Шеви плюс - Новорязанское шоссе, д.23/1, метро Жулебино

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Машин мало показано, заставок много. Есть ссылки на ресурсы, где такие авто продаются? Бывают цены нормальные. Раньше мониторил muscle.su Тоже Петербург, но похоже, у них уже дела не очень в гору.
 
Машин мало показано, заставок много. Есть ссылки на ресурсы, где такие авто продаются? Бывают цены нормальные. Раньше мониторил muscle.su Тоже Петербург, но похоже, у них уже дела не очень в гору.
Всему своё время) Там о каждой машине рассказывать и рассказывать) Увы на выставке не было не времени, не возможности. Здесь больше об эмоциях от самого мероприятия)) Оно классное. Кстати о машинах - в планах - развернуто рассказать о некоторых особо ярких.
Кое-что уже даже отснято в Москве. Как говорится - следите за обновлениями)
Muscle.su это Питерские ребята MuscleGarage (мастерская находится в Колпино) сайт недавно реанемировали, но - да. с 2015-2016 года, когда они были флагманом ретродвижения в РФ - прошло много времени и в силу огромного количества ( в том числе и юридических) причин - расстановка сил сильно поменялась. Специально сайта с машинами и ценами нет. Объявления на всем известных сайтах продаж автомобилей. Либо внутри тусовки меняются и продаются. Что-то всплывает на фридомкарс, что-то в инстаграме. В общем нужно мониторить. Интересные экземпляры, с ровными документами и в хорошем состоянии - на вес золота.
 
Последнее редактирование:
Новое видео, на канале Шеви Плюс ТВ.
История компании GMC.
Грузовики, пикапы и премиальные внедорожники!
Все мы помним, что уже совсем скоро произойдёт официальная презентация обновленного Хаммера,
и то, что отныне это не отдельный бренд, а название модели GMC.
Итак, с чего же начиналась эта компания)
 
  • Like
Реакции: Faivish
Здравствуйте!
Официально - автомобили Hummer возвращаются!
Правда в несколько видоизмененном (электрическом) виде.
Ждём возможности протестировать GMC Hummer EV вживую.

 
Последнее редактирование:
  • Like
Реакции: Wind
Новое видео на канале "Шеви Плюс ТВ"
Motorama! История создания и проведения, самого роскошного шоу General Motors (с 1949 по 1961годы.)
 
Спортивные тормоза JBT на Hummer H2!
Привет Дмитрий!
Какая цена всего комплекта (перёд + зад) для Н2?
И встанут ли родные 17 диски, после установки этого комплекта тормозов?
 

Вложения

  • DSCN7320.JPG
    DSCN7320.JPG
    3,6 MB · Просмотры: 5
Привет Дмитрий!
Какая цена всего комплекта (перёд + зад) для Н2?
И встанут ли родные 17 диски, после установки этого комплекта тормозов?
250141F4-346A-45A3-8BA5-598D7A741B0F.jpeg
А комплект колодок на перед и зад (для замены через определённый пробег) стоит в 45000 рублей
 
Последнее редактирование:
  • Like
Реакции: Васька
Ну откровенно у двушки то тормоза сток говнище.
я не говорю что они идеальны, ну так и авто не для активного перемещения по полосам, ну это как на танк поставить гудок от паровоза, прикольно но зачем?! для обычной повседневной езды более чем достаточно и на дальняке и в городе
мое мнение: просто надо продать на НЕ гоночный авто красивый (красненький, синенький, желтенький И так далее) комплект тормозов со словами: теперь тормозить будет как летающая тарелка перед препятствием! мой чемодан весит более 3000 кг, больше 160км/ч (на 37" колесах) не едет, да и не нужно, в говнах модные тормоза не нужны, вывод сам напрашивается, на трехах как у Ежика верю, надо!
 
