- 23 Ноя 2013
- 14
- 0
Всем доброго времени суток!!! Приветствую вас форумчане, знатоки завсегдатаи и новички посетители!!!
По традиции немного о себе. Зовут Василий, 31 год. Родом из Карагандинской области (Казахстан), с 2010 г. проживаю в Астане (для справки - столица Казахстана, если кто не знает
). В прошлом сотрудник правоохранительных органов (10 лет), работал можно сказать за идею. В 2010г. ушел по собственному желанию, т.к. надоело не видеть семью, родных, не заниматься своей семьёй и ждать пока посадят или уволят. (до звания "майор" оставалось 2 месяца, а до пенсии 5 лет.) Надоело!!!
Перебрался в Астану, устроился в крупную частную фирму и началась новая жизнь, появилось свободное время, появились выходные и праздничные дни, (когда ты дома, тебя никто не ищет, и не вызывает на работу), да и что греха таить, достаток стал повыше, появились планы на будущее. В общем жизнь наладилась!!!
Ранее 2010-2013г. в пользовании был Митсубиси Оутлендер 2003г. американец. и особых проблем не было, но вот последние пол года стал сыпаться как старая телега, в связи с чем был продан.
И занялся я поиском другого авто (не пишу нового, т.к. денег много не было). поэтому искал другую. Хотелось что нибудь повыше, покрепче, по проходимее, т.к. родители живут в сельской местности, и в зимний и весенний период бывают трудности с дорогами т.к. то снегом заметет (зимой), то он растает весной, и проехать то на красовере (оутлендер) было иногда затруднительно, например в 2012г. зимой в сугробе колесо вместе с цапфой с рычага сорвало (правда там влетел в сугроб на повороте), т.е. и нагрузочка была и сугроб не маленький.
Теперь о главном.))) В конце июля 2013 года (пока искал), хорошие знакомые предложили купить у них, по сходной цене HUMMER H3 (2006г.) американец. И вот случилось, купил!!! Чего там греха таить, купил для того что бы перепродать, но вот скажу так, зацепило, так зацепило!!!
Зацепило так что и продавать то не хочется. Это же реально мощь, сила, комфорт. Не скрою, первое время было непривычно, даже было страшновато ездить (первые 3-4 дня), казалось что нет никакого обзора, маленькие окна, огромные габариты (после оутлендера, про Н2 не говорю
) боялся собрать все попутные машины, а когда глянул в зеркало заднего вида (через салон) в заднее стекло, вообще был в шоке, если бы носил очки, они бы у меня точно запотели.
По мере привыкания, приходило ощущение мощи))), уважения на дороге и т.д.. Сейчас уже и продавать и другую искать не хочется. Наверное можно сказать "прикипел", хотя некоторые могут посмеяться т.к. прошло всего 4 месяца.
Но скажу честно, со всей долей ответственности машина МОЯ!!!
В продолжение темы, в процессе жизни, возникли вопросы по эксплуатации и обслуживанию данного авто, так поисковик привел на данный ресурс. Очень рад что нашел данный ресурс, который объединяет столько толковых единомышленников, которые делятся своим опытом и знаниями (Хвала Вам и почет!!!). нашел здесь для себя несколько ответов и подсказок (СПАСИБО ВСЕМ).
Особенно понравилась тема про клубный автосервис, в котором и цены приемлемые и спецы толковые (судя по отзывам и коментариям). Хотелось бы найти что то подобное и в Казахстане, а то к кому не обращаешься, все по наслышке делают, или методом тыка. Могут сказать, что все нормально, а на самом деле причину не нашли, или говорят у тебя или это сломано или второе, меняешь и то и другое а оказывается, просто контакт был плохой (вот недавно чуть генератор не заменил и регулятор напряжения на нем, а оказалось что банально был плохой контакт.) а когда заезжаешь и спрашиваешь про какую нибудь неполадку или услугу, они спрашивают какая машина, а услышав в ответ "Н3" у них сразу глаза сверкать начинают и в них значек доллара можно разглядеть, цена вырастает в разы, при этом никаких гарантий, что сделают то что надо и вообще что устранят неполадку. Нет я понимаю что это не ВАЗ 2106, но аж бесит. Хочется реально заехать к мастеру, что бы он реально посмотрел и сказал что работает нормально, что нужно заменить и отремонтировать, что лучше, что хуже, и все такое.
Со своей стороны, конечно еще мало навыков и опыта, но то о чем знаю поделюсь. Кто в Казахстане или будет проездом, можем сравнить работу узлов и агрегатов. Конечно не претендую на 100% правильность и догматичность моих высказываний, т.к. здесь много боле опытных форумчан.
Может кто подскажет по Казахстану толковых мастеров.
Рад знакомству со всеми!!!
