! остальные же поверхности внутренностей коробки были чистые!

 

[marchello]

Мдаа в живую бы посмотреть на все это ???

 

[ddl]

Мдаа в живую бы посмотреть на все это ???

вариантов как всегда два:
1. 9 часов в самолете чтобы "в живую посмотреть" и 8 часов чтобы осмыслить по дороге назад shuchu
2. могу выслать фото (что именно и в каких ракурсах?)

 

[ddl]

Раскинули агрегат и вот что выяснилось:
1. по какой-то причине (мы то уж точно ее не вскрывали) на оси (поз.10) оказалась !пластическая! смазка -отчетливо соскребается ножом, тогда как все детали смазываются трансмиссионным маслом под давлением от встроенного насоса. эта смазка забила каналы по которым масло поступает на втулку (поз.24) шестерни (поз.25) и втулку без масла ессесно съело. таким образом шестерня свободно гуляла по валу, "подточила" корпус насоса (откуда стружка), и побила сам вал. вот такие дела
теперь надо на замену:
1. вал (поз.10 рис.TX04-291)
2. втулка (поз.24 рис.TX04-291)
3. а также сальники (поз.NNo 21, 19, 7, 8 рис.TX04-316)
4. и прокладка (где шпилька поз.1 рис.TX04-316)...

Наконец-то получили запчасти - спасибо за это DenCh'у!

Собралось все так же просто как и разбиралось: раздатка оказалась действительно достаточно простым механизмом. Все работает, включается и выключается, "SERVICE 4WD" больше не загорался. Тема закрыта. Большое спасибо тем кто помог.

 

[And1961]

ddl. Поздравляю. Удачи. И больше не ломаться.))))