Воздушный фильтр Volant 156366

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
ЧеТыПаришься

ЧеТыПаришься

19 Окт 2010
716
11
Купил себе модный фильтр.
Когда ставил, обнаружил в нижней части корпуса дополнительное отверстие.
You must be registered for see images


На схеме про эту дырку написано: to fender well.
На кой она? Куда? Что за фенедер велл и где его берут?
Как-то стремно ездить с дыркой в корпусе. Воздух получается снизу идет. И вода может.
Объясните малограмотному.

You must be registered for see images
 
Эффект я думаю самый правильный. Что-то сделал своими руками , ни чего не сломал, получил удовольствие. А мог просто пялиться в теме сисек. Все правильно сделал!
 
К нижнему патрубку можно подцепить какой-то Air Scoop, это типа дополнительного воздухозаборника, как я понял.


You must be registered for see images
 
Странно , а для двушек нет второй дырки! Эффект обязательно будет! Стоит такой же , но постарайся заказать себе префильтр, это сетка которая одеваетя на нулевик, большенство грязи берет на себя, моется просто водой, стоит +-50 $, но очень спасает.
 
ЧеТыПаришься написал(а):
Купил себе модный фильтр.
Когда ставил, обнаружил в нижней части корпуса дополнительное отверстие.
You must be registered for see images


На схеме про эту дырку написано: to fender well.
На кой она? Куда? Что за фенедер велл и где его берут?
Как-то стремно ездить с дыркой в корпусе. Воздух получается снизу идет. И вода может.
Объясните малограмотному.

You must be registered for see images
Нажмите для раскрытия...
Это нулевик?
 
ЧеТыПаришься написал(а):
К нижнему патрубку можно подцепить какой-то Air Scoop, это типа дополнительного воздухозаборника, как я понял.


You must be registered for see images
Нажмите для раскрытия...
Так и хочется сказать! Теперь лужицы объезжай как моно привод, чтоб двигло воды не хапнул.
You must be registered for see links


Все Хаммераводы хотят выше забор воздуха, а ты на оборот с самого низа!
 
И для двушки, дырка есть, просто есть, заглушка для нее, просто закрываешь, там вопрос в заборе более холодного воздуха,
 
Васька написал(а):
Так и хочется сказать! Теперь лужицы объезжай как моно привод, чтоб двигло воды не хапнул.
You must be registered for see links


Все Хаммераводы хотят выше забор воздуха, а ты на оборот с самого низа!
Нажмите для раскрытия...

Во-во!!! :wink2:
 
Не знаю, актуально ли еще, но я нашел на стороннем форуме тему именно про этот фильтр и вот цитата про нижнюю дырку: "Я сначала ступил и не понял, нафига там дыра внизу. Оказалось - для подсоса холодного воздуха. Холодный воздух снизу вроде как сильно полезен для двигателя, и в результате дает прирост мощности на 146% ( чисто по моим ощущениям. а может даже и больше).
Что будет с двигателем если я полезу в речку, (а я полезу) пока не понятно."
 
Alan написал(а):
Холодный воздух снизу вроде как сильно полезен для двигателя, и в результате дает прирост мощности на 146% ( чисто по моим ощущениям. а может даже и больше).
Нажмите для раскрытия...

Это прям не фильтр, а какой то термоядерный мини реактор )))
 
Сверху Снизу
Назад