- 7 Сен 2009
- 1.160
- 2
Фары дневного света (DRL) на Н2 какие-то уж бестолковые. Поэтому многие хозяева озабочены их заменой на другие фары. Вариантов замены на самом деле немного.
Чаще всего меняют на противотуманки. Но я поставил противотуманки с линзами в металлический нижний бампер рядом с проушинами. А на место фар DRL нашёл фары сверхдальнего света от Hella в таком же размере (124мм). Пришлось начертить и заказать переходники для крепежа фар, которые были любезно изготовлены одним из наших соклубников. Чтобы сохранить фарам функцию дневного света (DRL), я нарисовал такую электрическую схему подключения фар, где в режиме DRL лампочки соединены последовательно (имеем тогда по 21 Вт на лампочку), а в режиме дальнего света - параллельно (по 55 Вт). Лампочки поставил лимонно жёлтые.
Теперь дальним можно внятно моргать. При этом в момент, когда загораются дальние, гаснут противотуманки.
Ниже выкладываю фотоотчёт.
Чаще всего меняют на противотуманки. Но я поставил противотуманки с линзами в металлический нижний бампер рядом с проушинами. А на место фар DRL нашёл фары сверхдальнего света от Hella в таком же размере (124мм). Пришлось начертить и заказать переходники для крепежа фар, которые были любезно изготовлены одним из наших соклубников. Чтобы сохранить фарам функцию дневного света (DRL), я нарисовал такую электрическую схему подключения фар, где в режиме DRL лампочки соединены последовательно (имеем тогда по 21 Вт на лампочку), а в режиме дальнего света - параллельно (по 55 Вт). Лампочки поставил лимонно жёлтые.
Теперь дальним можно внятно моргать. При этом в момент, когда загораются дальние, гаснут противотуманки.
Ниже выкладываю фотоотчёт.
Вложения
Последнее редактирование:
