HUMMER H6

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
A

andrey555

31 Авг 2008
27
0
124
Автомобиль Хаммер Н6 построен в 2009 г. из автомобиля Хаммер Н2 2006г.в. Калининградской сборки категория В. Автомобиль строился на Российском предприятии "Рида" 4 месяца путем имплантации третьего моста (не функционального) и удлинением кузова на 1,3 метра. Боковые стекла и потолочное стекло триплекс с обогревом сделано на "Рида гласс". Все разрешения и согласования сделаны с дополнениями в ПТС.

Готовы изготовить для Вас Н6 в течение 1 - 2 месяцев по качеству выше чем в Америке от 700 000 рублей.
Возможен обмен на Ваш автомобиль с Вашей доплатой.


Смотрите информацию на auto.ru (продажа б/у легковых автомобилей, HUMMER)
 

Вложения

  • IMG_1.JPG
    IMG_1.JPG
    101,5 KB · Просмотры: 1.308
  • IMG_2.JPG
    IMG_2.JPG
    108,9 KB · Просмотры: 1.063
  • IMG_3.JPG
    IMG_3.JPG
    64,5 KB · Просмотры: 986
  • IMG_4.JPG
    IMG_4.JPG
    75,3 KB · Просмотры: 1.056
  • Фото Хаммер 1..JPG
    Фото Хаммер 1..JPG
    233,1 KB · Просмотры: 1.044
  • Фото Хаммер 2.JPG
    Фото Хаммер 2.JPG
    242,7 KB · Просмотры: 890
  • фото Хаммер 3.JPG
    фото Хаммер 3.JPG
    217,6 KB · Просмотры: 864
Последнее редактирование модератором:
Даже вооруженную охрану выставили! На первых фото, въездные ворота Российского предприятия "Рида"?:;-):
 
Мне смешно но не очень,юмор в чем? Хочешь Н6 у ворот Кремля стоять будет и что дальше,суть в другом -кто делал это ...! Что у Н2 можно сделать - диски новые поставит за 10 000руб США или хромом покрыть за 15 000руб США, кино снимать про Хаммер-думаете только ,а мы уже заканчиваем монтаж!В кино наверно первый побежишь ,дальше что ВАРЯГ можешь придумать , или щипать будешь ... радоваться и помогать нужно а не глумиться болтовней! Все спасибо,время зря трачу ...
 
Честно говоря, хаммер о шести колесах - это нонсенс. Трансмиссия оказалась проигрышной.
Я для одного фильма заказал по сценарию такой рейндж. Офигительная тачка оказалась. И самое главное. Лендовцы ни коем образом не угадали все ништяки в короткой базе.
А когда сделали этого длинного монстра, то многие автомобилисты в нашей стране , страшно очень удивились о возможностях англии. И туда потянулись. Практически каждый день туда тянуться. Назад никто не вернулся.
 
Последнее редактирование:
Авто, конечно, прикольное! Мне нравится :sarcastic_hand:
А вот интересно - девчёнки тоже на базе калининградской
сборки :unknw: ... И сход-развал и клиренс на уровне :shok:
 
andrey555 написал(а):
кто делал это ...!
Нажмите для раскрытия...
:laugh4: Радуюсь же.
И помогаю, но ты не заценил. Выжимки:

Если твой секретарь будет писать рекламные буклеты, то дело проиграет на взлете.

Коли ставишь на передний план девку, убери с заднего ободранные ворота. Потом рассылай.

Ты на этом зарабатывать собираешься. Если, открыв здесь подряд несколько тем про свои успехи, считаешь, что сейчас посыпется вал заказов, то я разочарую. Не знаю, проводили ли Вы маркетинговое исследование рынка Н6-ых вообще и Ваших в частности, но, я так понимаю, мы скорее что-то вроде фокус-группы для тебя. Здесь можно получить квалифицированную оценку людей эксплуатирующих прототип. А оценки бывают разные. Спасибо надо сказать, а не обидку ломать. Или ты ждал, что мы здесь все тупо "радоваться" начнем как умалишенные?

По технике, по которой не высказывался. Сугубо личное. На лицо ухудшение внедорожных качеств, из-за удлинения колесной базы и уход от полноприводного автомобиля за счет "имплантации третьего моста (не функционального)". Что в плюсе? "Удлинение кузова на 1,3 метра". А зачем? Лимузин - без комментариев. Перевозка грузов - возможно. Но я, например, не готов жертвовать внедорожными качествами ради этого, лучше, когда надо, пришпандорю прицеп.

Относительно "по качеству выше чем в Америке". Можно конкретнее, чем?

А в кино не побегу, не пойду, ни первый, ни последний, ни на Н6, ни на Н26. Некогда, сенокос у меня. Уж извини, Андрюха.:wink2:
 
Последнее редактирование:
andrey555 написал(а):
Мне смешно но не очень,юмор в чем? Хочешь Н6 у ворот Кремля стоять будет и что дальше,суть в другом -кто делал это ...! Что у Н2 можно сделать - диски новые поставит за 10 000руб США или хромом покрыть за 15 000руб США, кино снимать про Хаммер-думаете только ,а мы уже заканчиваем монтаж!В кино наверно первый побежишь ,дальше что ВАРЯГ можешь придумать , или щипать будешь ... радоваться и помогать нужно а не глумиться болтовней! Все спасибо,время зря трачу ...
Нажмите для раскрытия...


Секретаршу все таки надо уволить наверно, какой то набор слов, поток сознания... Смысл уловить сложно как ни старайся.
 
машина которую тебе переделают,будет беспонтовая,можно в америке за 15 тысяч зелёных переделать.цена та же,но сделают качественнее и по ходовой части и аккуратнее
 
Интересно а на Н8,будет восемь колес+ еще 1.3метра или тупо начнут раздувать Хомяка в ширь?:laugh4:
 
А мне понравились фотки. Хомяк отличный!!! Хомячище!
Можно было бы к этому монстру девок погрудастее и губастее... для балланса, так сказать... и вместо автоматов ... ну, ... хотя бы леденцы на палочках... :;-)::wink2:
 
Ребята пошли по самому сложному пути. Джакузи, кальян... Слабо себе представляю Дерипаско, лежащего в этой машине на диване и поющего караоке.
Но интересная информация проскальзывает в ролике, оказывается во всех американских машинах, в том числе на которых ездим мы, присутствует только "внешний эффект". Машины сделаны "без совести (здесь я соглашусь, какая совесть у Американца?), без качества, комфорта и безопасности". Зачем надо было Н2 прототипом брать? Взяли бы тигру.
Ну а как прорывается среди коров по проселочной дороге...
 
Последнее редактирование:
Сверху Снизу
Назад