Я ездил на первых BFGoodrich All-Terrain, потом была версия КО, помом КО2. Возможно в КО2 состав резиновой смеси изменили, но те шины, на которых я ездил в мороз превращались пластиковые, зато летом износостойкость была на высоте.
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
- 27 Июл 2023
- 124
- 58
Спасибо, земляк! Очень точно описал ростовскую погоду.. Хоть и не хотелось туда сюда колеса менять, а придется, все же куплю комплект зимней на дисочках!
Это смотря, как ездить. Шины это, конечно, хорошо, но "убраться" на любых шинах можно, если головой не думать. Гораздо важнее понимать динамику своего авто и выбирать с учетом этого скоростной режим и дистанцию. Тогда на любой резине все нормально будет. Да и тормоза вполне себе нормальные на хомяке. Понятно, что всесезонка будет чуть похуже летом, чем летняя и чуть похуже зимой, чем зимняя. Но если не "гонщег", то вряд ли разница будет особо заметна.
Для зимы лучше липучки ничего не существует.
На зиму зимняя резина, на лето А/Т. Зимой не стоит рисковать. Достаточно одного раза, чтоб влететь куда-то. Хотя у нас зима в среднем не ниже минус 10 и всего 3 месяца в году.
Все мои тачки с двумя комплектами на дисках, на замену уходит пол часа в гараже. И не надо стоять в очередях в сезонность на шиномонтаже.
На зиму зимняя резина, на лето А/Т. Зимой не стоит рисковать. Достаточно одного раза, чтоб влететь куда-то. Хотя у нас зима в среднем не ниже минус 10 и всего 3 месяца в году.
- 30 Окт 2020
- 1.108
- 601
- 58
И будет тебе счастье если не пожалеешь денег и достанешь Айс грип контакт. На всех машинах только она зимой и реально шипы живут долго так эти колёсики шипуются на заводе, а не в мастерских продавцов как 90% шипованных а сейчас и все 99%.
Липучка реально рулит на льду или укатанном снежном асфальте но стирается на обычном и больше двух лет - лотерея . На чём это я еду , а точнее скольжу.
Так что решать тебе и ЖИТЬ тоже тебе.
Добра и Радости
- 4 Июн 2013
- 1.616
- 201
Больше зависит от навыков вождения и отношения к зимнему вождению.
Когда у тебя за зиму пять дней легких заморозков, то это коллапс и ужасно страшно.
Когда у тебя в году 8 месяцев зимы, то вообще эту проблему не понимаешь.
По мне, так лучше эти 5 дней вообще не выезжать, даже на зимней резине (потому как вокруг 90% в это время на летней и все в тебя целятся)))
У самого же на тройке откатал на гудричах 10 лет и уже другой владелец третий год их катает.
На двойке гудричи 4 года как стоят в любую погоду.
Полет нормальный
Когда у тебя за зиму пять дней легких заморозков, то это коллапс и ужасно страшно.
Когда у тебя в году 8 месяцев зимы, то вообще эту проблему не понимаешь.
По мне, так лучше эти 5 дней вообще не выезжать, даже на зимней резине (потому как вокруг 90% в это время на летней и все в тебя целятся)))
У самого же на тройке откатал на гудричах 10 лет и уже другой владелец третий год их катает.
На двойке гудричи 4 года как стоят в любую погоду.
Полет нормальный
Посмотрел как ты на BFG зимой в горы поехал бы))) думаю у первого же подъёма останешься))). В городах где всё на склонах не стоит испытывать судьбу экономя на резине.
Ну не знаю не знаю насчёт лотереи... у меня стоит Мишлен липучка уже три года и сдаваться) ещё не собирается..,
прекрасно рулится в любую погоду зимой, что бы сработал абс или подзанесло - надо не слабо постараться..)
Зависит ещё и от пробега и от манеры езды, я проезжаю прим 13-15 тыс в год..
- 4 Июн 2013
- 1.616
- 201
Я понимаю, что ты здесь главный по бреду. Но хватит уже ересь нести.
Где Ростов, а где горы?
Ты сейчас реально представил, как Ростовская девушка среди лютой зимы поехала в горы за 500 км мейкап себе сделать?
Представлять ситуации можно разные.
Например на Северном полюсе и с зимней резиной на Хаммере делать нехрен.
Так что спустись на землю
- 30 Окт 2020
- 1.108
- 601
- 58
Ребята, бытует мнение сибиряков, что у них самые лютые зимы, но до тех пор пока они не побывают в Ростове зимой. Вопрос не в низкой температуре, а высокой влажности и постояневх перепадах от + к -. Как следствте, на дороге не мерзлый рыхлый снег, а корка льда, а к обеду уже каша. Прибавить сюда сильный ветер, и вы поймете, что лучше сидеть в Сургуте при -40, чем в Ростове при -5. Поэтому ездить по мерзлому рыхлому снегу это одно, а ездить по утреннему льду это совсем другое. Утром лед, к обеду каша, после обеда сухо, ночью опять - и лед. И так всю зиму. А теперь если учесть еще и рельеф города, с его спусками и подъемами, то не так все однозначно. И уж точно не надо доказывать людям, которые живут в этих условиях и основываясь на своем опыте лучше знают какая резина предпочтительнее для их конкретного региона. А любое кроилово ведет к попадалову.
