- 22 Июл 2019
- 912
- 408
- 33
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Если есть время и возможность, почему нет ? Тем более, люди сами создают что-то, для себя. Ведь абсолютно идеального ничего нет. ИМХО конечно.
- 9 Ноя 2012
- 1.553
- 673
Удивляюсь способности некоторых пукнуть не в тему. К тому же и не зная темы...
- 12 Авг 2009
- 4.801
- 307
А я удивляюсь некоторым которые понты колотят. Наверное деньги с неба падают просто так сидя на жопе. Поэтому и заняться не чем, кроме как вбухать куда нибудь. Если лишние лучше мне их подари или ещё кому. И за языком следите хотя бы иногда.
- 11 Фев 2010
- 191
- 45
- 36
Каштан, халява (это я про "лучше мне их подари") счастья не приносит... За все в этой жизни нужно платить.
А тюнинг, хоть и очень затратное дело, но все же добровольное.
А тюнинг, хоть и очень затратное дело, но все же добровольное.
- 12 Авг 2009
- 4.801
- 307
Я и не против. Просто посмотрю на сколько этих владельцев хватит что бы не поменять такие хорошие тачки. Примеров много. Один тоже воткнул в трёху свап и сразу же на продажу. В мою тоже много чего воткнули и расписывали на драйве и на форуме какая тачка огонь, но когда продал то написал что это конструктор и гавно. Поэтому смысл это делать, что бы потом впарить подороже? И тем более это всё вне закона, я понимаю у Паши аппарат Штирлиц который любо дорого посмотреть. Можно и в Жигули всего навтыкать и движку и тормоза, и на эвакуаторе ездить до места где показать как она пятаки крутит.
- 18 Ноя 2013
- 2.333
- 1.375
На эту тему можно спорить вечно. Настоящих фанатов "своего" хаммера, можно по пальцам пересчитать. Это не те, кто поменял его по два-три и тд раз. Это те, у кого он один, с момента покупки. Ты к кому относишься? Все машины рано или поздно будут проданы, по разным причинам. И лишь единицы будут с ним до конца.
А можно вообще ничего не делать, и приводить примеры про "яйца кота".
- 9 Ноя 2012
- 1.553
- 673
падают/не падают - свои считай.
хотя, походу, считать-то и нечего....,
только и остаётся - отмечаться в каждой теме не по теме
- 12 Авг 2009
- 4.801
- 307
Смотря что делать. По мне лучше как есть, ну чутка колхоза типо обвеса. Но втыкать мосты от шишиги и т.п. это ни в какие рамки. И зачем втыкать и искать геморрой например
Давай мели сынок, крутышка ты наш.
- 18 Ноя 2013
- 2.333
- 1.375
- 9 Ноя 2012
- 1.553
- 673
- 22 Июл 2019
- 912
- 408
- 33
"Йожиг хватит ругаться с Каштаном..."
Не хотел вмешиваться, но просто фраза звучит огонь...
Не хотел вмешиваться, но просто фраза звучит огонь...
- 18 Ноя 2013
- 2.333
- 1.375
- 22 Июл 2019
- 912
- 408
- 33
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений
Да, я понимаю, просто если абстрагироваться от конкретных людей, фраза интересная.
- 9 Ноя 2012
- 1.553
- 673
- 12 Авг 2009
- 4.801
- 307
Приезжать на встречи надо хоть иногда, чтобы возраст и в лицо некоторых знать.
А за чем его ставить если можно купить с таким мотором и не париться.
Последнее редактирование:
Отстаньте от парня 
, в нем может инженер растёт. Какждый как хочет так и крутит свои гайки. Кому то нравится в стоке, кому то разобрать и собрать по другому. Но это все равно Хомяк. Может что у него что то путного найдём для своих жеребцов
, в нем может инженер растёт. Какждый как хочет так и крутит свои гайки. Кому то нравится в стоке, кому то разобрать и собрать по другому. Но это все равно Хомяк. Может что у него что то путного найдём для своих жеребцов
- 9 Ноя 2012
- 1.553
- 673
За какого парня речь?Отстаньте от парня
- 18 Ноя 2013
- 2.333
- 1.375
К НГ привязки нет)) Этот комплект с Экспресса, в который я поставил свой 6.0. У человека на трассе заклинил передний редуктор, и его на скорости разорвало. Приводом был удар по приёмной трубе и выпускному коллектору. Из-за чего пошли трещины в головке в местах крепления коллектора. А люди мы хорошие)
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений
На обоих головках есть выработка на сёдлах. Если делать "для себя", то лучше поменять одну голову целиком, а на второй сёдла и притирка клапанов.