HUMMER H2 Рулевая рейка на хаммер н2

[mmr]

покупал таким. сравнить с редуктором не могу. Колеса 37х13.5х22 с проставками 50мм рулятся "двумя пальцами"

 

[BorisBlade]

ну у меня штатные на 17", рулится тоже очень легко. Но во первых есть люфт (когда машина заглушена я могу туда сюда покачать руль и колеса не двигаются), во вторых подруливание на трассе необходимо

 

[Eagoloff]

Я купил вчера комплект для установки рейки на авито. Во вторник- среду будем ставить.
Колеса у меня 38/15,5. Заодно и посмотрим как это дело такие лапти переварит. Хотя Виталий (продавец этого комплекта) говорил что три года на таком размере ездил с рейкой и якобы все ок…

 

[Gladiator]

Я купил вчера комплект для установки рейки на авито. Во вторник- среду будем ставить.
Колеса у меня 38/15,5. Заодно и посмотрим как это дело такие лапти переварит. Хотя Виталий (продавец этого комплекта) говорил что три года на таком размере ездил с рейкой и якобы все ок…

Виталий - это не черный Н2 с рейкой от Эскалэйд вместо редуктора, установленной в 2020 году? Если да, то год назад я с ним встречался в ШевиПлюс - и он ругал эту рейку последними словами

 

[Skyline04]

с сертификатом?

Смысл в сертификате?
Нельзя сертифицировать и изменять то, что запрещено законом.
Несколько раз об этом говорил.
Если изменить - нужно быть готовым к серьёзной ответственности.

 

[Gladiator]

Если изменить - нужно быть готовым к серьёзной ответственности.

У меня сейчас лечится пациент, который в своём Мерседесе АМГ заменил и до того отличные тормозные механизмы на великолепные Brembo. И несколько месяцев назад разбился на скоростной трассе М11.

Сейчас судится со своей страховой компанией - которая отказала в выплате по КАСКО на основании того, что было несертифицированное вмешательство в тормозную систему автомобиля...

 

[Skyline04]

У меня сейчас лечится пациент, который в своём Мерседесе АМГ заменил и до того отличные тормозные механизмы на великолепные Brembo. И несколько месяцев назад разбился на скоростной трассе М11.

Сейчас судится со своей страховой компанией - которая отказала в выплате по КАСКО на основании того, что было несертифицированное вмешательство в тормозную систему автомобиля...

Максимилиан, здесь не обойтись сертификацией. Это должен делать завод - изготовитель.
Помнишь, на Кадиллаки эскалейды 900 серии дилеры при покупке предлагали тормоза брембо? Вот они были одобрены GM как полноценный заменитель штатной тормозной системы.
Только в этом случае возможна замена.

 

[Gladiator]

Только в этом случае возможна замена.

По закону - именно так!

Хотя у меня тоже стоят тормоза Брембо и амортизаторы Бильштайн - но я понимаю и беру на себя всю меру ответственности

 

[Skyline04]

По закону - именно так!

Хотя у меня тоже стоят тормоза Брембо и амортизаторы Бильштайн - но я понимаю и беру на себя всю меру ответственности

Амортизаторы можно менять. Это не детали тормозов и рулевого управления, а детали подвески.
Поэтому, если деталь сертифицирована, можно смело менять.
По тормозам я так и не понял, для чего их менять? Мне хватает штатных.
До 160 км/ч справляются, быстрее я не ездил, не знаю, мне уже бензина жалко, так как расход там уже очень большой.
По трассам крейсерская скорость 110 - 140 обычно.

 

[Gladiator]

По тормозам я так и не понял, для чего их менять? Мне хватает штатных.

У меня установлен суперчаджер, увеличивающий мощность двигателя до +-700 лошадиных сил. А по моему твердому убеждению - увеличение штатной динамики автомобиля ОБЯЗАТЕЛЬНО должно сопровождаться доработкой штатной тормозной системы и штатной подвески, иначе и до беды недалеко...

 

[Skyline04]

насколько знаю эти комплекты устанавливаемые дилерами как раз требуют оформления изменения конструкции ТС. а вы говорите что изменение констркуции на тормозную систему получить не возможно...

Ну а сколько я знаю, они имели оригинальный номер GM и являлись полной легальной заменой. Оформление не требовалось.
Внести и оформить изменения в конструкцию автомобиля по тормозам и рулевому управлению по закону невозможно.

 

[Gladiator]

комплекты устанавливаемые дилерами как раз требуют оформления изменения конструкции ТС.

Внести и оформить изменения в конструкцию автомобиля по тормозам и рулевому управлению по закону невозможно.

Теоретически, такое разрешение получить можно - вопрос цены.:

В прошлом году я узнавал, сколько стоит получить официальное разрешение на переоборудование тормозных суппортов на Brembo+тормозные диски большего радиуса - 400 тысяч рублей. Сюда входит "тестирование" тормозной системы экспертной группой, получение соответствующего разрешения и сертификация на ОДНУ конкретную машину.

Причем в Москве это сделать невозможно - нужно на месяц перегонять машину в Ростов или ещё уже не помню какой город...

 

[Whpower]

Теоретически, такое разрешение получить можно - вопрос цены.:

В прошлом году я узнавал, сколько стоит получить официальное разрешение на переоборудование тормозных суппортов на Brembo+тормозные диски большего радиуса - 400 тысяч рублей. Сюда входит "тестирование" тормозной системы экспертной группой, получение соответствующего разрешения и сертификация на ОДНУ конкретную машину.

Причем в Москве это сделать невозможно - нужно на месяц перегонять машину в Ростов или ещё уже не помню какой город...

Тормозная система рассчитывается по формулам. Эксперты на Хаммере по Ростову будут тормоза тестировать?

 

[Gladiator]

Эксперты на Хаммере по Ростову будут тормоза тестировать?

Нет, конечно - но они выдадут заключение для оформления и внесения соответствующей записи в ПТС.

 

[Alex2202]

Всем привет!!! Установил рейку от эскалейда и вакуумник вместо бустера!!! И хочу всем посоветовать эту процедуру. Руление как на легковом авто, тормозули мягкие и адекватные, пропал выбор между торможением и рулением))) Я более чем доволен!!!