- 26 Янв 2010
- 9.863
- 14
- 57
Попробуем "взлететь"!?
- Автор темы Viking&Son
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
- 2 Фев 2009
- 4.155
- 0
- 42
- 26 Янв 2010
- 9.863
- 14
- 57
Пишут они на коробке много всего, понятно, что ждать этого не стоит, ладно посмотрим , отпишу по своим ощущениям.
- 5 Окт 2009
- 4.142
- 11
- 48
Олег... У меня точно такой же.... Ни чего он не дает... Бонус то что менять воздух фильтр не надо.. Специальной жижкой помыл, маслом сбрызнул и все.... Поехал дальше...
- 26 Янв 2010
- 9.863
- 14
- 57
- 5 Окт 2009
- 4.142
- 11
- 48
Нет бы сказать "пива нет", а то "пииваа нееет"
Форум хам клуба потомушта !!!
- 2 Апр 2012
- 8.821
- 11
- 2 Авг 2010
- 158
- 8
- 40
Ну вообще нулевик снижает сопротивление воздуху на впуске... в результате немного больше воздуха поступает в двигатель. Но в основном это дает эффект на карбюраторах, да и то небольшой. На Н2 даст не более 1% мощности... чтоб больше - нужно мозги настроить, но чиповать из-за одного нулевика бестолково. Только повнимательней за ним следить рекомендую... если маслом его перелить, то некоторое время машина может подтупливать, если не долить - то будет пободрее, но это опасно. Суховатый фильтр начинает пускать пыль внутрь (прим. в 20 больше стандартного) и из-за этого может кончиться компрессия и отпескоструиться впускной коллектор... но это конечно не быстро и реально "прощелкать" все нужно))). Не знаю как часто этот нужно мыть и смазывать, но обычно нулевики чистят раз в 2-3 тысячи км... ну как-то так.
- 26 Янв 2010
- 9.863
- 14
- 57
Спасибо за подсказку, теперь есть чем занять руки и голову.
Правильно ,что я обычный не выкинул!
Правильно ,что я обычный не выкинул!