И несмотря на все эти погодные горки с температурой, дороги у нас реагентами обрабатывают редко и не везде.
И вообще, почему поднялся такой спор, что зимой удобно ходить в кедах, а зимние ботинки покупать не обязательно, так как и в кедах нормально?
И несмотря на все эти погодные горки с температурой, дороги у нас реагентами обрабатывают редко и не везде.
И вообще, почему поднялся такой спор, что зимой удобно ходить в кедах, а зимние ботинки покупать не обязательно, так как и в кедах нормально?
Последнее редактирование:
Да не то, чтобы спор. Просто далеко не все от резины зависит. У нас в Питере, конечно, гор и сопок нет особо, а дороги реагентами сыпят (правда не всегда и не везде), но с перепадами плюс-минус все тоже хорошо. Но вот, к примеру, жигуль "классика" на зимней резине зимой управляется даже хуже, чем хаммер даже на летней. А унас дофига народа на таких машинах ездит и вроде все нормально. Лучше, конечно, зимой ставить зимнюю шиповку, летом - летнюю. Но утверждать, что ежели всесезонку поставить, то это сразу "в столб" тоже неверно. Тут больше от водителя зависит. От его аккуратности и навыков. Так что если ездить аккуратно и головой думать, то ничего особо плохого не случится от "всесезонки". Да, тормозить, местами, будет чуть похуже, чем на чисто зимней, это придется учитывать. Но если поставить зимнюю и думать, что теперь типа "в безопасности", и гонять по зимним дорогам "сломя голову" то как раз все "столбы" легко собрать можно... А всесезонка она, в принципе, и расчитана на мягкий климат с небольшими минусами и частыми перепадами. При минус 30 задубеет, как летняя. А при небольшом минусе как раз норм, думаю.
Последнее редактирование:
Многие очень сильно переоценивают свой опыт и навыки вождения, при этом не учитывают внешние факторы (тип резины и еë состояние, погодные условия, состояние дородноно покрытия, дистанцию, скоростной режим, техническое состояние авто и ДУРАКОВ на дороге). К сожалению, не всë в этой жизни зависит от нас.
Всем добра и безаварийного вождения!
Всем добра и безаварийного вождения!
У меня в Луганске тоже такой климат, вот я и выбрал BF КО2 по мне это само то что надо.
До этого с 2008 - 2019 использовал зимой Hakkapelitta ели её докатал, мне лично не понравилась.
Ещё есть Nokian Vativa MT, всё не могу её докатать уж слишком она мягкая, вот она для снега и морозов, только этого у нас в Луганске это редкость. Хотя в 2023. 03. 31 выпало очень много снега. Ставлю Vativa только когда выпадет много снега (по пороги).
Удачи!
Вложения
Вась, да оно много где так в последнее время, только в Ростове одна погода, а в Краснодаре другая и там практически все на летней резине зимой гоняют и нормально. У нас 200км севергей в сторону Москвы и там уже заметно холоднее, больше снега и реже температурные горки. Тут 200-300км южнее или севернее и всë по другому.
Грязевая зимой актуальна только по рыхлому и глубокому снегу, остальная эксплуатация равна самоубийству. Не знаю как ваши законы и менты, но у нас зимой за такую резину и на штрафнстоянку отправить могут при желании.
- 30 Окт 2020
- 1.108
- 601
- 58
Только что то из Ростова и Краснодара - никто не хочет уезжать. Вот ведь парадокс не выполнимого.
Ежики плакали но продолжали есть кактус.
Да везьде ГОЛОВУ иметь надо что бы за руль садиться автомобиля. ВОТ И ВЕСЬ СКАЗ.
А резину каждый выбирает из жадности платить нормальные деньги за свою безопасность. Поэтому и бьются у вас больше и чаще зимой на летней или всесезонке.
Как видим никакого парадокса простая ЖАБА купить дорогую и качественную резину. ( Естественно не все увас такие жадные до расстования с тугриками, но ... .таких хватает везде . Но почему то на юге среди славян их гораздо больше, чем в Сибири и на Камчатке).
Люди как люди.
Такие же как везде.
Вот только климат их испортил.
(почти по Булгакову)
Всем добра и радости
- 26 Мар 2019
- 908
- 118
- 49
С 1 го сентября и у нас в России теперь штрафы,зимой за летнюю,летом за зимнюю.а вообще считаю всё должно быть по сезону,и всякие понты,и жадность ни к чему хорошему не приведут.ИМХО.
- 4 Янв 2020
- 2.137
- 1.145
- 40
На АТ можно и зимой и летом. На зимней тоже можно летом но без шипов. Зимой запрещено чисто на летней.