Затюнил машину? Сдавай номера!
- Автор темы Чудо Богатырь
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Я езжу на авто постоянно. Сейчас, в силу того что работаю в центре и там нет физической возможности парковаться (у нас здесь плитку понимаете ли кладут), езжу реже. Но уж диванным хамероводом меня ни как не назовете. В свободные дни у меня пробег 250-350 км. Ранняя рань, поздняя ночь, все равно.
Первое с чего бы начал - это включил бы регистратор и все бы записал и делаю так чтобы инспектор это видел. Второе внимательно выслушал бы инспектора.
Третье запросил бы спецификацию на основании которой инспектор делает выводы о том или ином допе на автомобиле. Разъяснил бы ему о количестве видов комплектаций существующих авто ( в числе которых имеются и с хром-пакетом) и что данные вещи можно сравнить и проверить имея на руках спецификацию по данному ТС только от официалов. Никаких картинок из интернета - это что за инновации! Спецификации от Автотора уже не существует, как и писал ранее. Можете позвонить в Автотор с тем же вопросом. Я проверял! Автолюбителю не запрещено пользоваться запасными частями аналогами, поэтому запчасть может отличаться и по цвету и по типу материала. Это я к вашим хоромировкам.
Как только инспектор поймет что с вас хрен возьмешь и интерпретация с хромом притянута за уши...Разговор закончиться сам собой. Делать это необходимо без наездов, не раздражая инспектора, но и держа себя достойно. Вы ничего не нарушили, ехали с допустимой скоростью. Как я понимаю у вас стоковая машина, только в хром пакете.
Ничего бы я ему не дал за это.
Если я не пьян и не пил вчера, а мне однозначно намекают на то что я пьян. Смотрим внимательно алкотестер, на нем должна быть пломба, на которой клеймо государственного ведомства. По вашему требованию предъявляется свидетельство о поверке или запись о поверке в паспорте технического средства измерения. Все это должно быть у инспектора при несении дежурства. И когда все это есть, требуйте 2 понятых. Инспекторы не могут быть понятыми!
Если вы были трезвы и наезд неправомерен на этом все закончится. Если пили, то лучше не начинайте, а договаривайтесь деньгами иначе разбудите спящую собаку.
Я делаю вывод что вы что-то недоговорили, так как 5000 рублей для региона на трассе это большие деньги. А когда цена озвучивается из расчета 4 работников и это уже 20 000 у меня закрадываются сомнения что повод был реальный и это явно не хром на машине. Скорее всего следы алкогольного похмелья явно присутствовали.
Первое с чего бы начал - это включил бы регистратор и все бы записал и делаю так чтобы инспектор это видел. Второе внимательно выслушал бы инспектора.
Третье запросил бы спецификацию на основании которой инспектор делает выводы о том или ином допе на автомобиле. Разъяснил бы ему о количестве видов комплектаций существующих авто ( в числе которых имеются и с хром-пакетом) и что данные вещи можно сравнить и проверить имея на руках спецификацию по данному ТС только от официалов. Никаких картинок из интернета - это что за инновации! Спецификации от Автотора уже не существует, как и писал ранее. Можете позвонить в Автотор с тем же вопросом. Я проверял! Автолюбителю не запрещено пользоваться запасными частями аналогами, поэтому запчасть может отличаться и по цвету и по типу материала. Это я к вашим хоромировкам.
Как только инспектор поймет что с вас хрен возьмешь и интерпретация с хромом притянута за уши...Разговор закончиться сам собой. Делать это необходимо без наездов, не раздражая инспектора, но и держа себя достойно. Вы ничего не нарушили, ехали с допустимой скоростью. Как я понимаю у вас стоковая машина, только в хром пакете.
Ничего бы я ему не дал за это.
Если я не пьян и не пил вчера, а мне однозначно намекают на то что я пьян. Смотрим внимательно алкотестер, на нем должна быть пломба, на которой клеймо государственного ведомства. По вашему требованию предъявляется свидетельство о поверке или запись о поверке в паспорте технического средства измерения. Все это должно быть у инспектора при несении дежурства. И когда все это есть, требуйте 2 понятых. Инспекторы не могут быть понятыми!
Если вы были трезвы и наезд неправомерен на этом все закончится. Если пили, то лучше не начинайте, а договаривайтесь деньгами иначе разбудите спящую собаку.
Я делаю вывод что вы что-то недоговорили, так как 5000 рублей для региона на трассе это большие деньги. А когда цена озвучивается из расчета 4 работников и это уже 20 000 у меня закрадываются сомнения что повод был реальный и это явно не хром на машине. Скорее всего следы алкогольного похмелья явно присутствовали.
- 4 Мар 2008
- 7.009
- 40
- 67
Владимир, я вам верю, на голубом глазу.
