HUMMER H3 Вибрация на Хаммер Н3, 3.7

Dron_KZ · 22 Июл 2013

Приветствую всех! Итак есть проблема, когда купил свою машину, был сильно разбит сайленблок балки, к которой крепится передний редуктор. Никаких вибраций при этом не чувствовал.В первый раз сделали мне вместо штатного резинового сайлента, шарнирный из 3-х частей, с применением полиуретана. Появилась вибрация, при чем чувствуется она в педальном узле, и очень сильно на педали газа. Попросил чтобы мне переделали на цельный полиуритановый сайлентблок, он стал мягче и эластичнее, но вибрация осталась, хотя уменьшилась, т.е если ехать плавно разгоняясь, чтобы обороты не переходили отметку 2500, то ее почти незаметно, если вдавить тапочку, то после 2,5 тыщ, она отчетливо дает о себе знать, опять же в педальном узле, т.е под ногами. Конечно же первая мысль, это опять переделывать сайлент балки, но в этот раз, как я и говорил он получился мягким, и вот я задумался может это все-таки не сайленблок балки, а что-то другое, например подушки двигателя? Кто что думает по этому поводу?? Пробег, кстати, 87000 миль.

СлЕпень · 22 Июл 2013

думаю,щас тебя пошлют здороваться...

Dron_KZ · 22 Июл 2013

я уже, вроде, как здоровался :yes:

MaksRalli · 22 Июл 2013

Андрей приветствую!
Лучше всего показали себя сайлентблоки от Ауди - тема есть.
Важно что бы металлические шайбы под и над сайлентблоком не касались подрамника - иначе вибрация
Полиуретан сам по себе жесткий, и возможно он нормально не гасит вибрацию

Смотри так же боковые сайленблоки переднего редуктора, подушки ДВС и АКПП, подушки кузова

Motouser · 22 Июл 2013

Dron_KZ написал(а):
Приветствую всех! Итак есть проблема, когда купил свою машину, был сильно разбит сайленблок балки, к которой крепится передний редуктор. Никаких вибраций при этом не чувствовал.В первый раз сделали мне вместо штатного резинового сайлента, шарнирный из 3-х частей, с применением полиуретана. Появилась вибрация, при чем чувствуется она в педальном узле, и очень сильно на педали газа. Попросил чтобы мне переделали на цельный полиуритановый сайлентблок, он стал мягче и эластичнее, но вибрация осталась, хотя уменьшилась, т.е если ехать плавно разгоняясь, чтобы обороты не переходили отметку 2500, то ее почти незаметно, если вдавить тапочку, то после 2,5 тыщ, она отчетливо дает о себе знать, опять же в педальном узле, т.е под ногами. Конечно же первая мысль, это опять переделывать сайлент балки, но в этот раз, как я и говорил он получился мягким, и вот я задумался может это все-таки не сайленблок балки, а что-то другое, например подушки двигателя? Кто что думает по этому поводу?? Пробег, кстати, 87000 миль.

Когда ездил со вхлам разбитым сайлентом балки вибрации не было. Когда его поменял, вибрации не появилось. Поэтому думаю что этот сайлент к вибрации никакого отношения не имеет :wink2:

Dron_KZ · 26 Июл 2013

Итак, поиск продолжается, был на двух сервисах. Искали, искали, ни фига не могут найти! Сегодня на втором, попросил другую балку с родным сайлентблоком, дали с условием возврата. Поставил вибрация стала меньше, но все равно есть. Да и еще, появился четкий звук, как-будто где-то соприкасаются две железяки, или просто происходит резонанс. Причем это, что на одной, что на другой балке! Также что с одной что с другой, чувствуется она в ногах, что на водительском месте, что на пассажирском, в разном диапазоне оборотов. Еще на сегодня на втором сервисе, сказали, что может быть из-за переднего кардана, на шрусе. Сделали такой вывод, когда бив по нему рукой, и при этом слышался характерный звон от кардана, проворачивали его немного, били так же никакого звука не происходит. Говорят, что скорее всего есть выработка на самом шрусе. Я при замене балки, снял кардан, проверил крестовину переднюю, пошатав ее, никаких закусований, все работает. Тоже самое проделал со шрусом, взяв его в руку и хорошенько покрутив по кругу, сложилось впечатление, что в крайних круговых положениях, как будто его закусывает, хотя это мои догадки. А так все крутится нормально! Поставил все на место и как говорил, вибрация уменьшилась, но совсем чуток, думаю это из-за того что на родной балке сайлент резиновый, а полиуретан чуток по жестче! Короче я не знаю, куда копать, так надеялся, что на сервисе найдут!

Васька · 26 Июл 2013

Подшипник раздатки надо проверить, на переднем шрусе.