Первые 1500 км на Н3 или любят не за, а вопреки

[CTS]

На! Коленки не отбей

You must be registered for see images

 

[Захарыч]

На! Коленки не отбей

You must be registered for see images

.....резьба крупная,боюсь будет проворачиваться, а это не есть хорошо! Когда плотно навинчивается- тогда и эмоции другие.....

 

[CTS]

Выбирайте, всем достанется...

You must be registered for see images

 

[Захарыч]

Выбирайте, всем достанется...

You must be registered for see images

...а можно мне с пластмассовой вставочкой- она такая красивенькая......!!! :-[ :-[ :-[

 

[CTS]

Динамика не впечатлила, может обкатается.
Однако мелочи жутко подбешивают. Постоянно включается подогрев сидения когда сажусь (может 100 кг живого веса). Привык ездить с ближнем светом, но надо помнить (тренькает конечно) выключать его когда выходишь из авто. Обороты на холостом ходе плавают, двигатель слегка подгазовывает (кондиционер не влияет). Панели обшивки в багажном отделении закреплены на честном слове. Куда диски с музыкой класть, подлокотник маловат? Фары потеют само сабой.

НО ВОПРЕКИ ВСЕМУ Я ПОНЯЛ ЧТО Я ЛЮБЛЮ ХАММЕР.

По существу))
Динамика почти 250 л.с. на 2,5 тонны веса при таком дизайне кузова вполне приличная. Машина, согласись, не тупящая, дорогу держит очень достойно.
Саморегулирующийся подогрев ***, думаю, с особенностями машины не связан)) Работа двигателя... ну, такой вот двигатель... С обшивкой багажника лично у нас все нормально. Подлокотник (для меня) бестолково устроен - фиг что найдешь, но шести дисков в чейнджере вполне хватает при любой дороге.
Хорошо, что полюбили "вопреки" :-X

 

[Pryanik]

Динамика не впечатлила, может обкатается.
Однако мелочи жутко подбешивают. Постоянно включается подогрев сидения когда сажусь (может 100 кг живого веса). Привык ездить с ближнем светом, но надо помнить (тренькает конечно) выключать его когда выходишь из авто. Обороты на холостом ходе плавают, двигатель слегка подгазовывает (кондиционер не влияет). Панели обшивки в багажном отделении закреплены на честном слове. Куда диски с музыкой класть, подлокотник маловат? Фары потеют само сабой.

НО ВОПРЕКИ ВСЕМУ Я ПОНЯЛ ЧТО Я ЛЮБЛЮ ХАММЕР.

По существу))
Динамика почти 250 л.с. на 2,5 тонны веса при таком дизайне кузова вполне приличная. Машина, согласись, не тупящая, дорогу держит очень достойно.
Саморегулирующийся подогрев ***, думаю, с особенностями машины не связан)) Работа двигателя... ну, такой вот двигатель... С обшивкой багажника лично у нас все нормально. Подлокотник (для меня) бестолково устроен - фиг что найдешь, но шести дисков в чейнджере вполне хватает при любой дороге.
Хорошо, что полюбили "вопреки" :-X

Динамика действительно нормальная , изменилась после заправки на другой колонке. Вот про подогрев позвольте не согласиться. С особенностями машины может и не связано, но с какчеством изготовления наверняка. Чейнджер буду менять, да и место для дисков найдется конечно.