Мерседес GLE 3.5 v6 2016 г.

[K.O.T]

Ну про снятие кузова от рамы для диагностики и ремонта турбины думаю все в курсе на рроверах?!

расскажи это на форуме рр)

уже на 2008 годе рамы нету

 

[K.O.T]

Wind а ещё у РР нет турбины)))

 

[Wind]

Блажен, кто верует. Яж не против)))

 

[sergo19]

расскажи это на форуме рр)

уже на 2008 годе рамы нету

Как нету ? Разве у спорта не та же рама , что у диско ?

 

[K.O.T]

Как нету ? Разве у спорта не та же рама , что у диско ?

спорт это не рендж ровер

я писал про рр

 

[K.O.T]

Блажен, кто верует. Яж не против)))

You must be registered for see links

на суперчарджи вот что ставится

 

[Wind]

Нее ну по мне так, хоть компрессор, хоть турбина. Однако коробас за мульон.....Риск дело такое))))

 

[K.O.T]

Нее ну по мне так, хоть компрессор, хоть турбина. Однако коробас за мульон.....Риск дело такое))))

80.000 р. как на любой авто

Авито открой

 

[pitroff]

Нее ну по мне так, хоть компрессор, хоть турбина. Однако коробас за мульон.....Риск дело такое))))

А почему не за 2 млн.? Это из области что хаммер жрет 50 литров на сотню.

 

[Jonny Mnemonic]

Вот тут ты прав))) особенно за ауди - эти автомобили вообще шляпа какая-то

Я взял трехлетний Ку7, проехал сто тысяч. Одна поломка за 5 лет езды, некритичная. Мысль забить на понты и купить ку7 в старом кузове не отпускает. Надеюсь РРСпорт поможет наконец избавиться от навязчивой идеи.

Старый ку7 великолепный авто. Особенно те, что к концу жизни кузова

 

[SaladCeaser]

Спорить о предпочтениях бессмысленно конечно

Я как сел в коричневый салон тахи - сразу понял - мое. Эскалейд вот категорически внутри не вштырил. Хотя внешне он конечно приятней. Из-за салона взял тахо в первую очередь.

Сравнивать таки 7-местный внедорожник с парт-таймом и фактически 4х местный кроссовер (РР спорт) я все же считаю не совсем корректно. Особенно если новый РР спорт стоил даже два года назад на 2 млн дороже минимум

У меня был РР вог - он по размеру чуть больше подходит для сравнения - но цена там еще больше разнится.

И хочу лишь провести параллель - я продал вога через 2 года, намаявшись с гарантийными случаями (правда из ра курса я его продал по цене почти той же, как покупал) а тот, кто продал Джонни спорта через год - уверен, сделал это по той же причине, но уже потеряв в цене прилично.

Я от души желаю этому ренджу не ломаться. Только чтобы там не писали про нагнетатели, У наших ренджей - 2, сука, турбины привинченные к старому дизельному блоку, который еще на дискавери 2 стоял. Но это так, просто мелочи.

Сравнить, да легко
- Объем багажника сравним?
- Количество пассажиров?
- Обгон со скорости 120 км/ч ? (тут правда спорт может быть бодрее, ВОГ вообще не ехал)
- Разгон 0-100 ?

Я не к тому, что тахо лучше. Был бы он лучше - не стоил бы в 2(!) раза меньше. Я к тому, что Рейндж не лучше в 2 раза.

 

[K.O.T]

У меня был РР вог

Модель называется РР, Вог это комплектация салона, бывает ещё Автобиография, Вестминстер и т.д.

 

[K.O.T]

ВОГ вообще не ехал)

в комплектации Вог может стоять убогий дизель а может 5 литровый мотор с 510 конями

легко делает со светофора АМГешные Гелики

в режиме спорт может и на 120 км. в час колеса провернуть

 

[pitroff]

Да. Бензинка резвая у него.

 

[pood]

Тут спорят кто больше намучается с Тахой или РР? Ха, смешно. ТЛК/LX не ломаются вообще. Семь мест? Музыка? Цена деталей? Куча тюнячек? Даже офроуд? Да пожалуйста, все там! И на вторичке эти тачки по сравнению с вашими РР/Тахами вообще можно сказать не угарают, но только по секрету. А для души есть Хаммер

 

[Jonny Mnemonic]

И хочу лишь провести параллель - я продал вога через 2 года, намаявшись с гарантийными случаями (правда из ра курса я его продал по цене почти той же, как покупал) а тот, кто продал Джонни спорта через год - уверен, сделал это по той же причине, но уже потеряв в цене прилично.

Этот девачка отдала в трейд инн и взяла в соседней двери Макан, проехав за год 7 000. Ни обращений, ни ремонтов не наблюдается.

В целом покупатель Тахо - это специальный такой типаж, у которого внутри дух американских дорог и больших моторов. Как Salad, имхо, который покупает еще H2 Sut, везет из штатов Альфу для тюна, в этом же ряду Куква и миллионы в тюнинг двушки. Я пытался на этот путь встать, но не мое. Для таких людей альтернатива невелика - RAMы разные, из новых Таха и Эскалейд. И в этой ситуации выбор Тахи вполне понятен. Во мне дух америки и больших бензиновых чудовищ проснулся в салоне с Тахами и Эскалейдами, но потом быстро помер.

К моему БОЛЬШОМУ сожалению.

 

[Jonny Mnemonic]

Тут спорят кто больше намучается с Тахой или РР?

И все это в теме про Мерседес на хаммер форуме, да

 

[sergo19]

Так как тема про мерседес , маленько за мерседес расскажу . Так как живу в центре и работаю в центре полноразмерное авто решил не брать . Хотя долго на ТЛК 200 в экзекьютив смотрел . После для себя решил или Х5 или ГЛЕ . В итоге мерседес оказался комфортнее . Двигатель 3.0 бензин , твин турбо 333 лошади и 480 крутящего момента , причём момент с 1600 оборотов доступен . Едет бодро , рулится класс , тормоза - отличные !
Расход пока в городе - 16 литров , трасса 9 , смешанный -11.7 .

 

[Ю"ДЖИН]

Езжу на Тахо k2uxx больше года, автомобилем полностью доволен.
Совершенно не понимаю как может не устраивать шумка в Шоколэйде.. Недавно на очередном ТО в Кудрово брал Шоко на тест драйв, и испытывал его по дорогам во вновь построенном районе Кудрово ( местами там лучше ездить на h1)... Можно ещё говорить о 22-х колёсах, авто немного пожёстче идёт, НО шумка- идеальна....
Да простят меня владельцы машин Q7 и GLE... Они наверное бесспорно хороши во всех отношениях, но лично я на большой универсал Q7 и женский паркетник GLE вообще внимания не обращаю, в них нет притягивающей харизмы...

 

[sergo19]

Ну если ГЛЕ женский авто - то увольте .