- 8 Мар 2009
- 87
- 0
- 46
Здравствуйте любители Хаммеров! Тему обозначил цифрой «2» потому что, Кузнец, уже писал о том, как нужно перегонять автомобиль из Москвы в Красноярск. Отдельное ему спасибо! Описание очень помогло. Начинаю….
Ну вот, сбылась наконец-то моя мечта по поводу покупки Хаммера! А теперь по порядку……
29 марта восресенье:
7:55 прилетел с братом в Москву. Шереметьево встретил погодой в 0 градусов. Вот засада, вчера в Красноярске было +17. Шапку не брал, да и оделся легонько. Ну да ладно, где наша не пропадала!
ч\з 40 мин. нас забрал на машине товарищ, и мы двинулись к нему домой. Выехав на МКАД предлагаю поехать на Ярославское шоссе в «Автоюнайтед» посмотреть свой авто. Терпение уже закончилось. Хочу его видеть. Ожидание- хуже всего. Звоню в салон, но менеджер который со мной работал на выходном, в голове проносится только одно – «Вот засада!» какая-то не пруха! Принимаем решение ехать в понедельник.
30 марта, понедельник:
Блин, какие длинные ночи в Москве. +4часа разница с Красноярском. Проснулся в 7:15 по красноярскому времени, в Москве 3:15 соответственно. Почитал книгу, попил чай чего бы еще поделать?! Поиграл в игры, и вот, вот оно, долгожданное утро! Но у моего друга встреча и выясняется, что поедем только в обед. Да уж…. Все против меня!!!
Чтобы не терять время едем на ул.Плющиха за брызговиками. Покупаем их, сходили перекусили и за нами приехали. Едем в салон.
Подъезжаем, смотрю стоит H2 SolarFlare. Красота! У меня такой же, но только поменьше. Зашли, нашли менеджера и вот он повел нас в сервисную зону. Настал момент….. Вот он красавец! ОЙ! А почену нет буксировочных петель? Сказали – «Поставим!» Чтож, раньше то не поставили? Ладно. Отдал брызговики на установку, оформили заказ-наряд, и договорились, что нужно все поставить, хорошенько проверить все узлы, настроить фары и что заберу автомобиль 1го апреля.
31 марта, пролетело и вот….
1 апреля, среда.
Утро. Ярославское шоссе. Автосалон. Вот он, чистый, с петлями, брызговиками. Начинаем осмотр. Замечаю, что крыша в салоне испачкана местными сервисменами, там такие грязные отпечатки пальцев. Показал менеджеру, исправили.
Пустой бачок омывателя фар, залили. «Фары настроили, подвеску протянули?» - спрашиваю я. Все ок, ответили мне. Не беспокойтесь, ну на крайней случай, у Вас есть карточка спасения GM, приедут помогут.
Посмотрел под решетку радиатора, а там шланг(который от омывателя фар) не закреплен, без хомутов. На что мне сказали, что так и должно быть…. Да уж, разгильдяйство у нас никто не отменял.
Ладно, делать нечего, впереди 4200км. Подписали документы, садимся в машину и в путь! Переводим часы на красноярское время и 15:30 двинулись на Красноярск. На МКАДе заехали заправили полный бак и огонь, огонь!
Выехали на трассу М7. на 165км в 18:30 заехали в кафе «Отдых». Перекусили. И в дорогу. Следующая остановка в 23:20 на АЗС «Лукойл», заливаем 60 по 18-50 литров. К темноте подъехали к Чебоксарам, начался туман. Скорость упала до 40км\ч. Решили, что в туман лучше ехать ночью, поэтому нигде ночевать не стали и поехали как в песне «За туманом и за запахом тайги»….
В Казани еще раз была вынужденная остановка на АЗС «Роснефть» там бензин по 12-80!!! Во-как! Т.е можно по такой цене продавать бензин и еще зарабатывать! А что у нас?! Ладно, не буду углубляться в эту тему, но как-то неприятно стало. Едем.
