Мне приглянулась функция диагностики с выявлением всевозможных ошибок, но пока инструкцию до этой темы не дочитал. Вроде как прибор голосом обьявит если в двигателе что-нибудь забарахлит.
Ну и расход, стоимость поезки, температура опять же скачет.
Дальше в книжку смотри, или в инет забивай код.
Зато собственная диагностика, постоянно с собой.
Спасибо, лучше его тоже из колодки вытаскивать, если пришлось клеммы скинуть. да?
А ты кроме колодки к форсунке и датчику уровня топлива подключался, или все по ЭБУ калибровал?
Подключаться нужно только к фишке OBD и датчику уровня топлива.
хотелось бы конечно попроще в управлении и с большим дисплеем.