HUMMER H3 погас ксенон

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Andrew

Andrew

18 Май 2009
3.104
7
44
Коллеги, только что на ходу на кочке сначала моргнул, а затем погас головной свет. Wtf?
Фары Starr, если это важно. Туманки и габариты горят.
Есть мысли?
 
Последовательность проверки:
предохранитель -- релюха -- разъемы -- блоки розжига -- сами лампы -- проводка -- пиво/перекур/новый пост на форум
 
Ребята, спасибо за полуночные ответы!
Зверек просто ревнует, что 2 недели стоял на приколе. Через 15 минут после моего поста, я его завел и фары как ни в чем заработали.)))
 
У меня с одной из фар периодически такая история происходит. Перестает светить. Но не от скачков или тряски, а от влажности. В сырую погоду или после мойки отключается. Включается путем выключения и последующего включения головного света.
 
TiBuR написал(а):
У меня с одной из фар периодически такая история происходит. Перестает светить. Но не от скачков или тряски, а от влажности. В сырую погоду или после мойки отключается. Включается путем выключения и последующего включения головного света.
Нажмите для раскрытия...
+1!
Купил поставил ксенон, две недели поездил, снял выкинул. Поставил сток, работает как прежде без нареканий.
 
Васька написал(а):
+1!
Купил поставил ксенон, две недели поездил, снял выкинул. Поставил сток, работает как прежде без нареканий.
Нажмите для раскрытия...

Это смотря какой ксенон! У меня на двух машинах стоит ксенон MTF Slim Line. На ланцере стоит в ближнем, на хоме в туманках. Скажу одно.... Он просто НЕУБИВАЕМЫЙ!!:moil: На ланцере уже 4-й год работает и ничего ему не делается вообще, а на хоме бампер трясется на ямах и по гравийке, свет дрожит нереально и думаешь какой ксенон выдержит броды, такую тряску и перепады температур, а ему все равно)) он просто светит и включается каждый раз:laugh4:
 
Было такое, виноват оказался разъём папа-мама в косе в районе фары со стороны аккумулятора. Поиск - включить ближний и просматривать шевеля разъёмы, в моём случае был окислен разъём из-за плохого контакта плюс влага.
 
А какой цоколь стоит в этих фарах? D2S? Можно ли поставить туда другой комплект ксенона?
 
А нафига что либо менять? Там начинка то ли Хелла, то ли Филипс
Лучше не найти.
Да и горит он. Я думаю, скорее всего дело в предохранителях или массе.
 
Интересное замечание, у меня за неделю простою аккумулятор подсаживается и ксенон не горит, пока аккум не зарядится. Включается обычно через 40 минут езды или 30 км по пробкам. Интересно, это нормально? Аккумулятор новый, но машина ездит очень редко.
 
worteks написал(а):
Было такое, виноват оказался разъём папа-мама в косе в районе фары со стороны аккумулятора. Поиск - включить ближний и просматривать шевеля разъёмы, в моём случае был окислен разъём из-за плохого контакта плюс влага.
Нажмите для раскрытия...

Виталий, можно фотку разъема в студию?:;-):
 
Коллеги, сегодня обратил внимание на такую вещь.
Машина ездит примерно раз в неделю и при высокой влажности, как сейчас фары не горят. Если проехаться потом поставить на пару часов, то загорается. В пятницу ночью проехал от Щелково до Сорочан на одних туманках - тот еще хардкор. Потом покатался часа 4 на борде и аллилуйя, фары горят. Сделал вывод, что это от влажности. Сегодня надо было опять проехать и фары не зажглись. Решил посмотреть что там под капотом. Массы на крыльях в порядке. Захлопнул капот и от захлопывания фары загорелись. Из чего вывод, что скорее всего плохой контакт где-то в проводке.
 
Сверху Снизу
Назад