HUMMER H3 Тюнинг верхнего рычага
- Автор темы GarryZloy
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
подходит...говорят
- 23 Окт 2011
- 4.748
- 11
- 41
Ясно, видимо конструкторы GM не разбираются в таких тонкостях и ставят открытые
- 4 Мар 2008
- 7.009
- 40
- 67
Игорь сделал все правильно. По классике жанра.
Видимо никто не ставил масленки в жигулях на нижних опорах и шаровых тягах. Было время.
В силумине резьба режется только первым номером метчика и никогда вторым или универсальным.
Вкручивается масленка и забыли о ней.
Перед шприцеванием она просто протирается бензом или "унисмой", была такая смазка, которая вд40 превосходила на порядок.
Но, кончилась страна, кончилось умение и материалы.
ПыСы. Некоторые масленки имеют так называемую "компрессорную" резьбу - коническую. Раньше их было много, сейчас не знаю.
Тогда метчик берется на размер меньше, но с таким же шагом. Масленка вкручивается и никогда, желательно, не выворачивается.
Удачи!
Видимо никто не ставил масленки в жигулях на нижних опорах и шаровых тягах. Было время.
В силумине резьба режется только первым номером метчика и никогда вторым или универсальным.
Вкручивается масленка и забыли о ней.
Перед шприцеванием она просто протирается бензом или "унисмой", была такая смазка, которая вд40 превосходила на порядок.
Но, кончилась страна, кончилось умение и материалы.
ПыСы. Некоторые масленки имеют так называемую "компрессорную" резьбу - коническую. Раньше их было много, сейчас не знаю.
Тогда метчик берется на размер меньше, но с таким же шагом. Масленка вкручивается и никогда, желательно, не выворачивается.
Удачи!
Последнее редактирование:
так вышло,что поставил я левый оригинал, правый TRC.оригиналу уже год-без проблем,второй заскрипел через месяц.думаю,что дело в недостатках конструкции,которые смазкой не решить.буду рад ошибиться
- 8 Июл 2010
- 3.590
- 6
Конструкторы GM....им бы руки оторвать за снятие парприза при замене эвопоратора кондеяЯсно, видимо конструкторы GM не разбираются в таких тонкостях и ставят открытые
И где они в Н3 шприцуемые шарнирные узлы наконструировали?
pitroff
Заслуженный тролль форума
- 15 Окт 2010
- 5.278
- 502
- 23 Окт 2011
- 4.748
- 11
- 41
Конструкторы GM....им бы руки оторвать за снятие парприза при замене эвопоратора кондея
И где они в Н3 шприцуемые шарнирные узлы наконструировали?
Они их в Н2 наконструировали и там все отлично
А то что они в Н3 наконструировали и Хаммером то сложно назвать