Проезжая Набережные Челны начало светать. Утро. Опять АЗС, но бензин уже по 15-50. Заправились. И путь дальше, через Башкортостан. Дороги вполне приемлемы для нашей действительности. Едем без всяких приключений, за окном нефтяные вышки везде в полях. Населенный пункт Ауструм, едет впереди УАЗ и знак обгон запрещен. Ладно едем за ним. Смотрим, закончилась сплошная линия и началась прерывистая, совершаем маневр обгона и… вот они, стоят с палками. Знак, отменяющий действие первого, стоит метров в 500 впереди. Однозначно лишение!... Попытки призвать к здравому смыслу, что обгон был на прерывистой ничего не дали. 4 кило рубля решило все проблемы. ? Едем. До свидания, Башкортостан! Да здравствует, Челябинская область! Перевал. Едем медленно соблюдая все знаки. Ой, сколько же их! Голова уже не соображает, был знак или нет, в итоге средняя скорость на трассе 40км/ч. Постоянно медленно ползущие фуры, обгон которых запрещен. Вот еще один такой же рубеж, ползем 20км/ч, впереди сломался КАМАЗ и еле едет. Жду когда будет знак отмены обгона, вереница машин сзади просто невероятная и не дожидаясь метров пятнадцати до знака с чувством выполненного долга, что ничего не нарушал совершаю маневр. БЛ….ть! Засада впереди. Попытки к здравому смыслу и о том, что надо не в засадах сидеть и деньги колотить, а работать и не допускать подобных заторов, ничего не дали. Результат – забранные права! Пытаюсь погасить свои эмоции. Сцуко! Но как же так! Бл…ть, не справедливость какая! ч\з 5 минут пришло осмысление того, что нет смысла расстраиваться и это все пустое. Едем дальше, подальше от Челябинской области. Век бы ее не видеть! Впереди Курган. Там все спокойно, перекусили в кафушке «Автоланч», ничего подобного в плане сервиса и кухни, за всю поездку больше не видел. Респект этому заведению. Находятся на 126км от Кургана на Омск. Всем рекомендую. Так вот, перекусили и решили ехать до Ишима, а уж потом поспать. Набрали Red Bull и вперед. Напившись и окрылившись, доехали к утру в 6:30 до Омска! Блин, почти не спим, при выходе из машины начинаешь терять ориентацию, опа! Надо отдыхать! Но брат предлагает ехать до Новосибирска, ну, чтобы время не терять! Вот это да, какое-то спринтерство получается. Ладно. Едем. К обеду заехали в Новосибирск. И к дилеру. Мол, фары нужно отрегулировать, да и подвеску посмотреть. Нам вежливо предложили сервис на завтра, сказав, что фары это день делов. Ждать не стали, спать тоже, до Красноярска 800км. Выдержим!!! Огонь, огонь! Едем. После Кемерово, заехали в кафе «Встреча», на стене отрегулировали фары и вперед. Подъезжая к Ачинску, обнаружил, что фары стали светить ниже. Странно. Заехал на АЗС и обнаружил, что весь передок опустился и стал ниже. Е-мое! Да что это за такое! Сколько уже можно приключений! От того, что почти не спали всю дорогу, сил на истерику не хватает. Едем домой. Уже осталось 160км. Ночью в 01:30 мы дома! Ура, Красноярск. Теперь только до дома и все выходные спать!
В Итоге весь маршрут 4320км. Был пройден за 58часов. Это со всеми остановками и разборками. Бензина было потрачено 515л. Средний расход по трассе составил около 12л/100км. Отобранные права. Ужасная дорога(покрытие). Приключений на полгода!
Спасибо за внимание!
P.S. Кстати, позвонил на следующий день в Москву к дилеру, объяснил, что у меня упала морда и хотел получить рекомендации, что же делать. На что мне дилер ответил – «ну у Вас же арки не задевает, вот и ездите за следующего ТО» Ах, как мне нравится наш сервис!!!! В итоге заехал к местным парням( У нас нет в Красноярске дилера) они подкрутили торсионы и он опять поднялся. Только вот что делать если он опять опустится. Читал вчера уже эту тему. Решение есть? Удачи всем на дорогах!
