HUMMER H2 Щёлкает , но не крутит..

[Cadillac]

Начались морозы - началась проблема.. точнее повторилась ))
Щёлкает стартер и ничего не происходит. В прошлом году стартер постепенно умирал, пару раз при "щёлкании" удалось запустить напрямую , замкнув контакты стартера, в итоге он сдох окончательно и был заменён на новый. Проблема ушла.
в этом году только начались морозы , появилась аналогичная проблема! щёлкает реле, но стартер не крутит. напрямую- заводится.
Вчера было тепло, приехали в сервис , сняли стартер - замечаний нет, разобрали, почистили , собрали. Крутит как ни в чём не бывало. Сегодня - щёлк, щёлк, щёлк....
Какие причины могут быть? втягивающее реле заменить?

 

[Andrey V Ka]

Провод силовой в заделке клеммы подгнивает и происходит подобное.
Или масса двигателя плохая.

 

[Cadillac]

однако ближе к нулевой температуре проблема исчезает..

 

[Cadillac]

Провод силовой в заделке клеммы подгнивает и происходит подобное.
Или масса двигателя плохая.

только что проверили оба этих момента - ничего не нашли, всё в хорошнм состоянии, открутили, закрутили , смазали - всё ок...

 

[Cadillac]

в итоге: втягивающее

 

[Бонифаций]

в итоге: втягивающее

За один год сдохло?

 

[Cadillac]

ага

 

[Бонифаций]

ага

А шо за бренд?

 

[Cadillac]

да кто ж помнит то) какой-то китай

 

[Svetokol]

Втягивающие в большинстве стартеров очень похожи. Совет такой, заменить медные пятаки, потому что похоже, что они у вас не медные. Умельцев много, меднят обычную сталь, она ржавеет и, главное, твердая и не обеспечивает плотного прилегания контактов. Где пятаки взять, как всегда ваз/уаз/газ. Только идите в магазин с напильником, с торчика контакт тиранете, если красный под низом, то медь, если серебристый -сталь.

 

[AEL]

Втягивающие в большинстве стартеров очень похожи. Совет такой, заменить медные пятаки, потому что похоже, что они у вас не медные. Умельцев много, меднят обычную сталь, она ржавеет и, главное, твердая и не обеспечивает плотного прилегания контактов. Где пятаки взять, как всегда ваз/уаз/газ. Только идите в магазин с напильником, с торчика контакт тиранете, если красный под низом, то медь, если серебристый -сталь.

Ты менял пятаки на Хаммере?

 

[Бонифаций]

Снятие пробы должно произойти до оплаты или после?

 

[Svetokol]

Ты менял пятаки на Хаммере?

Нет. Но много на каких машинах менял. Часто втягивающее заклепано. В таком случае рассверливаются заклепки, и ставятся болты.

 

[AEL]

Нет. Но много на каких машинах менял. Часто втягивающее заклепано. В таком случае рассверливаются заклепки, и ставятся болты.

Ты вообще видел втягивающее на Хаммере? Думаю нет. Оно завальцовано/неразборное.

 

[Svetokol]

Ты вообще видел втягивающее на Хаммере? Думаю нет. Оно завальцовано/неразборное.

Видел, и, более того оно завальцовано на многих авто. На форде скорпио я развальцовывал и ремонтировал.
Это реально. Но позже, я подобрал втягивающее от другой машины, просверлил нарезал резьбу и так это работало долго. Было это тогда, когда запчастей не было.
Можно язычок взять от хаммера, а втягивающее другое. Там еще проблема в том, что внутри язычка толкатель, который замыкает контакты
У меня нет фото тех работ, потому что тогда вообще фото делали редко. 36 кадров знаете-ли

 

[AEL]

Видел, и, более того оно завальцовано на многих авто. На форде скорпио я развальцовывал и ремонтировал.
Это реально. Но позже, я подобрал втягивающее от другой машины, просверлил нарезал резьбу и так это работало долго. Было это тогда, когда запчастей не было.

Ты какие-то ужасы рассказываешь. Сейчас все есть в наличии. И трахаться со втягивающим ради экономии 1000р - мазахизм.

 

[Svetokol]

You must be registered for see links

Ты какие-то ужасы рассказываешь. Сейчас все есть в наличии. И трахаться со втягивающим ради экономии 1000р - мазахизм.

Каждый выбирает свой путь.
У моей тачки маленький пробег, надеюсь таких проблем не встретить.
Насчет медных и псевдомедных контактов. Покупка нового реле не панацея.