Форумчане удачи Вам, во всех Ваших начинаниях!!!
По традиции немного о себе. Зовут Василий, 31 год. Родом из Карагандинской области (Казахстан), с 2010 г. проживаю в Астане (для справки - столица Казахстана, если кто не знает
). В прошлом сотрудник правоохранительных органов (10 лет), работал можно сказать за идею. В 2010г. ушел по собственному желанию, т.к. надоело не видеть семью, родных, не заниматься своей семьёй и ждать пока посадят или уволят. (до звания "майор" оставалось 2 месяца, а до пенсии 5 лет.) Надоело!!!Перебрался в Астану, устроился в крупную частную фирму и началась новая жизнь, появилось свободное время, появились выходные и праздничные дни, (когда ты дома, тебя никто не ищет, и не вызывает на работу), да и что греха таить, достаток стал повыше, появились планы на будущее. В общем жизнь наладилась!!!
Ранее 2010-2013г. в пользовании был Митсубиси Оутлендер 2003г. американец. и особых проблем не было, но вот последние пол года стал сыпаться как старая телега, в связи с чем был продан.
И занялся я поиском другого авто (не пишу нового, т.к. денег много не было). поэтому искал другую. Хотелось что нибудь повыше, покрепче, по проходимее, т.к. родители живут в сельской местности, и в зимний и весенний период бывают трудности с дорогами т.к. то снегом заметет (зимой), то он растает весной, и проехать то на красовере (оутлендер) было иногда затруднительно, например в 2012г. зимой в сугробе колесо вместе с цапфой с рычага сорвало (правда там влетел в сугроб на повороте), т.е. и нагрузочка была и сугроб не маленький.
Теперь о главном.))) В конце июля 2013 года (пока искал), хорошие знакомые предложили купить у них, по сходной цене HUMMER H3 (2006г.) американец. И вот случилось, купил!!! Чего там греха таить, купил для того что бы перепродать, но вот скажу так, зацепило, так зацепило!!!
Зацепило так что и продавать то не хочется. Это же реально мощь, сила, комфорт. Не скрою, первое время было непривычно, даже было страшновато ездить (первые 3-4 дня), казалось что нет никакого обзора, маленькие окна, огромные габариты (после оутлендера, про Н2 не говорю
) боялся собрать все попутные машины, а когда глянул в зеркало заднего вида (через салон) в заднее стекло, вообще был в шоке, если бы носил очки, они бы у меня точно запотели. По мере привыкания, приходило ощущение мощи))), уважения на дороге и т.д.. Сейчас уже и продавать и другую искать не хочется. Наверное можно сказать "прикипел", хотя некоторые могут посмеяться т.к. прошло всего 4 месяца.
Но скажу честно, со всей долей ответственности машина МОЯ!!!
В продолжение темы, в процессе жизни, возникли вопросы по эксплуатации и обслуживанию данного авто, так поисковик привел на данный ресурс. Очень рад что нашел данный ресурс, который объединяет столько толковых единомышленников, которые делятся своим опытом и знаниями (Хвала Вам и почет!!!
). нашел здесь для себя несколько ответов и подсказок (СПАСИБО ВСЕМ).Особенно понравилась тема про клубный автосервис, в котором и цены приемлемые и спецы толковые (судя по отзывам и коментариям). Хотелось бы найти что то подобное и в Казахстане, а то к кому не обращаешься, все по наслышке делают, или методом тыка. Могут сказать, что все нормально, а на самом деле причину не нашли, или говорят у тебя или это сломано или второе, меняешь и то и другое а оказывается, просто контакт был плохой (вот недавно чуть генератор не заменил и регулятор напряжения на нем, а оказалось что банально был плохой контакт.) а когда заезжаешь и спрашиваешь про какую нибудь неполадку или услугу, они спрашивают какая машина, а услышав в ответ "Н3" у них сразу глаза сверкать начинают и в них значек доллара можно разглядеть, цена вырастает в разы, при этом никаких гарантий, что сделают то что надо и вообще что устранят неполадку. Нет я понимаю что это не ВАЗ 2106, но аж бесит. Хочется реально заехать к мастеру, что бы он реально посмотрел и сказал что работает нормально, что нужно заменить и отремонтировать, что лучше, что хуже, и все такое.
Со своей стороны, конечно еще мало навыков и опыта, но то о чем знаю поделюсь. Кто в Казахстане или будет проездом, можем сравнить работу узлов и агрегатов. Конечно не претендую на 100% правильность и догматичность моих высказываний, т.к. здесь много боле опытных форумчан.
Может кто подскажет по Казахстану толковых мастеров.
Рад знакомству со всеми!!!
Форумчане удачи Вам, во всех Ваших начинаниях!!!