Ну вот, сбылась наконец-то моя мечта по поводу покупки Хаммера! А теперь по порядку……
29 марта восресенье:
7:55 прилетел с братом в Москву. Шереметьево встретил погодой в 0 градусов. Вот засада, вчера в Красноярске было +17. Шапку не брал, да и оделся легонько. Ну да ладно, где наша не пропадала!
ч\з 40 мин. нас забрал на машине товарищ, и мы двинулись к нему домой. Выехав на МКАД предлагаю поехать на Ярославское шоссе в «Автоюнайтед» посмотреть свой авто. Терпение уже закончилось. Хочу его видеть. Ожидание- хуже всего. Звоню в салон, но менеджер который со мной работал на выходном, в голове проносится только одно – «Вот засада!» какая-то не пруха! Принимаем решение ехать в понедельник.
30 марта, понедельник:
Блин, какие длинные ночи в Москве. +4часа разница с Красноярском. Проснулся в 7:15 по красноярскому времени, в Москве 3:15 соответственно. Почитал книгу, попил чай чего бы еще поделать?! Поиграл в игры, и вот, вот оно, долгожданное утро! Но у моего друга встреча и выясняется, что поедем только в обед. Да уж…. Все против меня!!!
Чтобы не терять время едем на ул.Плющиха за брызговиками. Покупаем их, сходили перекусили и за нами приехали. Едем в салон.
Подъезжаем, смотрю стоит H2 SolarFlare. Красота! У меня такой же, но только поменьше. Зашли, нашли менеджера и вот он повел нас в сервисную зону. Настал момент….. Вот он красавец! ОЙ! А почену нет буксировочных петель? Сказали – «Поставим!» Чтож, раньше то не поставили? Ладно. Отдал брызговики на установку, оформили заказ-наряд, и договорились, что нужно все поставить, хорошенько проверить все узлы, настроить фары и что заберу автомобиль 1го апреля.
31 марта, пролетело и вот….
1 апреля, среда.
Утро. Ярославское шоссе. Автосалон. Вот он, чистый, с петлями, брызговиками. Начинаем осмотр. Замечаю, что крыша в салоне испачкана местными сервисменами, там такие грязные отпечатки пальцев. Показал менеджеру, исправили.
Пустой бачок омывателя фар, залили. «Фары настроили, подвеску протянули?» - спрашиваю я. Все ок, ответили мне. Не беспокойтесь, ну на крайней случай, у Вас есть карточка спасения GM, приедут помогут.
Посмотрел под решетку радиатора, а там шланг(который от омывателя фар) не закреплен, без хомутов. На что мне сказали, что так и должно быть…. Да уж, разгильдяйство у нас никто не отменял.
Ладно, делать нечего, впереди 4200км. Подписали документы, садимся в машину и в путь! Переводим часы на красноярское время и 15:30 двинулись на Красноярск. На МКАДе заехали заправили полный бак и огонь, огонь!
Выехали на трассу М7. на 165км в 18:30 заехали в кафе «Отдых». Перекусили. И в дорогу. Следующая остановка в 23:20 на АЗС «Лукойл», заливаем 60 по 18-50 литров. К темноте подъехали к Чебоксарам, начался туман. Скорость упала до 40км\ч. Решили, что в туман лучше ехать ночью, поэтому нигде ночевать не стали и поехали как в песне «За туманом и за запахом тайги»….
В Казани еще раз была вынужденная остановка на АЗС «Роснефть» там бензин по 12-80!!! Во-как! Т.е можно по такой цене продавать бензин и еще зарабатывать! А что у нас?! Ладно, не буду углубляться в эту тему, но как-то неприятно стало. Едем.