Вот я дпс, так же не спал, злой, да и выпить хочется, а меня заслали...
И, тут нарисовался хомяк.
Ну, а про тугаменты от гайца - отдельная песня.
На сегодняшний день тугаменты в обработку не поступили.
Ну, пока кобылу запряжешь, пока жена стакан нальет.
Дикий народ, но оптимистичный.
Мне гаец сразу предложил. Река, рыбалка...
Вот я дпс, так же не спал, злой, да и выпить хочется, а меня заслали...
И, тут нарисовался хомяк.
Ну, а про тугаменты от гайца - отдельная песня.
На сегодняшний день тугаменты в обработку не поступили.
Ну, пока кобылу запряжешь, пока жена стакан нальет.
Дикий народ, но оптимистичный.
Мне гаец сразу предложил. Река, рыбалка...
pitroff
Заслуженный тролль форума
- 15 Окт 2010
- 5.278
- 502
- 1 Июл 2011
- 25.961
- 418
Это только усугу***ет, ибо не стоит упускать из зоны внимания специфику работы надзирающих и карающих органов в РФ - единственно верным является тот вариант, что прописан у них. Такие вот пирожки.
Да нет, Лора! Не усугу***ет, а упрощает. Все сравнения проходят только исходя из спецификации. В виду ее отсутствия данная процедура идентификации... что родное, а что не родное для хомяка становиться крайне затруднительной. Никто не задумывался о подобных мероприятиях и базы такого плана не копил. Все что сейчас есть это платные архивы, которые без печатью и являются ознакомительными, не более.
Я не говорю про явный колхоз или явно не штатные допы, но тот же хром, дуги и пороги, рампа на капот - все это легально и законно!
Если на вашей машине хрома больше 30% то могут потребовать внести изменения в цвет авто.
Не нужно теряться и не нужно лезть в бутылку. Разговаривать нужно учиться, разговаривать.
Случай из жизни, немного не в тему, но о главном
Я несколько лет назад ночью в МО был остановлен инспектором, у меня не было ни одного документа при себе, ничего! 45 минут разговоров и ни копейки денег. Было это в Мытищах, а я когда-то там жил недолгое время. Нашлись общие знакомые, посмеялись, пообщались, напряжение спало и разошлись.
Владимир, сдается мне, не полностью историю рассказал и последствия 20 рублз это серьезный косяк. Переоборудование - это 500 рублз и осмотр в гаи. За это время можно кипу бумаг прошерстить, с адвокатом проконсультироваться и предпринять меры.
Как в песне у А. Розенбаума "Что-то здесь не так, не так..."
- 1 Июл 2011
- 25.961
- 418
Ну, положим, право бегать по судам и срать правдой никто не отменял))) но стоят ли ручки на капоте такого геморроя? В них, конечно, может быть какая-то польза или красота которой я не вижу, но все-таки? Ко мне и с колесами никто не пристает и с намордником. Имхую, что Мойшевич имел слишком цветущий вид)))
Дело не в суде, а в абсурде. Я могу поставить деталь любого цвета. То, что там будет декоративная хренька выступать, так пусть покажет спецификацию что ее быть не должно в данной комплектации. Да, не оригинальная запчасть, но у нас по закону разрешено ставить запасные части аналоги. Еще раз повторяю все сверки по спецификации. Лебедка не прокатит, думаю, но хром на машине легко. А можно пойти и еще дальше, магнитола. Должна стоять штатная, а у большинства из нас стоят 2диновые... не соотвествует))
Данное обсуждение к общей тематике топика притянуто, так как истинный мотив вытягивания из нашего соклубника 20 рублей был иным и история эта останется тайной, пока ее не приоткроет Мойша )
Только что тормознули в Москве на Ярославке. Показал доки. Гаец спросил насчет употребления, понял что всё нормально и отпустил.) Спросил у него насчет люстры лифта и колёс, сказал что временно сказали ФУ! В любой момент скажут ФАС, но пока я им в этом плане не интересен.
- 23 Мар 2008
- 636
- 16
- 53
Сдается мне, что вся эта тема в законе очень сырая, все будет меняться, корректироваться. Все формируется как в мозгах ГАИшников, в мозгах законовыдумывателях, и будет проходить через наши нервные клетки. Бардак и неразбериха будут редко и метко навязывать нам штрафики по 500 р, потом временно все будет отменено. Сейчас трудно и инспектору ( в голове и у них винегрет ) доказать что то и сделать нас горбатыми и нам, соответственно... кто кого переспорит...так что к советам наших соклубников стоит прислушиваться и брать себе на вооружение.
Последнее редактирование:
- 23 Мар 2010
- 8.002
- 181
- 8 Ноя 2011
- 3.459
- 60
- 8 Ноя 2011
- 3.459
- 60
Небольшая простыня от камрада, пытавшегося решить дело миром (оспорить в ГИБДД):
Место в старинном давнобезремонтном здании со входом "сзади", встретило вежливым охранником любезно проводившим по коридорам до нужного кабинета.
