Транспортный налог
- Автор темы ANDREY Lawr
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
- 14 Янв 2012
- 3.943
- 234
- 49
Почта то где
А как на В там общая масса свыше 3500 тонны а это грузовая категория С
- 3 Окт 2020
- 96
- 24
- 54
- 18 Фев 2020
- 825
- 327
Меня в транспортном налоге злит все. Но вот ответьте мне на вопрос. Категория С -однозначно грузовики, Д - автобусы. В - легковые. Почему двушка С? Она что грузовик? Почитайте пдд. Там четко и однозначно сказано С-грузовик Д- автобус от 8ми мест.
Они привыкли жигули делать. Но почему если они закон не додумали, то остальные должны в это решето лезть?
Они привыкли жигули делать. Но почему если они закон не додумали, то остальные должны в это решето лезть?
- 4 Янв 2020
- 2.137
- 1.145
- 40
Для российского рынка категория B.
GM в РФ официально поставлял легковую категорию. Все остальное от лукавого
- 6 Апр 2018
- 204
- 99
- 36
В пдд нет упоминания про категории прав. Согласно Венской конвенции к категории С относятся "автомобили, за исключением относящихся к категории D, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 кг; автомобиль категории С, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг". Ни слова о том, что С обязательно грузовик. Чаще всего проблема в незнании людьми законов, от чего они и начинают возмущаться. И многие забывают еще о таких автомобилях, как бронированные седаны. У них после бронирования и соответствующего узаканивания переделок меняется масса, в результате чего для управления ими становится нужна категория С.
Michelangelo®
Заблокирован
Меня вообще бесит это транспортный налог... собираемость меньше 25%... деньги вроде в региональный бюджет, а дорогами заведует федеральная компания... отменить его к чертям собачим... в топливо включить и не париться... тем более, что электрички освобождены от тн.
- 18 Фев 2020
- 825
- 327
Россия, устанавливая в москве и севастополе микроскопические таблички похожие на знаки и прочие пешеходские штучки дрючки нарушила ту самую конвенцию это раз, а во вторых хоть россия и страна, которая поддержала венскую конвенцию, работает по внутренним регламентам (пдд статуса закона не имеют) так вод тех регламент говорит
- Категория C - грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонны.
- Категория CE - автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов.
- Подкатегория C1 - грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых 3,5 - 7,5 тонн.
- 27 Окт 2014
- 377
- 155
Не знаю на счет 25%, но даже, если 90% собираемость транспортного налога, то эти 10%, которые не платят, что, сидят? Или на машинах не ездят? Ну, за границу, может, не ездят... Так у нас больше, чем пол страны не ездят. В чем опасность не платить налог? За три года, при поимке, заплатишь и все.
Так же, как и не оплачивать ОСАГО. Штраф 350р., при остановках 1-2 раза в год (пока камеры не ввели, по крайней мере).
- 14 Янв 2012
- 3.943
- 234
- 49
Так уже давно включен ещё один включить
Так уже давно включен ещё один включить
А почему так узко зришь почёму именно с кузовом , автокран тоже С и он грузовой и кузова у него нет а 2 пассажирских места есть , то же миксер да таких примеров массу приведу
Michelangelo®
Заблокирован
у меня было 5 миксеров (автобетоносмесителей) все категории С. Все камазы... но один по птс числился как "прочие самоходные специализированные" и налог по нему 2500 руб. в год!!! хотя это был тот же самый камаз 5511...
- 14 Янв 2012
- 3.943
- 234
- 49
У меня кран КамАЗ тоже специализированный написано за плотно платить не надо и страховка меньшеу меня было 5 миксеров (автобетоносмесителей) все категории С. Все камазы... но один по птс числился как "прочие самоходные специализированные" и налог по нему 2500 руб. в год!!! хотя это был тот же самый камаз 5511...
- 6 Апр 2018
- 204
- 99
- 36
- 6 Дек 2018
- 47
- 8
- 55
Как они поменяют, если более 3500, а значит категория ТС N2 "Грузовой" согласно "Технического регламента таможенного союза" от 9 декабря 2011 года №877.
