HUMMER H3 Прогретый не набирает обороты H3

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Спасибо !!! да догадывался, что надо на ходу проверять...про расположение фишки на раме, если можно подробней ткните, супер будет если на схеме...

...забегая вперед кто подскажет если нанесенный парт номер на самом насосе, а то нигде походу этой инфы нет или парт номера просто не нанесен.
 
Последнее редактирование:
dr_Snap написал(а):
если можно подробней ткните, супер будет если на схеме...
Нажмите для раскрытия...

На 5.3 стоя лицом к мотору слева посередине рампы с нижней части, между цилиндрами

На 3.7 увы не в курсе, но подозреваю что также снизу рампы можно нащупать характерную головку с ниппелем

P.S.: манометр перед покатушками лучше приклеить снаружи к лобовому стеклу обычным малярным скотчем. лично мне для уверенного падения давления пришлось разогнаться до 80 км/ч
 
Отлично !!!! Все понял!!!

...немного поковырял относительно насоса в сборе, итак, что имеем:

19133588 - для всех от 2006-2009 гг - в среднем стоит $300 в Америке

19256399 - для 2010 г. для всех движков - самая низкая цена $164 в Америке

Как видим ценник практически в 2 раза меньше у 2010, в чем разница? нашел пока одно отличие, это разные парт номера датчиков давления:

16238399 - для 2006-2009 гг (MSRP $89.30) купить можно за $18.90
13502903 - для 2010 г. (MSRP $75.00) купить можно за
$30.00

Т.к и до 2010 так и в 2010 были одни и те же движки 3,7 л. могу предположить, что сам насос один и тот же, разница лишь в датчиках давления или все таки ошибаюсь?
 

Вложения

  • 2010 Hummer H3.jpg
    2010 Hummer H3.jpg
    103,3 KB · Просмотры: 83
Последнее редактирование:
Еще как вариант-спекшийся катализатор, но в этом случае будет более забавное поведение мотора, чем просто отсутствие тяги. На форуме есть тема об этом.
 
Обеим катом от роду от силы 15т.км, да и бенз у нас в общем то вполне приличный...хотя и такую вероятность нельзя исключать...
 
Чем решилось в итоге? Тоже перестал разгоняться. Первое проверю давление в рампе на ходу. Дроссельная и свечи чистые, фильтр воздушный новый
 
Сверху Снизу
Назад