HUMMER H3 Редуктор H3

[Серге]

Меняю главную пару на H3 пер. Редуктора. При проверке тестером электромагнитной блокировочный муфты отсутствует сопротивление. Так же при подключении в штатный разъем фишки не происходит замагничивания. Напряжение на фишке при замере измерено и равно 3V. Подскажите, может кто то имел опыт проверки блокировочный муфты.

 

[CAESAR]

По памяти, но могу ошибаться, так как дело было очень давно... Когда ставили в РПМ блокировку, то запитывали от 12В. И брали данные не по принципу "наверно там 12В", а замеряли...

 

[Серге]

Благодарен за ответ. 12V боязно подключать потому что при подключении в штатный разъем муфта не магнитит. Все технические условия выполнил, с паркинга снял в нейтраль поставил. Или она не исправная или не правильно что-то делаю.

 

[tabutask]

А понижайка включена? Иначе не включатся задняя и передняя межколесная.

 

[CAESAR]

Тут главное при съеме этого кольца не выдернуть провода из самого кольца. Поверь, это не очень сложно)))

 

[AEL]

Если в обмотке обрыв, то и питание туда блок не даст.

 

[CAESAR]

Там довольно надежная конструкция, не думаю что обрыв внутренний...

 

[AEL]

Там довольно надежная конструкция, не думаю что обрыв внутренний...

Так он сам написал что обмотка не звонится.

 

[Серге]

Снятие кольца и проводки сделал без фанатизма, предвидя возможный отрыв. Подключения блокировок сделали все, т.е. на приборной панели светятся все 4-ре индикатора. Последний способ остался:
Если на заднем мосту такой же электромагнит, то возьму вытащу фишку зад. Моста и для проверки воткну туда переднюю блокировку.
Не хочется устанавливать без уверенности в исправности. В противном случае придется снимать подшипник дифа при помощи шлифера

Если в обмотке обрыв, то и питание туда блок не даст.

Вот это точно в точку. Потому что измеренное напряжение =3V.

 

[AEL]

Подай 12в. Куда же проще?

 

[CAESAR]

Так звонит он ее через провода)))) они там пинами вставлены в кольцо, только если дернуть, то обратно не "родить")))

 

[Серге]

По поводу 12V полность солидарен и согласен. Попробую проверить ее подключив к блокировке зад. Моста.
Главную пару поменять - не сложно, а тут проблема.
Огромное спасибо за совет и понимание.
Если разрулю, напишу в подробных коментариях

 

[CAESAR]

Хех)))) ГП как раз все не так просто... или потом новая тема.

 

[Duero]

Сергей, я как будто неясно выразился, зайдите нормально, а не пишите технические вопросы в "приветствие"! Перенес тему в техничку по Н3.