"Разрешите войти?"
"Входите, что у вас?"
"Желаю ознакомиться с моим делом по протоколу…, решению…"
"А что там не понятно"
"Все!"
"Вот оно, знакомьтесь"
Запрета на фотосъемку нет, но достав фотоаппарат, я вызвал неподдельный интерес.
"Что у вас за статья?"
"Модная, товарищ инспектор 12.5.1"
"А, да, знаю, много вас таких"
"Когда закончится эта х…, пи…, мероприятия по борьбе с водителями?"
"Только началась"
"Я имею сказать, что не согласен и хочу обжаловать решение здесь и сейчас, если надо в суде"
"А с нами разговорить нет смысла, мы ваши материалы отправим в МОТОТРЭР по месту регистрации, там специалисты все сверят с заводскими данными и примут решение о снятии авто с учета, ИЛИ с назначением вам срока на устранение"
"Критерии, по которым Вы считаете, что автотранспортное средство не имеет право использоваться и суть протокола, в чем именно и что не так?"
"Идите к… начальнику"
Разрешите, проходите, что не ясно, бла, бла, бла.
Суть разговора в следующем:
Есть мнение (приказ) насчёт устранения вам подобных и соблюдения правил внесения изменений в ТС, согласно законов и прочее.
Выслушав я добавил своё мнение и насчёт названия "кингурятник", про которое ничего в этом техрегламенте не слова и как я могу его убрать если никто не знает что это такое "кингурятник" (по букве закона).
Согласие по общепринятому "обвесу с дугами" было найдено, признали не соответствующим правилам названия.
Смотрим внимательно на фотографию и обсуждаем свет на крыше. Я настаиваю на определении "перевозимый груз", не соглашаются, парирую, мол свидетельств использования нет, работающим его никто не видел, а по длине не входило в багажник, мол занят другими вещами, да и для безопасности перевозимого груза было принято решение закрепить на крыше.
"Дальше напираю и взываю к суду, как вы будете судье доказывать что он не груз?"
После раздумий, начальник согласился, если ты самый умный, то мы его вычеркнем.
Дальше дошли до металлического бампера, "Он же с металла?", удар пешехода о штатный проверенный, согласованный, сертифицированный и прочее бампер от производителя не так сильно ему навредит, как это кусок-убийца из танковой брони"
Слово обвиняемого: "Позвольте, но мой кусок металла имеет все сертификаты, разрешения на изготовление и прочее, так в чем его вина? Как его разрешают, сертифицируют, согласовывают и прочее если он смертельно опасен?"
"Если Вы его решили установить, обязаны согласовать с нами и мы, если все в порядке, внесём соответствующие данные в СТС, ПТС и катайтесь!"
"Товарищ начальник как я могу все это оформить?"
"Подавайте заявление, приносите то, собирайте это"
"А Вы подпишите моё заявление, только честно?"
"Нет, нам сказали не согласовывать!"
"Ну я там в суд пойду, в Кремль напишу"
"Если мне с Кремля позвонят, я тебе танк на учёт поставлю, принесёшь решение суда, я его передам руководству, пусть они и решают"
"Значит пока я буду по судам ходить, решение ждать, вам направлять, ответ ждать, меня будут штрафовать снова и снова, таким образом ограничив мои права на использование принадлежащего мне и поставленного на учёт у Вас автомобиля?"
"Я не знаю кто и как вам поставил со всем этим на учёт, может быть вы с ними договорились"
В конце заговорив про пенсии и как им тяжело живётся и как их не уважают блатные и их сынки, депутаты и помощники, я вежливо спросил: " Как может помочь бедному пешеходу Ваши согласования, сертификаты и разрешения с Техрегламентом если он попадёт под этот бампер?
"Никак!, но он поможет тебе, если у тебя этого не будет это станет отягчающим обстоятельством"
Пешеход- прежде чем ты выдаёшь на улицу и тебе вдруг вздумается перейти улицу ты должен знать, что ты принимаешь это решение на свой страх и риск и лучше попасть под разрешённый (согласованный) металлический бампер… он мягче!
Что в итоге мы имеем?
Мирные переговоры провалились.
1. Оплата штрафа не освобождает от дальнейших действий по ограничению использования автомашины.Владельцы не согласованных бамперов, люстр и прочего, ограничиваются в использовании своего автомобиля.
2. Механизм устранения не имеет в настоящий момент понятного плана действия и не гласно тормозиться властями.
3. Владельцы не согласованных бамперов, люстр и прочего, ограничиваются в использовании своего автомобиля.
4. Летние покатушки, по всей видимости в этом году уже закончились.
