Зима

[Dark Blood Hummer]

Господа соклубники.
Есть три вопроса:
1. Можно ли зиму средней полосы России пережить на родной стандартной резине?
2. До 1ТО пока не доехал, скоро зима, моторное масло различается на зимнее/летнее?
3. Почему опускается нос Хомяка? (вопрос третий а по тупизне первый среди этих трех вопросов).
Заранее спасибо за ответы, искренне ваш DBH.

 

[Тенепопятам]

Присоединюсь к камраду DBH, грядет зима, вот озадачился вопросом:
свой Н3 (америкос) експлуатирую с апреля сего года, аптаму задумался, авте уже 3 года, до меня каталась в относительно теплых штатах, стоит-ли перед холодным сезоном поменять охлаждающую жидкость - ну как уже ресурс выработан или ТТХ к нашим "суровым" зимам не адаптированы? И еще, стоит вколхозить обогрев зеркал, а то как-то несерьезно отшкрябывать с таких "телевизоров" наледь...

ЗЫ опаньки, пора звездочки обмывать...

 

[Кошак]

1. Пережить можно, но крайне осторожно ) По Москве 2/3 Н3 всю зиму так и ездят на штатной, и ничё так вроде бы. Ездил сам до Нового года, больших неудобств не испытывал. В городе, где нормально чистят дороги, большой (решающей) разницы между нашей всесезонкой и зимней, по мне лично, нет. По первому гололёду было неприятно - в обычном повороте с вполне нормальной скоростью чуть не приложился по итогу двумя колёсами по борту об бордюр, снесло с траектории.. Так что лучше как в анекдоте про вдову после похорон, "а мы будем медленно и плавно" )
2. Вообще - да. У нас, по опыту, штатное 5на30 вполне подходит и для зимы, разницы никакой. Ну если очень хочется - залей 0на30, думаю ничего не ощутишь, ощутишь - расскажешь )
3. Ну, там типа сложная конструкция торсионов и их особенности, мне объясняли как-то - но я дважды гуманитарий ёпт ) не воспроизведу..

Про зиму была тема про несколько лопнувших на морозе крышек верхнего бачка радиатора, пока коллективным консилиумом решили заливать зимний антифриз "до -60" (да и вообще менять его к зиме на свежий), а в сильные морозы на ночь прикалываться по полной - выходить перед сном бросать поверх немного остывшего радиатора войлок и приоткрывать пробку, хехе

 

[Vad]

1. Ездить без шипов можно, тормозить нельзя. Один раз на бумере, отъездив всю зиму без шипов, на перекрестке в Люберцах один чел затормозил на мигающий зеленый. Он встал как вкопанный, а я двадцать метров тормозил на скорости 20 км/час по накатанному льду и разбил всю морду. Хватило бы на 7 комплектов шиповки с дисками. У чудика был к тому же прицеп груженный, который не пострадал. Даже краска не поцарапалась.
2. Жидкости стоит менять при малейшем сомнении.
3. Нос опускают, чтобы пройти ТО(если идешь официально) Фары светят высоковато по российскому госту.

 

[Dark Blood Hummer]

Кошак и Vad благодарствую. С жидкостями и колесами вроде разобрались. А вот с носом - печаль какая-то... Я сперва ездил после покупки с висячим носом))) потом на форуме почитал, приехал к диляге говорю подымай (600 рублев взяли с меня), еще потом спрашиваю "не опустится?", получаю ответ "не должон", а он оказался должон и опустился....

 

[Тенепопятам]

ясно, антифриз под замену, а какой лучше прописать хомячку (раньше сталкивался на других авто - нужно было концентрат дистиллированной водой разводить 50/50)?

2 DBH если у авто после подтяжки торсионов морда просела обратно, значить ИМХО подтянули/затянули плохо, я подтягивал ужо давно (летом), пока вроде все наместе - делал в клубном сервисе.

 

[Dark Blood Hummer]

Вот такие криворукие значит работают в том салоне... а я исчо хвалил их тута где-то... но мне деваться некуда... этот диляга для меня ближайший

 

[Тенепопятам]

ну с новой/гарантийной автой обычно хлопот не особо много, но когда дело доходит до тюнинга... не лишаться же гарантии... тут уж выбрать для себя нужно...

 

[Dark Blood Hummer]

8-й пост я не догнал маненько у меня гарантийный машын, а поднятие носа это тюнинг? мне манагер сказал что носы опускают чтобы на автовозе везти было удобно ... туфту прогнал как я понимаю..

 

[Тенепопятам]

поидее, любое вмешательство в подвеску - есть тюнинх, другое дело, как конкретно к данной процедуре - подтяжке торсионов относится конкретный диллер, мне в Кларусе сразу сказали - мол без проблем - делаем и туда, и обратно, бывали преценденты...

ЗЫ но у меня авта и не гарантийная ниразу зато...

 

[Питерский хомяк (Артурыч)]

Исключительно личные наблюдения и практика эксплуатации Н3, извиняюсь, если в какой-то части повторюсь:
1. Зима в Санкт-Петербурге сезона 2008-09 г.г. (город, КАД, трасса) - пережить на родной резине не смог, не враг себе!!!
2. Всю зиму отъездил на штатно залитом масле (калининградец): проблем не было, весной поменял, когда пришло время;
3. Там действительно торсионы, при эксплуатации, насколько понимаю, может опуститься перед автомобиля, выход - стоит подтянуть торсионы и сделать развал, все встанет на свои места!!!

Удачи!!!

 

[Dark Blood Hummer]

Сегодня услышал мнение что антифриз менять на зиму - абсурд. Для новых тачил - смена либо доведение до нормы только на ТО1. Раньше смысла нету.

 

[Katerina]

Можно в этой теме задам вопрос? А когда нужно делать это самое ТО1? В сервисной книжке написано, что замена масла не реже 1 раза в год или я читать не умею?

 

[ЭЛ.]

Можно в этой теме задам вопрос? А когда нужно делать это самое ТО1? В сервисной книжке написано, что замена масла не реже 1 раза в год или я читать не умею?

Не умеешь. Он (хомяк) тебе сам скажет когда, а вот если говорить не будет (это зависит от твоего стиля вождения и пробега) тогда 1 раз в год.
По моему так.

 

[Тенепопятам]

Так у меня ж авта не новая нифига, ей ужо три годовасика, вот и думаю, а не поменять-ли ОЖ, а то мало-ли, вдруг в жарком шатате каком каталась и антифриз уже не в себе давно...