- 21 Окт 2010
- 48
- 0
- 61
Привет из Яранска!
- Автор темы Vitaliy
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
- 21 Окт 2010
- 48
- 0
- 61
Спасибо всем за радушный приём!
Начну с дефектов , которые обнаружил.
Это пригодиться в первую очередь тем, кто собрался покупать Хомяка.
Первое впечатление было довольно таки сильным. Чёрный, хромированный,внушающий доверие и уважение автомобиль + владелец продающий Н2 не последний на форуме человек сделали своё дело.
Внешность,конечно многозначительная деталь, но советую всем новичкам залезть под авто любыми подручными средствами и осмотреть снизу, можно много чего интересного увидеть.
Выехав домой из Казани у меня загорелась лампа "неисправность" двигателя , а может быть уже горела до этого фиг его знает. Наверное бошку обнесло . Вобщем сейчас ничего утверждать не буду , факт остаётся фактом , машина замечательно работала до 2000 оборотов, дальше тупила. В виду вышеуказанного обогнать кого либо было практически невозможно , зато до дома доехал на одном делении топливного бака (265 км). Приехав домой вечером , немного погодя, поехал представлять Хомяка местному населению. Как вы все наверное понимаете равнодушных не наблюдалось , многие просили пофоткаться (не со мной к сожалению) .(((( Хоть это немного подняло настроение .
Ладно утро вечера мудренее , полез под Хому:
1.течь в рулевой колонке
2.порван пыльник верхней шаровой
3.порван пыльник привода
Вроде бы детали копеечные , только работа не детская , разобрать весь передок авто. Вот собственно говоря и есть те недостатки которые я обнаружил (пока).
Кстати "лампочка" перестала гореть после установки газового оборудования .
Кстати к знающим товарищам: нужна программа для компа по диагностике Н2 ну и соответствующие провода , если это возможно.
Обратился к нашим колдунам , говорят закодировано .
Как можно расколдовать...сей агрегат, подскажите пожалуйста.
Заранее всем благодарен , за исчерпывающие ответы.
Начну с дефектов , которые обнаружил.
Это пригодиться в первую очередь тем, кто собрался покупать Хомяка.
Первое впечатление было довольно таки сильным. Чёрный, хромированный,внушающий доверие и уважение автомобиль + владелец продающий Н2 не последний на форуме человек сделали своё дело.
Внешность,конечно многозначительная деталь, но советую всем новичкам залезть под авто любыми подручными средствами и осмотреть снизу, можно много чего интересного увидеть.
Выехав домой из Казани у меня загорелась лампа "неисправность" двигателя , а может быть уже горела до этого фиг его знает. Наверное бошку обнесло . Вобщем сейчас ничего утверждать не буду , факт остаётся фактом , машина замечательно работала до 2000 оборотов, дальше тупила. В виду вышеуказанного обогнать кого либо было практически невозможно , зато до дома доехал на одном делении топливного бака (265 км). Приехав домой вечером , немного погодя, поехал представлять Хомяка местному населению. Как вы все наверное понимаете равнодушных не наблюдалось , многие просили пофоткаться (не со мной к сожалению) .(((( Хоть это немного подняло настроение .
Ладно утро вечера мудренее , полез под Хому:
1.течь в рулевой колонке
2.порван пыльник верхней шаровой
3.порван пыльник привода
Вроде бы детали копеечные , только работа не детская , разобрать весь передок авто. Вот собственно говоря и есть те недостатки которые я обнаружил (пока).
Кстати "лампочка" перестала гореть после установки газового оборудования .
Кстати к знающим товарищам: нужна программа для компа по диагностике Н2 ну и соответствующие провода , если это возможно.
Обратился к нашим колдунам , говорят закодировано .
Как можно расколдовать...сей агрегат, подскажите пожалуйста.
Заранее всем благодарен , за исчерпывающие ответы.