- 6 Апр 2018
- 204
- 99
- 36
У вас реквизиты не техрегламента, а решения о принятии этого техрегламента. И вот что в нем написано: "Категория M1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили". В определении нет привязки к массе, а это значит, что легковой автомобиль может иметь массу более 3,5 тонн.
Но немного не по теме, в этом решении интересен пукт 3.2.5
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений
Уже написали выше, в утвержденном регламенте нет привязки к массе. И машина соответствует как раз категории В
- 18 Фев 2020
- 825
- 327
- 3 Окт 2020
- 96
- 24
- 54
Вы внимательней читайте ТР ТС там согласно ГОСТ Р 52051-2003 расписано какая машина может называться легковой, а какая грузовой.
Согласно ГОСТ :
9 Определение типа кузова (только для комплектных транспортных средств)
Тип кузова может обозначаться следующими буквами.
9.1 Легковые автомобили (категория M1)
где P - технически допустимая максимальная масса груженого транспортного средства, кг;
M - масса снаряженного транспортного средства, кг;
N- число мест для сидения, помимо места водителя.
Тот же ТР ТС
1.1. Классификация транспортных средств по категориям
Примечания:
1. Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:
M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
N, если это условие не выполняется.
(Масса моего HUMMER H2 в снаряженном состоянии согласно СТС 2903 кг. Технически допустимый максимальный вес согласно того же СТС 3901 кг. Получается грузоподъёмность HUMMER H2 согласно документам 998 кг. 4 пассажира по 68 кг (согласно ТР ТС) равно 272 кг. И того на перевозку груза HUMMER H2 остается 726 кг. То есть масса перевозимого груза больше, чем масса 4-х пассажиров. Что согласно того же ГОСТ и ТР ТС доказывает, что автомобиль грузовой).
Согласно ГОСТ :
9 Определение типа кузова (только для комплектных транспортных средств)
Тип кузова может обозначаться следующими буквами.
9.1 Легковые автомобили (категория M1)
Однако такое транспортное средство не считают относящимся к категории M1, если оно соответствует одновременно следующим требованиям:
1) число мест для сидения, помимо места водителя, не превышает шести.
Место для сидения признается существующим, если в транспортном средстве имеются доступные приспособления для крепления сидений.
Под доступными следует понимать приспособления, которые можно использовать. Для того чтобы приспособления для крепления не были "доступными", изготовитель должен физически исключить возможность их использования, например, наварив на них пластины или установив на них постоянные заглушки, которые невозможно снять с помощью обычных инструментов.
2) выполняется условие
1) число мест для сидения, помимо места водителя, не превышает шести.
Место для сидения признается существующим, если в транспортном средстве имеются доступные приспособления для крепления сидений.
Под доступными следует понимать приспособления, которые можно использовать. Для того чтобы приспособления для крепления не были "доступными", изготовитель должен физически исключить возможность их использования, например, наварив на них пластины или установив на них постоянные заглушки, которые невозможно снять с помощью обычных инструментов.
2) выполняется условие
You must be registered for see images
,где P - технически допустимая максимальная масса груженого транспортного средства, кг;
M - масса снаряженного транспортного средства, кг;
N- число мест для сидения, помимо места водителя.
Тот же ТР ТС
1.1. Классификация транспортных средств по категориям
Примечания:
1. Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:
M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
N, если это условие не выполняется.
(Масса моего HUMMER H2 в снаряженном состоянии согласно СТС 2903 кг. Технически допустимый максимальный вес согласно того же СТС 3901 кг. Получается грузоподъёмность HUMMER H2 согласно документам 998 кг. 4 пассажира по 68 кг (согласно ТР ТС) равно 272 кг. И того на перевозку груза HUMMER H2 остается 726 кг. То есть масса перевозимого груза больше, чем масса 4-х пассажиров. Что согласно того же ГОСТ и ТР ТС доказывает, что автомобиль грузовой).
Последнее редактирование: