HUMMER H3 загораеться датчик Давление масла Hummer H3

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Андрей Р.

Андрей Р.

30 Ноя 2010
108
10
56
Hummer H3 2007 г. 3.7 пробег 145 тысяч миль. один владелец. Возникла первая проблема , зимой давануло масло через задний сальник коленвала , сняли - поменяли , сняли клапанную крышку почистили поменяли прокладку собрали, залил новое масло поменял фильтр . 13 лет лью кастрол 5\30. Проехал после замены сальника 1 тысячу и о "чудо" загорелась маслёнка на малых оборотах (стоял в пробке) чуть газанул маслёнка потухла , сразу поехал в сервис , замерили давление масла на холостых выдало 1,2 , слил масло , сняли поддон-как нестранно криминала не обнаружили но промыли маслозаборник и поддон, поменял масло на gm, новый фильтр. Завел всё в норме , через день езды опять на холостых в пробке загорелась маслёнка. Что за ерунда ? заказал датчик давления масла. Ваше мнение ,диагноз ,лечение !
 
Андрей Р. написал(а):
Hummer H3 2007 г. 3.7 пробег 145 тысяч миль. один владелец. Возникла первая проблема , зимой давануло масло через задний сальник коленвала , сняли - поменяли , сняли клапанную крышку почистили поменяли прокладку собрали, залил новое масло поменял фильтр . 13 лет лью кастрол 5\30. Проехал после замены сальника 1 тысячу и о "чудо" загорелась маслёнка на малых оборотах (стоял в пробке) чуть газанул маслёнка потухла , сразу поехал в сервис , замерили давление масла на холостых выдало 1,2 , слил масло , сняли поддон-как нестранно криминала не обнаружили но промыли маслозаборник и поддон, поменял масло на gm, новый фильтр. Завел всё в норме , через день езды опять на холостых в пробке загорелась маслёнка. Что за ерунда ? заказал датчик давления масла. Ваше мнение ,диагноз ,лечение !
Нажмите для раскрытия...
Склоняюсь что датчик навернулся,опять же по другим машинам,с такой ерундой сталкивался пару раз,маслёнка горит,газу даёшь гаснет,менял датчик и всё становилось норм.
 
  • Like
Реакции: Батхед
Андрей Р. написал(а):
Hummer H3 2007 г. 3.7 пробег 145 тысяч миль. один владелец. Возникла первая проблема , зимой давануло масло через задний сальник коленвала , сняли - поменяли , сняли клапанную крышку почистили поменяли прокладку собрали, залил новое масло поменял фильтр . 13 лет лью кастрол 5\30. Проехал после замены сальника 1 тысячу и о "чудо" загорелась маслёнка на малых оборотах (стоял в пробке) чуть газанул маслёнка потухла , сразу поехал в сервис , замерили давление масла на холостых выдало 1,2 , слил масло , сняли поддон-как нестранно криминала не обнаружили но промыли маслозаборник и поддон, поменял масло на gm, новый фильтр. Завел всё в норме , через день езды опять на холостых в пробке загорелась маслёнка. Что за ерунда ? заказал датчик давления масла. Ваше мнение ,диагноз ,лечение !
Нажмите для раскрытия...
Давление мерили на прогретом ДВС и в драйве?
 
maksim897 написал(а):
у меня была похожая проблема с датчиком. поменял - все стало нормуль. признак- датчик в подтеках масла
Нажмите для раскрытия...
вот и мне пришла такая же мысль, так как течет насос гур и масло с него попадает на датчик. сейчас новый датчик прийдет поменяю.
кстати насос гур стоит перебирать или проще купить новый.?
 
Андрей Р. написал(а):
вот и мне пришла такая же мысль, так как течет насос гур и масло с него попадает на датчик. сейчас новый датчик прийдет поменяю.
кстати насос гур стоит перебирать или проще купить новый.?
Нажмите для раскрытия...
Смотря где течёт гур, очень часто течёт манжет бачка, меняется просто, стоит 10р.
 
Евгений41 написал(а):
Склоняюсь что датчик навернулся,опять же по другим машинам,с такой ерундой сталкивался пару раз,маслёнка горит,газу даёшь гаснет,менял датчик и всё становилось норм.
Нажмите для раскрытия...
В точку , получил новый датчик, сняли старый в фишке на датчике масло, оказалось что масло давило через сам датчик. Поменяли всё в норме !!!! УРА !
 
  • Like
Реакции: Евгений41, Яша и xenon4ek
В мороз когда заводишься, датчик может выдавить. У меня на епике так было. Причем не знаю как на Хаммере, но на епику подходит датчик и от Нексии и от Круза и, как ни странно, от девятки. И хотя я поставил оригинал с надписью Нексия. Спасло это меня на две недели. Если кто помнит были сильные морозы с ледяным дождем в 2015 или 16 году. Опять выдавило. И потом, следующий уже нормально. Я с горя даже девяточный купил за 70р. Так с собой и вожу и выкинуть жалко и нафиг нужен не знаю. Брелок сделаю.
 
  • Like
Реакции: Rudolf
AEL написал(а):
Что значит "зашкаливает"?
Нажмите для раскрытия...
Тоже не понял... В драйве обороты ниже, по идее на холостом ходу - минимальные эксплуатационные. Соответственно - на прогретом и давление минимальное...
Хотя... Если датчик сдох, он цену на дрова покажет.
 
Svetokol написал(а):
В мороз когда заводишься, датчик может выдавить. У меня на епике так было. Причем не знаю как на Хаммере, но на епику подходит датчик и от Нексии и от Круза и, как ни странно, от девятки. И хотя я поставил оригинал с надписью Нексия. Спасло это меня на две недели. Если кто помнит были сильные морозы с ледяным дождем в 2015 или 16 году. Опять выдавило. И потом, следующий уже нормально. Я с горя даже девяточный купил за 70р. Так с собой и вожу и выкинуть жалко и нафиг нужен не знаю. Брелок сделаю.
Нажмите для раскрытия...
На Хаммера от опеля подходит 1 в 1, стоит 250р. Артикул A30919CG25
 
  • Like
Реакции: Disel
Последнее редактирование:
Gm уникальная контора. Это на заметку вопящим об оригинале. У нас есть ГОСТ, а у них есть генерал моторс, генерал электрик. Для них(америкосов) это как стандарт. Но вот Джи эм иногда забывает указывать номера элементов, как совместимые. Хотя это так.
А ещё годы сотрудничества компаний не проходят даром. Например мотор Мицубиси эклипс и крайслер себринг почти одинаковые. И так далее.
 
  • Like
Реакции: Vlad-rnd
Сверху Снизу
Назад