Автоматический свет такая же чушь как и датчики давления в шинах. Разберись с переключателями,дальний то стандартно включается. Противотуманки отдельно тоже. Если не наколхозили.
Привет с камчатки!!!
- Автор темы Евгений41
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
- 26 Мар 2019
- 908
- 118
- 49
Вот буду разбираться,колхозить точно не кому было.а вообще что включаете когда днем ездите,и если не ставить на авто,то куда что бы не горел,там вроже нет пустого положения.
Спасибо 1.6 года шёл к этому.))))
Правое положение 0, всё выключено. Американец или нет машина? У тех через диагностический прибор отключать функцию можно, думаю
- 26 Мар 2019
- 908
- 118
- 49
Американец.положение 0 в лево же ,туда поварачиваешь он назад вазращается на атво.надо посмотреть ещё раз,или ездить просто с габаритами или туманками наверное.
Последнее редактирование:
А Вы пробовали противотуманки выключать ( у них отдельная кнопка)?
Когда регулятор на "О" поворачиваете, он там не фиксируется и возвращается, но при этом все должно погаснуть. При авто режиме, сейчас не вспомню, что должно и должно ли светится ( наверное ничего не должно при достаточной освещенности), датчик света находится справа на торпеде, я его сразу заклеил, поэтому всегда горят габариты, ближний свет и противотуманки( если они включены).
Когда регулятор на "О" поворачиваете, он там не фиксируется и возвращается, но при этом все должно погаснуть. При авто режиме, сейчас не вспомню, что должно и должно ли светится ( наверное ничего не должно при достаточной освещенности), датчик света находится справа на торпеде, я его сразу заклеил, поэтому всегда горят габариты, ближний свет и противотуманки( если они включены).
Последнее редактирование:
- 26 Мар 2019
- 908
- 118
- 49
Ездим "всё включено". Сразу с момента запуска двс, а то и одновременно со стартером. Потом пишем темы, что аккумуляторы работают по 2 года и на выброс.
Энергия в аккумуляторе химическая, т.е. имеется масса факторов. Нормально принимает заряд в теплом состоянии (в случае холодов особенно остыв, быстро не нагреется), на холостых и низких оборотах при коротких пробегах и включённых потребителях постоянный недозаряд.