HUMMER H3 Рождение воина ОРДЫ (Н3)

[Артем 33007]

Всем привет! Решил сделать эту тему, даже больше для себя на память, ну и так кто в начале пути так же как и я. Назовем это историей моего авто, если вдруг когда то соберусь продавать будет честная история машины, надеюсь не буду забывать добавлять истории и приключения. Немного истории:
В июле этого года купил долгожданную мечту HUMMER H3 2009 года 3.7 л. 245 л.с.
Пробег 197000 км. Купил значительно ниже рыночной цены, но комплектация простая, салон ткань, блокировок нет, люка нет, ручки шатаются, есть косяки по кузову, течь в трубках, подшипник помпы шуршит и шатается , подушка двига треснула, рулевая рейка умирает, морда клюет на отбойниках лежит (что то с торсионами) и ШевиПлюс нарисовали ремонта на 180000 рублей с ходу только на основные детали, не вдаваясь с сильные потробности.
Но двига и коробка вроде норм, раздатка живая, вообще вроде течей сильных нет и... едет.. Уже серьезно выбирал Хому к тому времени около 8 месяцев и видел это объявление давно...сначала 1.1 млн и далее до 0.95 млн и потом...я взял. Владелица переезжает в Америку через 3 дня и резко снижает цену...сомневался но в итоге купил понимая что работы тут гора.. хотел сразу оставить на ремонт в Шеви, но решил уехать и думаю посмотрю если сильных косяков не обнаружится то буду доводить до ума, если что то вылезет продам так же дёшево как купил.
Первые дни.
Брал в Мск доехал до Владимира нормально, без приключений. Что то шуршит, что то визжит но едет.
Ушло масло ГУРа , бачек пустой по приезду..Долил какой то что было на заправке как временный эффект.
Теперь погнал на первое ТО у себя во Владимире.
Первые работы пробег 198000 км отдал на СТО 30.07.2019г.:
Масло ДВС + фильтр оригинал.
(Мобил super 3000 (5w-30) 6 литров.
Воздушный фильтр (оригинал GM #15942429 взял и Китай Asakashi #A52004 посмотреть, китайский с мягким корпусом и по отзывам говорят что не держит корпус и его изгибает, и пыль летит мимо него, решил проверить сам - да резинка так себе, мягкая, легко слетает с фильтра, так что решил ставить оригинал)

Замена жижи в ГУР с промывкой (dextron 6 взял попробую)

Замена жижи в переднем дифф
Замена жижи в заднем мосту
(Casrtol syntrans transaxle 75w-90)

Замена жижи в раздатка
(Casrtrol transmax dextron VI.)

Замена антифриза полная + новая помпа (оригинал помпа GM#12620226 10000 р ?!?!?! Помпа AIRTEX выбрал за 2400 р. ...антифриз красный LIQUI MOLY)

Замена масла в коробке АКПП + фильтр
(Фильтр Asakashi с прокладкой и 6 л. масла на частичную замену взял оригинал GM декстрон 6)

Морда лежит на отбойниках (на фото видно). Работа с торсионами предстоит. Что было и что делали: (пока ничего)

Втулки заднего стабилизатора центральные комплект 2 шт. Замена (Moog США) 1200 р.

Ремень приводной и ролики тоже решил сразу поменять чтобы не думалось вместе с помпой
(Приводной ремень Contitech 1350р.
Промежуточный ролик Dayco (USA) 2100р.
Натяжитель Dorman (USA) 3700р.)

Свечи AcDelco (USA) 750/шт иридиевые. 5 штук.

Сайлентблок передней балки тоже уставший - решил поменять
(В оригинале идёт вместе в балкой, сейчас уже продают отдельно его, посоветовали проверенный неоригинал..посмотрим..3100 р.)
Начиная с помпы заказывал в бета-авто. Кому контакт дам в личку.

Сейчас машина ещё на сто стоит и буду редактировать этот пост по мере возникновения новых работ.

 

[автомобильШик]

Пробег какой?

 

[Артем 33007]

Пробег какой?

Добавлю в первый пост. Купил 197000 км, сейчас 198000км

 

[Артем 33007]

Втулки заднего стабилизатора центральные люфт под замену.

Антискрипы ресор поменяем все.
(Попробую поставить от Мерседеса как кто то советовал на форуме, говоря что они бэзсмэртные #A6013210062 , только у них центральный шток овальный, но думаю подрезать будет не проблемой) 185 рублей за штуку на автодоке. Беру все 8 шт.

 

[Дима15675]

Какие то они толстые от мерса, держал в руках. От газа нормально ходят для города с ценой 9 руб

 

[Артем 33007]

Какие то они толстые от мерса, держал в руках. От газа нормально ходят для города с ценой 9 руб

Спасибо, тоже отменил Мерседеса у них срок поставки 22 дня. Заеду в магазин газ посомтрю и потом исправлю пост!
Долго уже ездишь на них?

 

[Артем 33007]

Вопрос возник! Не можем открутить гайку который крепит вентилятор, кто знает какая у нее резьба левая или правая? А то боимся болду свернуть гайке. Гайка уже покоцана видимо снимали когда то.

 

[AEL]

Правая. Резкий удар по ключу.

 

[Дима15675]

В противоположную сторону куда крутится ключ кажись 34, по поводу фильтра для акпп ставь асаки он уже с прокладкой и не вздумай промывать всю систему, поменяй только то что слилось
Раз все меняешь сделай и промывку винксом

 

[Артем 33007]

Правая. Резкий удар по ключу.

Спасибо! Сейчас попробуем!
Нифига не идёт... Будут что то чудить..