Проезжая Набережные Челны начало светать. Утро. Опять АЗС, но бензин уже по 15-50. Заправились. И путь дальше, через Башкортостан. Дороги вполне приемлемы для нашей действительности. Едем без всяких приключений, за окном нефтяные вышки везде в полях. Населенный пункт Ауструм, едет впереди УАЗ и знак обгон запрещен. Ладно едем за ним. Смотрим, закончилась сплошная линия и началась прерывистая, совершаем маневр обгона и… вот они, стоят с палками. Знак, отменяющий действие первого, стоит метров в 500 впереди. Однозначно лишение!... Попытки призвать к здравому смыслу, что обгон был на прерывистой ничего не дали. 4 кило рубля решило все проблемы. ? Едем. До свидания, Башкортостан! Да здравствует, Челябинская область! Перевал. Едем медленно соблюдая все знаки. Ой, сколько же их! Голова уже не соображает, был знак или нет, в итоге средняя скорость на трассе 40км/ч. Постоянно медленно ползущие фуры, обгон которых запрещен. Вот еще один такой же рубеж, ползем 20км/ч, впереди сломался КАМАЗ и еле едет. Жду когда будет знак отмены обгона, вереница машин сзади просто невероятная и не дожидаясь метров пятнадцати до знака с чувством выполненного долга, что ничего не нарушал совершаю маневр. БЛ….ть! Засада впереди. Попытки к здравому смыслу и о том, что надо не в засадах сидеть и деньги колотить, а работать и не допускать подобных заторов, ничего не дали. Результат – забранные права! Пытаюсь погасить свои эмоции. Сцуко! Но как же так! Бл…ть, не справедливость какая! ч\з 5 минут пришло осмысление того, что нет смысла расстраиваться и это все пустое. Едем дальше, подальше от Челябинской области. Век бы ее не видеть! Впереди Курган. Там все спокойно, перекусили в кафушке «Автоланч», ничего подобного в плане сервиса и кухни, за всю поездку больше не видел. Респект этому заведению. Находятся на 126км от Кургана на Омск. Всем рекомендую. Так вот, перекусили и решили ехать до Ишима, а уж потом поспать. Набрали Red Bull и вперед. Напившись и окрылившись, доехали к утру в 6:30 до Омска! Блин, почти не спим, при выходе из машины начинаешь терять ориентацию, опа! Надо отдыхать! Но брат предлагает ехать до Новосибирска, ну, чтобы время не терять! Вот это да, какое-то спринтерство получается. Ладно. Едем. К обеду заехали в Новосибирск. И к дилеру. Мол, фары нужно отрегулировать, да и подвеску посмотреть. Нам вежливо предложили сервис на завтра, сказав, что фары это день делов. Ждать не стали, спать тоже, до Красноярска 800км. Выдержим!!! Огонь, огонь! Едем. После Кемерово, заехали в кафе «Встреча», на стене отрегулировали фары и вперед. Подъезжая к Ачинску, обнаружил, что фары стали светить ниже. Странно. Заехал на АЗС и обнаружил, что весь передок опустился и стал ниже. Е-мое! Да что это за такое! Сколько уже можно приключений! От того, что почти не спали всю дорогу, сил на истерику не хватает. Едем домой. Уже осталось 160км. Ночью в 01:30 мы дома! Ура, Красноярск. Теперь только до дома и все выходные спать!
В Итоге весь маршрут 4320км. Был пройден за 58часов. Это со всеми остановками и разборками. Бензина было потрачено 515л. Средний расход по трассе составил около 12л/100км. Отобранные права. Ужасная дорога(покрытие). Приключений на полгода!
Спасибо за внимание!
P.S. Кстати, позвонил на следующий день в Москву к дилеру, объяснил, что у меня упала морда и хотел получить рекомендации, что же делать. На что мне дилер ответил – «ну у Вас же арки не задевает, вот и ездите за следующего ТО» Ах, как мне нравится наш сервис!!!! В итоге заехал к местным парням( У нас нет в Красноярске дилера) они подкрутили торсионы и он опять поднялся. Только вот что делать если он опять опустится. Читал вчера уже эту тему. Решение есть? Удачи всем на дорогах!
Неслабый бросок!
Блин, что же делать? Это вообще гарантийный случай?
мне помогает такая штука минут на 30-40, потом выключать начинает...