я не говорю что они идеальны, ну так и авто не для активного перемещения по полосам, ну это как на танк поставить гудок от паровоза, прикольно но зачем?! для обычной повседневной езды более чем достаточно и на дальняке и в городе
мое мнение: просто надо продать на НЕ гоночный авто красивый (красненький, синенький, желтенький И так далее) комплект тормозов со словами: теперь тормозить будет как летающая тарелка перед препятствием! мой чемодан весит более 3000 кг, больше 160км/ч (на 37" колесах) не едет, да и не нужно, в говнах модные тормоза не нужны, вывод сам напрашивается, на трехах как у Ежика верю, надо!
А имхо нет разницы активное перемещение или нет.
Просто в один прекрасный момент хорошие тормоза даже на не большой скорости могут спасти кому-то жизнь.
Всякие ситуации бывают.
А так то да, в говнах они не надо. И колеса 17 не влезут к тому же. :)
 
С интересом читаю всегда про тормоза Хаммера. У меня никогда к ним претензий не было. И да, есть с чем сравнить.
Или тормоза нужно все таки обслуживать регулярно (я обслужил летом), или у меня они уже не стоковые, но по виду 17’ колесо влетит, или я такой непритязательный 😁
 
Для увеличения скорости ответов на Ваши вопросы по качеству обслуживания предлагаем указывать следующие данные:
1) Время и дату обращения
2) Марку автомобиля
3) Номер заказ-наряда
4) Имена и фамилии менеджеров, мастеров, механиков, кассиров и т.д. работой кого Вы остались недовольны
5) Суть вопроса, по которому Вы остались недовольны
6) Ваши пожелания

Я буду, по возможности сразу реагировать на данные заявки и мы всегда найдем выход, если Вы действительно этого хотите.

Позитива всем и хорошего настроения!
1. Лето (июнь-июль) 2021 г.
2. Хаммер Н3 мой номер к121ку 197
3-4. не помню, доки могу достать
5. Суть проблемы: вода после дождя скапливалась на коврике с водительской стороны, воды было очень много. Обратился в Шеви на Новорязанке. "Развели" на разбор потолка, было уплачено порядка 40 тыс руб. По итогу после нового дождя - опять вода, то есть проблему не решили. Обратился В ДРУГОЙ клубный сервис, надо оказывается было шуруповертом просверлить крестики в резинке, соединяющей трубки слива с крыши. Время заняло 10 минут, 500 рублей и проблема решена. После этого желания в Шеви обращаться нет.
 
1. Лето (июнь-июль) 2021 г.
2. Хаммер Н3 мой номер к121ку 197
3-4. не помню, доки могу достать
5. Суть проблемы: вода после дождя скапливалась на коврике с водительской стороны, воды было очень много. Обратился в Шеви на Новорязанке. "Развели" на разбор потолка, было уплачено порядка 40 тыс руб. По итогу после нового дождя - опять вода, то есть проблему не решили. Обратился В ДРУГОЙ клубный сервис, надо оказывается было шуруповертом просверлить крестики в резинке, соединяющей трубки слива с крыши. Время заняло 10 минут, 500 рублей и проблема решена. После этого желания в Шеви обращаться нет.
Не знаю как отредактировать - не 40, а 25- чисто за разбор потолка.
 
За 500р, Вам ремонтировал дилетант, в каком-то боксе, без секретарши, бухгалтера, касира, тиктокера (снимающего ролики по ремонту, из которых толком ничего не понятно) и соответственно все было без пафоса и шикблеска. Если надумаете продавать своего Н3, не вздумайте рассказывать про такой дешёвый ремонт. Все знают, что только после Шеви, у Хаммера пропадают все поломки и расход топлива, как минимум, в два раза меньше, а колодки, сами останавливают авто где нужно, а где не нужно, дополнительно раскручивают колеса, увеличивая скорость. Возможно ошибаюсь, но судя по ценам на обслуживание, запчасти и ремонт в Шеви, должно быть так и даже ещё лучше. То что пишут негативные отзывы и жалобы, так это происки конкурентов, нищебродов и жопашников, которые считают свои кровно заработанные и хотят получать качественные услуги по ремонту и которые хотят платить за результат, а не за танцы с бубнами вокруг своей машины, не понимая самого главного, что блажен тот, кто ничего не ждёт и то что деньги это зло и источник всех проблем, в том числе поломок авто. Соответственно Шеви идёт Вам на встречу и очищая Ваш кошелек, очистит Вашу карму. Ведь только после посещения Шеви и оставления там своего зла (денег) , Вы смогли встретить светлого человека, который Вам помог и подарил радость, от возможности использования исправного автомобиля, потратив символические 500р.!
 
  • Like
Реакции: Andru, Mframe и Svetokol