- 15 Окт 2009
- 424
- 0
SOS!!! Приветствую всех. Прогретый не набирает обороты и выдал ошибку - слишком бедная смесь. Заглушу двс, остынет минут 20, и еще 20 мин. Нормально еду. Что за ... ?
HUMMER H3 Прогретый не набирает обороты H3
- Автор темы Hummer 003
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
- 15 Окт 2009
- 424
- 0
Не стал плодить новою тему, продолжу эту... в общем первый раз аналогичная ситуация была прошлой осенью, причем началось все одномоментно, вывалилась ошибка P0171 (Слишком бедная смесь) вместе с этим на прогретом двигле машина не едет больше 40км./ч и скорости не переключаются далее 2....Все решилось обычной чисткой форсунок и дроссельной заслонки, после чистки поменяли свечи и масло в движке...но вот буквально недавно произошла аналогичная ситуация, причем тоже одномоментно без каких либо симптомов и это буквально через 4 т.км после первого раза...поехал на чистку форсунок и дросселя, все сделали проблема осталась...теперь думаю в каком направлении рыть...сразу скажу выпускной коллектор и продолжение со вторым катом новые от Magnaflow, лямбды новые тоже, всему этому безобразию от силы 15 т.км, после первого раза так же почистил датчик расхода воздуха, поменял подушки двигателя (закручивали с рекомендуемым по ремонтному мануалу моментом затяжки), для кучи датчик детонации тоже поменяли...воздушный фильтр чистый, соединения проверены и протянуты...
Вот, что ему не нравится, у кого какие мысли?
Вот, что ему не нравится, у кого какие мысли?
Последнее редактирование:
Да давление в рампе надо померить это действительно, а вот если Вы мне покажете на схеме где у нас стоит топливный фильтр буду благодарен
его же вроде как и нет отдельно, он вроде как в составе топливного насоса и то вопрос и отдельно его не бывает...
- 5 Июл 2011
- 1.324
- 21
Подолью масла.... В общем электронная педаль газа, как и дроссельная заслонка имеют в качестве датчика своего положения - потенциометр (переменный резистор). Проверять эти узлы рекомендую в последнюю очередь.
Спасибо, но сколько понимаю лямбда никаким боком не влияет на ошибку P0171 (Слишком бедная смесь), это ведь до происходит, а не после...
Если ошибки нет сейчас?
Есть ещё одно что можно проверить.
В моем Н3 на 53т миль ломалась АКПП. Лопнула тормозная лента, пропала только 2-я передача. Приходилось на 1-й передачи набирать обороты что б АКПП включал сразу 3-ю передачу. Работа 500(зелёных)+тормозная лента 67(зелёных).
You must be registered for see links
Удачи!
Ошибка тоже есть P0171 как и в прошлый раз...у меня через передачу не перескакивает сколько тапку не дави, обороты повышаются, передача не переключается, скорости тоже нет...более или менее разогнаться можно по ровной периодически отпуская и нажимая тапку...
Василий ты хомяка знаешь вдоль и поперек, что может еще быть ??? у меня кроме как на бензонасос грешить теперь нет других мыслей...
...рабочее давление в рампе какое должно быть, кто в курсе?
Василий ты хомяка знаешь вдоль и поперек, что может еще быть ??? у меня кроме как на бензонасос грешить теперь нет других мыслей...
...рабочее давление в рампе какое должно быть, кто в курсе?
Последнее редактирование:
Спасибо !!!! да тогда в первую очередь ее буду проверять, с одной стороны как бы и хотелось, чтобы на этом закончилось с другой ценник за него даже в Америке $300 по среднему + доставка и работа...
ОК, тогда как ее проверить...хотя можно попробовать старую поставить если найду она рабочая была...
Чудо Богатырь
Старый джипер
- 8 Ноя 2011
- 3.459
- 60
По опыту, начинать нужно с безнонасоса: проверить фишку массы сзади слева на раме и измерить давление в топливной рампе, причем обязательно на ходу. были случаи, и у меня в том числе, когда на паркинге давление было нормальным и на холостых, и на перегазовках, зато в движении давление падало