- 16 Ноя 2010
- 685
- 6
- 53
Где, что, почем?
если не секрет
Так поездить какое-то время без этих центровочных колец можно? Или лучше не стОит?
Клубни, выбираю себе колесья на лето, покатушки и "по грибы", покритикуйте!
- Автор темы Hot Rod
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
если не секрет
Так поездить какое-то время без этих центровочных колец можно? Или лучше не стОит?
- 16 Ноя 2010
- 685
- 6
- 53
- 1 Апр 2009
- 182
- 3
Други, зачем вам кольца? Они помогают. когда колесо на болтах крепится, чтобы болтами в дырки удобно попадать, когда навешиваешь. А на гайках нет в них нужды никакой.
Колесо не на кольце держится.
- 8 Окт 2012
- 1.091
- 1
- 47
Да, так и есть, но без центровочного кольца, вдвойне нагрузка на гайки, шпильки! По правильному, между диском и ступицей, должно быть минимальное расстояние, меньше миллиметра! Для того, чтобы добиться полного сопряжения диаметра ступицы с центральным отверстием колесного диска, при монтаже применяются центровочные (проставочные) кольца.
Если нет центровочных колец (а колесо центруется именно по ним), то получается смещение оси колеса относительно оси ступицы порядка 0.5 мм (величина зависит от разницы диаметра болта и отверстия в диске под него и является более менее постоянной, отсюда и биение у всех на одинаковой скорости 110-120 км/ч). Устранить такое смещение не поможет никакая балансировка. Биение будет продолжаться, и именно на такой скорости. С установочными кольцами это смещение составляет всего лишь порядка 0.05 мм.
Последнее редактирование:
+100, вообще непонимаю как можно ездить без колец если у дисков ЦО больше ступицы. Вопрос цены максимум 400 р, их навалом любых размеров из пластика.
- 16 Ноя 2010
- 685
- 6
- 53
Резину купил,
дисков, которые бы понравились - пока не нашел.
Не нашли на стоковых дисках маркировки ширины, но рогаткой в шиномонтаже измеряли - получили 8"). Поставил пока шины на них.
Ощущения получил как будто в стоковую двушку сел за руль, по крайней мере все мне напомнило именно мою двушку на штатных колесах: Хомяк стал таким же валким, руль стал менее точен и менее информативен.
Шума, к моему удивлению, практически не прибавилось, он есть, но это почти незаметно.
Тормоза стали хуже, усилие требуется больше, и информативность педали снизилась.
Мелкие стыки на дорожном полотне стали почти не чувствительны, зато удар от больших неровностей, например лежачих полицейских, стал сильнее.
Внешний вид, безусловно, стал посолиднее.
Благодарю всех, кто принял участие в обсуждении и выборе моих колес!
PS. По дискам - буду подыскивать себе что либо интересное, в темном/черном цвете. Если кто решит продать свои - предлагайте, подумаем
дисков, которые бы понравились - пока не нашел.
Не нашли на стоковых дисках маркировки ширины, но рогаткой в шиномонтаже измеряли - получили 8"). Поставил пока шины на них.
Ощущения получил как будто в стоковую двушку сел за руль, по крайней мере все мне напомнило именно мою двушку на штатных колесах: Хомяк стал таким же валким, руль стал менее точен и менее информативен.
Шума, к моему удивлению, практически не прибавилось, он есть, но это почти незаметно.
Тормоза стали хуже, усилие требуется больше, и информативность педали снизилась.
Мелкие стыки на дорожном полотне стали почти не чувствительны, зато удар от больших неровностей, например лежачих полицейских, стал сильнее.
Внешний вид, безусловно, стал посолиднее.
Благодарю всех, кто принял участие в обсуждении и выборе моих колес!
PS. По дискам - буду подыскивать себе что либо интересное, в темном/черном цвете. Если кто решит продать свои - предлагайте, подумаем
Вложения
- 16 Ноя 2010
- 685
- 6
- 53
это не те диски, про которые я спрашивал в теме чуть выше,
это стоковые диски моего Хомы