Расскажите плз про сеточку на решотку радиатора
- Автор темы MaxH3
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
- 27 Янв 2010
- 3.176
- 16
- 53
- 27 Янв 2010
- 3.176
- 16
- 53
- 27 Янв 2010
- 3.176
- 16
- 53
- 27 Янв 2010
- 3.176
- 16
- 53
- 23 Окт 2009
- 557
- 11
- 55
В любом автомагазе под тюннинг ВАЗа продается алюминиевая сетка. Цена вопроса в районе 500 руб. Хватит на двух Н3.
Отлично обрезается обычными ножницами в размер ставится за штатную решетку радиатора сзади. Нюансы возникнут под флажок замка капота, форсунки омывателей фар.
Про температурный режим- туфта, у меня стояла и стоит на всех авто. Весьма прочная. Защищает не только от камней, но и от всякой живности, снега и пуха. Отлично моется, улучшает внешний вид. При установке стоит уделить внимание расположению перфорации, выполняемой под определенным углом. В зависимости от ориентации сетки, отверстия будут либо более видимыми при взгляде спереди, либо наоборот. Делаю всегда наоборот. Поток воздуха не изменяется, но выглядит лучше.
Рекомендую, считаю обязательным атрибутом.
Отлично обрезается обычными ножницами в размер ставится за штатную решетку радиатора сзади. Нюансы возникнут под флажок замка капота, форсунки омывателей фар.
Про температурный режим- туфта, у меня стояла и стоит на всех авто. Весьма прочная. Защищает не только от камней, но и от всякой живности, снега и пуха. Отлично моется, улучшает внешний вид. При установке стоит уделить внимание расположению перфорации, выполняемой под определенным углом. В зависимости от ориентации сетки, отверстия будут либо более видимыми при взгляде спереди, либо наоборот. Делаю всегда наоборот. Поток воздуха не изменяется, но выглядит лучше.
Рекомендую, считаю обязательным атрибутом.
- 27 Янв 2010
- 3.176
- 16
- 53
- 19 Мар 2010
- 190
- 2
У Vasmes'a такая, если не ошибаюсь.
Тоже думаю про сетку, конечно, вариант с 500 рублями более привлекателен, что я пока знаю, это чтобы не делать дырку для копотного рычажка, можно использовать отвёртку, других способов незнаю..
По идеи, температурный режим двигателя измениться не должен даже если не сетку, а просто лист металла туда вставить, двигатель то всё равно охлаждаться должен так же.
p.s. возиться, если честно, сам бы я не хотел, это передок снимать, если есть установщики, можно съездить группой.
Тоже думаю про сетку, конечно, вариант с 500 рублями более привлекателен, что я пока знаю, это чтобы не делать дырку для копотного рычажка, можно использовать отвёртку, других способов незнаю..
По идеи, температурный режим двигателя измениться не должен даже если не сетку, а просто лист металла туда вставить, двигатель то всё равно охлаждаться должен так же.
p.s. возиться, если честно, сам бы я не хотел, это передок снимать, если есть установщики, можно съездить группой.
- 23 Окт 2009
- 557
- 11
- 55
Покупать за 296 уе по моему смешно. И за 500ру она классно выглядит и вечная. Дырка под флажок - тоже не проблема. Если не смотреть снизу из позы "на карачках", ее и не видно.
Правильно подметили, что основная проблема не поставить сетку, а сначала снять решетку, а до этого скинуть кенгурятник. Дальше - нихт проблем. Я засандалил к решетке радиатора сзади на обычные короткие саморезы. Но это мероприятие можно совместить и с другими полезными операциями, например, фары подправить, сигнал (гудок) туда засунуть... Поле для творчества обширное.
