Поворот и стоп сигнал по одному проводу
- Автор темы серЁЖ
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
- 6 Апр 2008
- 1.708
- 27
- 48
Re: Поворот о стоп сигнал по одному проводу
Спасибо за ответы. Но:
1)При чем здесь категория "В"?
2)Законотворцы еще не приняли закон "о красных фонарях", техосмотр на чистокровном американце товарищь проходит влегкую.
3)Да, машина на гарантии, но я не парюсь по этому поводу, т.к. до ближайшего дилера (сервисного центра) 1 600км, в случае чего точно на эвакуаторе не повезу.
4)А что такое ADMC?
Monah написал(а):
Спасибо за ответы. Но:
1)При чем здесь категория "В"?
2)Законотворцы еще не приняли закон "о красных фонарях", техосмотр на чистокровном американце товарищь проходит влегкую.
3)Да, машина на гарантии, но я не парюсь по этому поводу, т.к. до ближайшего дилера (сервисного центра) 1 600км, в случае чего точно на эвакуаторе не повезу.
4)А что такое ADMC?
Re: Поворот о стоп сигнал по одному проводу
И так ADMC - http://www.hummerclubrus.ru/forum/index.php?topic=406.0
Про габоритные огни есть какой то закон, не знаю но слышал. Надо уточнить.
Переделка чего либо у официалов - этоавтоматом слетаешь с гарантии.
Фонарики на крыше не положены категории "В" так как будет расцениватся как грузовик.
Чо та как то так.
И так ADMC - http://www.hummerclubrus.ru/forum/index.php?topic=406.0
Про габоритные огни есть какой то закон, не знаю но слышал. Надо уточнить.
Переделка чего либо у официалов - этоавтоматом слетаешь с гарантии.
Фонарики на крыше не положены категории "В" так как будет расцениватся как грузовик.
Чо та как то так.
- 6 Апр 2008
- 1.708
- 27
- 48
Re: Поворот о стоп сигнал по одному проводу
Monah, вы наверное меня не правильно поняли.
Те оранжевые габариты, что на крыше, так с ними проблем никаких нет, это заводская опция, идет в максимальной комплектации. (авто сертифицированно как категория "В" и с ними в том числе).
Я же хочу чтобы оранжевые поворотники и задние фонари работали как у тех машин, что из штатов. Т.е. чтобы электрический сигнал на поворот и габарит (спереди), на поворот и стоп-сигнал (сзади) шел по одному проводу. Не смейтесь плиз, не спрашивайте зачем, хочу и все тут!
Хочу узнать, где калининградцы изменили разводку, чтобы исправить.
Monah, вы наверное меня не правильно поняли.
Те оранжевые габариты, что на крыше, так с ними проблем никаких нет, это заводская опция, идет в максимальной комплектации. (авто сертифицированно как категория "В" и с ними в том числе).
Я же хочу чтобы оранжевые поворотники и задние фонари работали как у тех машин, что из штатов. Т.е. чтобы электрический сигнал на поворот и габарит (спереди), на поворот и стоп-сигнал (сзади) шел по одному проводу. Не смейтесь плиз, не спрашивайте зачем, хочу и все тут!
Хочу узнать, где калининградцы изменили разводку, чтобы исправить.
Re: Поворот о стоп сигнал по одному проводу
Насколько я слышал, Хаммеры, продающиеся официално у нас, предоставляются владельцу с отключенными фонарями на крыше. Иногда тупо снимают предохранитель или клемму скидывают. Для владельца не проблема восстановить цепь и снова "зажечь" фонари на крыше. Думаю, что это даже в салоне по его просьбе сделают.Monah написал(а):