Отсюда:
Место в старинном давнобезремонтном здании со входом "сзади", встретило вежливым охранником любезно проводившим по коридорам до нужного кабинета.
"Разрешите войти?"
"Входите, что у вас?"
"Желаю ознакомиться с моим делом по протоколу…, решению…"
"А что там не понятно"
"Все!"
"Вот оно, знакомьтесь"
Запрета на фотосъемку нет, но достав фотоаппарат, я вызвал неподдельный интерес.
"Что у вас за статья?"
"Модная, товарищ инспектор 12.5.1"
"А, да, знаю, много вас таких"
"Когда закончится эта х…, пи…, мероприятия по борьбе с водителями?"
"Только началась"
"Я имею сказать, что не согласен и хочу обжаловать решение здесь и сейчас, если надо в суде"
"А с нами разговорить нет смысла, мы ваши материалы отправим в МОТОТРЭР по месту регистрации, там специалисты все сверят с заводскими данными и примут решение о снятии авто с учета, ИЛИ с назначением вам срока на устранение"
"Критерии, по которым Вы считаете, что автотранспортное средство не имеет право использоваться и суть протокола, в чем именно и что не так?"
"Идите к… начальнику"
Разрешите, проходите, что не ясно, бла, бла, бла.
Суть разговора в следующем:
Есть мнение (приказ) насчёт устранения вам подобных и соблюдения правил внесения изменений в ТС, согласно законов и прочее.
Выслушав я добавил своё мнение и насчёт названия "кингурятник", про которое ничего в этом техрегламенте не слова и как я могу его убрать если никто не знает что это такое "кингурятник" (по букве закона).
Согласие по общепринятому "обвесу с дугами" было найдено, признали не соответствующим правилам названия.
Смотрим внимательно на фотографию и обсуждаем свет на крыше. Я настаиваю на определении "перевозимый груз", не соглашаются, парирую, мол свидетельств использования нет, работающим его никто не видел, а по длине не входило в багажник, мол занят другими вещами, да и для безопасности перевозимого груза было принято решение закрепить на крыше.
"Дальше напираю и взываю к суду, как вы будете судье доказывать что он не груз?"
После раздумий, начальник согласился, если ты самый умный, то мы его вычеркнем.
Дальше дошли до металлического бампера, "Он же с металла?", удар пешехода о штатный проверенный, согласованный, сертифицированный и прочее бампер от производителя не так сильно ему навредит, как это кусок-убийца из танковой брони"
Слово обвиняемого: "Позвольте, но мой кусок металла имеет все сертификаты, разрешения на изготовление и прочее, так в чем его вина? Как его разрешают, сертифицируют, согласовывают и прочее если он смертельно опасен?"
"Если Вы его решили установить, обязаны согласовать с нами и мы, если все в порядке, внесём соответствующие данные в СТС, ПТС и катайтесь!"
"Товарищ начальник как я могу все это оформить?"
"Подавайте заявление, приносите то, собирайте это"
"А Вы подпишите моё заявление, только честно?"
"Нет, нам сказали не согласовывать!"
"Ну я там в суд пойду, в Кремль напишу"
"Если мне с Кремля позвонят, я тебе танк на учёт поставлю, принесёшь решение суда, я его передам руководству, пусть они и решают"
"Значит пока я буду по судам ходить, решение ждать, вам направлять, ответ ждать, меня будут штрафовать снова и снова, таким образом ограничив мои права на использование принадлежащего мне и поставленного на учёт у Вас автомобиля?"
"Я не знаю кто и как вам поставил со всем этим на учёт, может быть вы с ними договорились"
В конце заговорив про пенсии и как им тяжело живётся и как их не уважают блатные и их сынки, депутаты и помощники, я вежливо спросил: " Как может помочь бедному пешеходу Ваши согласования, сертификаты и разрешения с Техрегламентом если он попадёт под этот бампер?
"Никак!, но он поможет тебе, если у тебя этого не будет это станет отягчающим обстоятельством"
Пешеход- прежде чем ты выдаёшь на улицу и тебе вдруг вздумается перейти улицу ты должен знать, что ты принимаешь это решение на свой страх и риск и лучше попасть под разрешённый (согласованный) металлический бампер… он мягче!
Что в итоге мы имеем?
Мирные переговоры провалились.
1. Оплата штрафа не освобождает от дальнейших действий по ограничению использования автомашины.Владельцы не согласованных бамперов, люстр и прочего, ограничиваются в использовании своего автомобиля.
2. Механизм устранения не имеет в настоящий момент понятного плана действия и не гласно тормозиться властями.
3. Владельцы не согласованных бамперов, люстр и прочего, ограничиваются в использовании своего автомобиля.
4. Летние покатушки, по всей видимости в этом году уже закончились.
Отсюда:
You must be registered for see links
