HUMMER H3 загораеться датчик Давление масла Hummer H3

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Svetokol написал(а):
Gm уникальная контора. Это на заметку вопящим об оригинале. У нас есть ГОСТ, а у них есть генерал моторс, генерал электрик. Для них(америкосов) это как стандарт. Но вот Джи эм иногда забывает указывать номера элементов, как совместимые. Хотя это так.
А ещё годы сотрудничества компаний не проходят даром. Например мотор Мицубиси эклипс и крайслер себринг почти одинаковые. И так далее.
Нажмите для раскрытия...
Ни слова не понятно. Кто что должен указать?
 
Не, ну если ждать, что GM сам будет указывать кроссы на китайский ширпотреб это трындец
 
Нет, в том то и дело, что не кроссы на Китай. Свои же запчасти. Просто применяемость не указывают и одна и та же деталь кладется в разные коробки с разными партнамберами. Сейчас нет перед глазами примеров.
Мотор 2.4 годов 2000-х
Они могут незначительно отличаться, но многие вещи подходят. А кабриолет вообще одна и та же машина с разным фейсом
Так же как и раздатка на Хаммере H3 от 350ml mercedes
Конечно, есть детали присущие конкретной модели, но унификация гораздо выше, чем мы думаем
 
Ну это нормально. Такова политика всех компаний. Вот вам пример:
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений

С ЦС пежо приходят оригинальные свечи 5960.L2 на C1 и пыж 107. По факту это тойота с наклееными стикерами PSA ибо дрыгатель у них от тойоты яго. Ценник на свечи из прайса тойоты и psa совсем не одинаковые
 
Да да, borg & warner. Об одинаковости читал на форуме. Но не утверждаю 100 процентное совпадение. Так например на 300С подвеска по конструкции один в один мерсовская, но размеры изменены так, чтобы сайлентблоки не подходили. На Мерседес они сменные, а мопар только рычаг в сборе.
Все из-за сотрудничества Даймлер крайслер.
Я не беру в пример совсем универсальные вещи.
 
Последнее редактирование:
На Ситроен С4 смотрели в центре mini как 8 чудо света. Ибо конструктивно это одна машина. Но ещё интереснее проблема с теплообменником, такая же как на астре или Крузе.
 
Ничего не напоминает
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений

То есть наверное и присоединительные размеры отличаются и актуатор. Но конструкция одна и та же.
 
Последнее редактирование:
Svetokol написал(а):
Ничего не напоминает
Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений

То есть наверное и присоединительные размеры отличаются и актуатор. Но конструкция одна и та же.
Нажмите для раскрытия...
Но это не означает что они взаимозаменяемые. Очень много похожих узлов/агрегатов, но взаимозаменяемых деталей у них нет. Даже взять в пример датчик давления масла - резьба, разъём, форма такие же, а напряжение питания разное. А если это контактный датчик, может отличаться порог срабатывания.
 
Братья, подскажите пожалуйста, такая проблема. Включаю зажигание, всё лампочки загораются (в том числе и мамлёнка), как и положено. Через несколько секунд всё лампочки гаснут, кроме зарядки. А мамлёнка почему-то тоже гаснет :( Она ведь должна гореть? HUMMER H3. Калининградский. Датчик стоит новый.
 
Rain написал(а):
Братья, подскажите пожалуйста, такая проблема. Включаю зажигание, всё лампочки загораются (в том числе и мамлёнка), как и положено. Через несколько секунд всё лампочки гаснут, кроме зарядки. А мамлёнка почему-то тоже гаснет :( Она ведь должна гореть? HUMMER H3. Калининградский. Датчик стоит новый.
Нажмите для раскрытия...
День добрый Сергей.
Не совсем понятен твой вопрос.
Понял его так что тебя смущает что всё сначало загорелось - прошла проверка - все погасло.
У меня так же. И масленный индикатор тоже всегда гаснет. Возможно у кого то по другому.
Удачи друг.
 
Лаврентий написал(а):
День добрый Сергей.
Не совсем понятен твой вопрос.
Понял его так что тебя смущает что всё сначало загорелось - прошла проверка - все погасло.
У меня так же. И масленный индикатор тоже всегда гаснет. Возможно у кого то по другому.
Удачи друг.
Нажмите для раскрытия...
Спасибо, дружище!
 
Сверху Снизу
Назад