HUMMER H3 Клапан обратки топлива
- Автор темы Evgen19
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Это норма. Насос не всегда работает. В системе давление держится, насос не включается. А потом от возбуждения (через генератор) начинает работать. По крайней мере всегда такое наблюдал, исключение - если в Хомяке что-то новое не придумали.
- 28 Авг 2021
- 19
- 0
- 41
Примерно на это и подумал. А вообще думаю надо еще померить давление на работающем двигателе.
Если обратка в наших авто есть, то получится. А если нет - как проверять будешь? И вообще, оно тебе надо? По мне, работает и работает.
- 27 Окт 2014
- 377
- 155
Обратка есть везде.
Есть штуцер на рампе для подключения манометра. Должно быть около 3атм. Если на снятом насосе мерить (без обратки), должно быть 6атм. Но давление не единственный параметр. Есть еще производительность.
Как на Н3 не проверял (все работает в штатном режиме), но обратка не на всех авто есть.
Не надо снимать насос, надо обратку (если есть) пережать кратковременно только.
А 3 и 6 - это заводской параметр? Не знаю просто, а для сведения знать надо.
- 27 Окт 2014
- 377
- 155
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений
Это заводской параметр с манометром на рампе. Ну, или, как тут написано: на экране теч2.
Без обратки 6 атм - это мой личный замер двух, заведомо исправных, насосов.
Последнее редактирование:
