- 8 Окт 2012
- 1.091
- 1
- 47
Андрей, отписал в пост № 28 )
Пока не пойму лучше или хуже.
При торможении сильнее стало уводить в право.
Надо, что бы зазор между отбойником и рычагом был идеально ровный с двух сторон! Подтянул, покачал машину, подтянул покачал, и даже пол оборота болта, или четверть очень сильно влияет, а лучше проехаться чуток по неровностям и проверить зазор, и это несколько раз! Когда качаешь машину, она должна равномерно останавливаться после качения, а не одна сторона раньше а другая чуть позже!А аморты живые?