Привет из г. Пенза (Силверадо)
- Автор темы Rocket
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Привет, Александр. Машина на любителя, пригнал за 2 тыс км, усталости особой не ощутил, конечно, это не седан S класса на трассе, но явных косяков, что бы что то затекало или уставало, нет. Думал, на пустую будет сильно жестче пикапов с базой 1500, оказалось примерно так же. На счет едет, не едет пока ничего особо не скажу, на дороге скользко, а резина а/т, не газовал, с низов хорошо подхватывается даже при том, что мотор в полном стоке, не шился и вся экология стоит на месте. По габаритам большая, длина 7 метров без копеек, ширина в районе 2.7 по спаркам из за выносных дисков. В целом интересный аппарат, опять же на любителя подобных траков.
- 18 Ноя 2013
- 2.341
- 1.378
Получается ты уже проехал больше 3 тыщ.... Сравни с Тундрой.
А туляк, это тот который лифт изобретает?
Да, он сам лифт комплект изготавливает, просил меня кулаки пофоткать мои (у меня лифт кит со штатов стоит Cognito), говорит, что скоро закончит уже.
По сравнению с Тундрой... Тундра меньше, легче. Силва более массивная и чувствуется, что более грузовая. Радиус разворота больше. На Тундре в городе конечно поудобнее, но на трассе мне Силва даже больше понравилась. За счёт спарки идет как по рельсам, колею на дороге не ощущает. По жесткости примерно одинаковые.