Выпускные трубы глушителя выведены таким образом, что вся правая задняя часть рамы, кузова и подвески - всегда будут ржаветь, независимо от принимаемых мер...
На раме единственное, где у всех одинаковые проблемы - на раме поперечина сзади за баком, кронштейны на которые опираются подушки кузова и иногда домики крепления задних продольных рычагов. На кузове только низы задних крыльев, порогов, усилителей и низ моторного щита. Всё. Как влияет глушитель с выхлопными трубами, честно ни разу не наблюдал.
Очень плохо влияет - конденсат из выхлопной трубы (который целиком будет оседать на подвеске справа) представляет собой "туман" из серной кислоты, которая разъедает любые металлы и защитные смеси. Для примера можно посмотреть на некоторые модели самосвалов с подогревом кузова выхлопными газами - направляющие потоки короба ржавеют насквозь за несколько лет.
Неее, самосвалы нам не нада - 20 лет с Хомяками достаточно.))