 

[Артем 33007]

В противоположную сторону куда крутится ключ кажись 34, по поводу фильтра для акпп ставь асаки он уже с прокладкой и не вздумай промывать всю систему, поменяй только то что слилось
Раз все меняешь сделай и промывку винксом

Да взял asakashi , ты ее имел ввиду?
Ещё несколько пока осталось вопросов до которых не добралась диагностика, господа Кашпировские есть идеи?
1. При торможении тормозит рывками, так что даже видно как морда клюет. Может быть частично от того морда на отбойниках лежит? Диски? Точить можно? Или только менять? Или ваще пох пусть ездит так?)) Правое переднее колеса на стенде показало опаздываете торможения.
2. Металлический звон при переходе около 2 тыс оборотов, или меньше но если едешь в горку, т.е. нагрузка больше.. такое чувство что дребезжит какая то металлическая пластинка от вибрации по другой пластинке.. хз что это.. достаточно громко.
3. Цепь ГРМ. Какой у нее интервал замены? Можно ли услышать звон от нее то что она растянулась ? Как диагностировать ее состояние без разборки мордашки? Или только надо лезть? Или опять же пох ездий ещё стотыщ?)) (Пока шуршит подшипник помпы и может ещё другие подшипники, цепь не слышно точно..)
Вроде всё пока..

 

[Дима15675]

1. Сначала обслужи тормозную систему. Проверка суппортов, направляющих и Замена тормозухи. Если диски повело то точить бессмысленно.
2. У меня отгнила теплозащита в ногах пассажира- затянул на металлический хомут. Лезь под машину и дергай все. Саленблок балки проверил?.
3. Не знаю. Влад зимой менял с прочими звездочками, у него был лязг и немного растянута

 

[Артем 33007]

Трубки охлаждения масла которые Шеви приговорило к замене, что в них запотевание и течь совсем не в течи, грязные были да, забрызганы антифризом с трубки Гура - да, но сами чистые..но конечно последим за ними чистыми ещё..
Фильтр воздушный тут стоят асакаши и впринципе грязь держал...так что можно было сэкономить и заказать тоже асакаши а не оригинал.
Так же были заказаны новые тапки у клубня Игоря! ждём, скоро должны приехать!
Были удивлены состоянием ролика натяжения ...он родной! 200 тысяч! 11 лет! А у него даже люфта нет! Крутится как новый! Канада...
У помпы люфт адский не смотря на то что сухая. - меняем. Радиатор в хорошем состоянии, ни трещин ни подтёков, радиатор 2012 года, значит менялся где-то в это время может чуть позже..

 

[AEL]

По чём такая резина? Если не секрет.

 

[Артем 33007]

Комплект за 80 получился. Перечитал сообщения - 76, скидка для клубней небольшая но приятная.

 

[Артем 33007]

1. Сначала обслужи тормозную систему. Проверка суппортов, направляющих и Замена тормозухи. Если диски повело то точить бессмысленно.
2. У меня отгнила теплозащита в ногах пассажира- затянул на металлический хомут. Лезь под машину и дергай все. Саленблок балки проверил?.
3. Не знаю. Влад зимой менял с прочими звездочками, у него был лязг и немного растянута

Будем надеяться пункт 1 вылечен, посмотрим как будет тормозить. Найдет один поршень залипающий. Диски все ок. Передние совсем новые. Колодки тоже ок. Начинаю потихоньку верить что с машиной повезло..

 

[автомобильШик]

Сколько по вложениям авто выходит уже?

 

[Артем 33007]

Сколько по вложениям авто выходит уже?

Ещё пока рано говорить, это только начало.. но вообще не очень дорого, у меня у Субару Аутбэк 2016 года поменять масло АКПП с фильтром вышло 20 тысяч почти. А тут какие то копейки..масло 3100 оригинал +1450 фильтр.. но тут я так полагаю из за массы и грязи будет побольше выходить на обслуге..и не знаю сколько ещё за работу выйдет.

Ещё пока рано говорить, это только начало.. но вообще не очень дорого, у меня у Субару Аутбэк 2016 года поменять масло АКПП с фильтром вышло 20 тысяч почти. А тут какие то копейки..масло 3100 оригинал +1450 фильтр.. но тут я так полагаю из за массы и грязи будет побольше выходить на обслуге..и не знаю сколько ещё за работу выйдет.

Но я брал его видел, что надо будет вкладываться. Когда машине 10 лет история не известна, я лучше возьму уже точно с поломками чем возьму по рыночной цене и уповать на честность продавца..что якобы не придется ремонтировать. Брал когда Фиат Дукато грузовой тоже смотрел двигатель, турбину, и коробку.. так они стоили 500-550 тыс , я взял за 350...да вложил почти сразу 100-150 тыс, но все запчасти новые и оригинальные и у меня шруса, сцепление, аммортизаторы, вот уже 4й год и 180 тыс ходят без проблем..считаю таков вариант более надёжным.

 

[автомобильШик]

Но ещё и комплектация пустая, говорил и продажа срочная была. Может за 1.1 млн и с пробегом 100 ткм варианты лучше.

 

[Артем 33007]

Но ещё и комплектация пустая, говорил и продажа срочная была. Может за 1.1 млн и с пробегом 100 ткм варианты лучше.

Но ещё и комплектация пустая, говорил и продажа срочная была. Может за 1.1 млн и с пробегом 100 ткм варианты лучше.

Неееее...комплектация меня впринципе устраивает , люк не люблю, блокировки впринципе нахер не нужны, они только на понижайке работают, а хоме бы скорость нужна.. вот в говна лезть может и нужна конечно чтобы как танк греб..но я не планирую его топить так. Салон буду перешивать все равно скорее всего..а какие ещё разницы в комплектациях? Салон кожа, электронные регулировки сиденья (не люблю их не удобные), и люк..ну и блокировки перед и зад жёсткие. Я думаю мне межосевой должно хватить..