HUMMER H3 Установка подогрева зеркал на H3

[CAESAR]

5-10 мин займет...

 

[Евгений41]

Сложного там ничего нет. Были бы руки... подсоединять к двум черным проводам в левом пороге.

Алексей,а можно подробней немного,что бы понять,как,от куда и куда протянуть,что где открутить или снять аккуратно ничего не сломав.раз от левого проще,то возможно попробовать только левое подцепить,оно важнее.

 

[Василий76]

0.25-0.5, какой был в наличии... Свободных нет. Дергали, пока были, с других разъемов, как кончились - насквозь через два разъема((( На Митино есть, думаю... Но спроса нет в последнее время, а значит и нет смысла покупать.

Алексей, правильно написал, что контакты нужно делать только через пины- папа-мама ( в двери стоит большая белая такая штука с пинами), но вот где взять эти пины?
Алексей не могли бы Вы мне ( и другим)подсказать, где их купить или как называется ( или номер ) этой белой детали с пинами в двери, что бы купить ее на разборе, но нужен номер или точное название), а то в моем варианте умники просверлили эту белую штуку и тащили так провода насквозь.
Заранее спасибо

 

[CAESAR]

Давным давно я их встречал на Митино(радиорынок в Мск), но нужды не было в них, так как полно старой проводки было. Они стандартные и используются у многих производителей машин. "Белая деталь" ))) отдельно не продается, только с проводкой. Точное название - колодка. В проводе сквозь колодку ничего плохого нет. Просто если понадобится снять дверь, то находится лишняя работа...

 

[CAESAR]

Вы должны быть зарегистрированы для просмотра прикрепленных изображений

 

[Евгений41]

Сложного там ничего нет. Были бы руки... подсоединять к двум черным проводам в левом пороге.

Я так понял,если к этим двум проводам подсоедениться,то будет работать от кнопки подогрева зад.стекла,и ничего больше не надо подключать дополнительно,значит можно туда и подогрев лобового подцепить?

 

[Disel]

Я так понял,если к этим двум проводам подсоедениться,то будет работать от кнопки подогрева зад.стекла,и ничего больше не надо подключать дополнительно,значит можно туда и подогрев лобового подцепить?

Не обязательно именно в провода в пороге врезаться. Можно возле самой панели поставить реле и завязать её на кнопку подогрева заднего стекла.
Лобовое однозначно надо вешать на отдельное реле и кнопку. И реле ставить с таймером. Что и сделано у всех машин.

 

[Лаврентий]

Я так понял,если к этим двум проводам подсоедениться,то будет работать от кнопки подогрева зад.стекла,и ничего больше не надо подключать дополнительно,значит можно туда и подогрев лобового подцепить?

Да Евгений можно, но только если твои нагреватели зоны дворников потребляют ток не более 3 - 4 ампер то есть их сопротивление должно быть в районе 4 ом не меньше.
При других значениях надо всё смотреть по месту. Да и нельзя содключать ни вкоем случае на кнопку , только на силовые провода идущие к заднему нагревателю.
Померий омметром (тестером) сопротивление нагревателей лобового.
Удачи.

 

[Евгений41]

Да Евгений можно, но только если твои нагреватели зоны дворников потребляют ток не более 3 - 4 ампер то есть их сопротивление должно быть в районе 4 ом не меньше.
При других значениях надо всё смотреть по месту. Да и нельзя содключать ни вкоем случае на кнопку , только на силовые провода идущие к заднему нагревателю.
Померий омметром (тестером) сопротивление нагревателей лобового.
Удачи.

Лëша привет,хорошо я тебя понял,скажу человеку что бы замерил,и потом доложу,я не электрик не сооброжаю в этом от слова совсем,хочется поменьше гемороя всякого,по этому почитав темы,и понял что можно посадить на провода в пороге,либо всë таки тянуть придëтся на отдельную кнопку.а сопротевление общее должно быть 4 ом,или на каждой полоске,их же 2 элемента?

 

[Лаврентий]

Евгений если это будет делать электрик (то он всё это знает),.
Замерить ему обязательно придётся и не только сопротивление. Оно желательно должно быть на одном нагревательном элементе в районе 8 ом. Элементы подключаются параллельно и их сопротивление будет в 2 раза меньше (около4-х ом). Проверять силу тока ему тоже придётся, что бы избежать нагрева.
Желаю скорейшей установки.
Доброго дня.

 

[Евгений41]

Евгений если это будет делать электрик (то он всё это знает),.
Замерить ему обязательно придётся и не только сопротивление. Оно желательно должно быть на одном нагревательном элементе в районе 8 ом. Элементы подключаются параллельно и их сопротивление будет в 2 раза меньше (около4-х ом). Проверять силу тока ему тоже придётся, что бы избежать нагрева.
Желаю скорейшей установки.
Доброго дня.

Лëша вообщем замерили,получили вот такие цифры,я не понимаю что они обозначают,фото прикладываю,показания 1 и 2 го элемента.

 

[Disel]

Лëша вообщем замерили,получили вот такие цифры,я не понимаю что они обозначают,фото прикладываю,показания 1 и 2 го элемента.

Каждый кусок примерно 2.5 Ампера. Или грубо 40 ватт. Но учти, что когда соединить их параллельно то будет 3 Ома. Соответственно 5 ампер и почти 80вт.
Рассчитывал исходя что может напряжение подниматься до 14.7.

 

[Карел]

Кто сам себе ставил подогревы? Как кабель кидали между дверью и кузовом? Есть ли свободные пины в разъеме основного жгута? Чтоб было всё по человечески. Или кидается отдельно кабель (колхо

Кто сам себе ставил подогревы? Как кабель кидали между дверью и кузовом? Есть ли свободные пины в разъеме основного жгута? Чтоб было всё по человечески. Или кидается отдельно кабель (колхозно)?

кинул колхозно

 

[Disel]

кинул колхозно

всё аккуратно прокладывается используя родной разъем в двери.

 

[Карел]

всё аккуратно прокладывается используя родной разъем в двери.

через родной жгут?

 

[Disel]

через родной жгут?

Да. Но только рядом с основными проводами прокладывается дополнительный. Ставиться дополнительный пин в разъем. Массу можно не тянуть а взять с двери.

 

[Карел]

Да. Но только рядом с основными проводами прокладывается дополнительный. Ставиться дополнительный пин в разъем. Массу можно не тянуть а взять с двери.

спасибо, буду смотреть