Куплю Хаммер в безупречном состоянии

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Б

Безупречный

2 Дек 2010
56
0
Привет клубни! Почитал, посмотрел, прислушался к вашим советам!
Ищу! Н2 или Н3 5,3, пока на 100% не определился, готов рассматривать варианты. Машинка обязательно должна быть в отличном техсостоянии, не старше 3-4лет, желательно клубная и народу известная. Буду благодарен за дельные предложения и рекомендации.
 
Спасибо Slav, я этот раздел уже изрыл всеми четырьмя ведущими. Актуальных тем очень мало, люди уже давно купили или продали а темы висят. По делу - категории С у меня нет, так что американцы Н2 отпадают, машина нужна действительно в хорошем состоянии, т.к. диллер умер (у вас вроде тоже) спецов в Тюмени по Хаммерам я не знаю.
P.S. А вы в Сургуте slavно отжигали, молодцы
 
Хомяк классный спору нет! Правда планирую малость подешевле взять, дом строю за городом, так что сами понимаете... Если не подберу за пару недель, буду что-то придумывать. По любому спасибо за вариант.

Категория С конечно пригодиться, занимался у меня один человечек, потом пропал куда-то, правда и бабок в аванс не брал. Так что остался я при своей В.
 
Купить машину Фила, значит быть уверенным, что с ней не просто все в порядке. А в идеальном порядке.
 
Безупречный написал(а):
Хомяк классный спору нет! Правда планирую малость подешевле взять, дом строю за городом, так что сами понимаете... Если не подберу за пару недель, буду что-то придумывать. По любому спасибо за вариант.

Категория С конечно пригодиться, занимался у меня один человечек, потом пропал куда-то, правда и бабок в аванс не брал. Так что остался я при своей В.
Нажмите для раскрытия...

Рестайл дешевле, чем за два ляма вряд ли будет. Так что возможно три варианта:
-рестайл от 2 лямов
- дорестайл в оч.хор состоянии (от 2006-2007) от 1,5 лямов
- дёшево и сердито - Н3 (свежий) 5,3 от 1,5 лямов.
Так что дерзайте, камрад)))))))))))))))))
 
Все не дорогие рестайлы, которые смотрел, были с серьезными проблемами, тщательно скрываемыми своими владельцами(ну очень хотелось рест.- дань моде), более менее в порядке которые, стоили денег. Прокатился еще раз на своем 07г., еще раз на рестайле - никакой разницы(после каена в 600 л.с.) и решил остаться на своем Н2, 07.

Продавать свой Н2 06-07гг. за 1,5 млн., надо очень свой Н2 не любить! :cray:
 
мне вот всегда такие неустои интересовали...куплю Н2 или H3..извените меня..это как хер с пальцем...понимаю типа купить GT или GTS одного бренда,только сарайчик поменьше....ну вообщем как то..расцениваю ваше предложение,как без личие к хомяку!!!!купить что-нить...под *опу...вообжем один неготив(((...
 
Уважаемый, вы здесь про Хаммеры все знаете, а я пока очень немного. Про машинки которые эксплуатировал готов дать свой отзыв. Хаммер интересует в первую очередь не названием, а сочетанием проходимости и комфортности, а это присуще и Н2 и Н3. Я понимаю,что в разной степени, ну так и помогите советами, а я уж решу, что мне надо - одинадцатый палец или второй хер (тоже извините).
Спасибо Ippery и Otetz за дельные советы.
 
Я по-началу Н3 от Н2 не с первого взгляда отличала.

Чтобы понять какой больше подходит, надо в обоих не просто посидеть, а покататься.

По комфорту - преимущество у Н2, по проходимости - вроде как у Н3, если в базе.

Ну и редкий владелец трёшки не мечтает о двушке.
 
По H2 могу сказать что мне машина всем нравится: и проходимостью, и комфортом и размером.
Из минусов большей вес, по болотам сложновато ездить и лебедки дорогие :)
 
Сверху Снизу
Назад