HUMMER H2 Лифт и 40"

[Rocket]

Чейта? Улучшится проходимость, ибо Хома ползет пока не сядет на брюхо, здесь же плюс 5 сантимов минимум будет к просвету, соответственно применив нехитрую математику получаем улучшение проходимости на 20% при например лифте и 37 катках
Вру, +2, 5 см и 10%

Как можно применять математику, когда дело касается проходимости? То есть дорожный просвет прямолинейно влияет на проходимость? Опять же покрытие под колесами разное может быть. Бывают случаи, когда машина на больших колесах встанет быстрее, чем по тому же покрытию на более мелких. Есть моменты, когда нужна более узкая резина, есть когда более широкая. Все далеко не так очевидно. Преимущества у больших колес на хомяке очень туманны. А вот недостатков много и они очень отчетливы. Но, как говорится, на вкус и цвет...

Интересно, сколько весит 40" колесо в сборе?
Сток Гудрич R17 - 48кг
Пирелли 325/55 R22 на рокстарах - 55кг
Тойо 37х13.5 R22 на рокстарах - 60кг

Александр, привет. По моим наблюдениям очень многое зависит от класса резины h/t, a/t, m/t, производителя и тд... Даже резина одного класса, скажем, a/t и одного размера у разных производителей весит по разному и эта разница может достигать аж 30%. БФГ одна из самых тяжёлых покрышек на рынке.

 

[Белый Тигр]

Как можно применять математику, когда дело касается проходимости? То есть дорожный просвет прямолинейно влияет на проходимость? Опять же покрытие под колесами разное может быть. Бывают случаи, когда машина на больших колесах встанет быстрее, чем по тому же покрытию на более мелких. Есть моменты, когда нужна более узкая резина, есть когда более широкая. Все далеко не так очевидно. Преимущества у больших колес на хомяке очень туманны. А вот недостатков много и они очень отчетливы. Но, как говорится, на вкус и цвет...

Александр, привет. По моим наблюдениям очень многое зависит от класса резины h/t, a/t, m/t, производителя и тд... Даже резина одного класса, скажем, a/t и одного размера у разных производителей весит по разному и эта разница может достигать аж 30%. БФГ одна из самых тяжёлых покрышек на рынке.

Ну естественно это наколеночный расчет, но при прочих равных, пару сантимов клиренса могут кардинально изменить ситуацию. Нонешние снегопады это показали. Мне не хватило как раз этих 2-3 сантиметров чтобы пробиться через 70см снег, напрессовывал хомяк под собой и все
Застрять не застрял, но и до цели 120метров не доехал

 

[lisman]

На 40* лифт явно не 4. В районе 8 дюймов

Спасибо за подсказку.

Неее. Бог миловал. Были одноклубники. Это их истории я рассказываю.

Ну с мнениями ясно, спасибо спикерам, теперь интересен опыт лифта и больших колес.

В целом передвигаться есть на чем.
Цели построить проходимца нет, у нас край солончаков, где лебёдку километров за 5 зацепить некуда. Тут ничего стабильно не ходит, а лучший проходимец - здравый смысл.

Есть необходимость преодолеть проблемы со снегом в межсезонье, для чего собсно и строится.

Без лифта поциент имеет склонность к созданию геморроев в этом вопросе))
Когда горячее как кардашьян и огромное как её задница днище обмерзает - дальнейшее перемещение в целом становится проблемным. 40" - приподнять задний мост в основном. Вообще мысль строить лифт от колёс.

Также спасибо за подсказку с сильверадо, возможно это выход.

Подскажите, возможно у кого-то есть инфо по построенным машинам с 40". Я понимаю что на форуме есть владельцы таких проектов.

ставили уже люди и не один раз и потом плевались, хаммер ломучее говно,

Любой автомобиль может стать ломучим говном при некоторой доле лихости духа))

 

[Faivish]

У Стаса вроде как раз 40 дюймов и лифт.
Связаться можно через инсту -

You must be registered for see links

 

[Бонифаций]

У Стаса вроде как раз 40 дюймов и лифт.
Связаться можно через инсту -

You must be registered for see links

Он у цезаря ставил. Можно у Алексея узнать. Кстати его жёлтый хомяк там висит уже неделю

 

[Whpower]

Вот

You must be registered for see links

человек установил 40-е без лифт комплекта. Ниже его фото.

 

[lisman]

его жёлтый хомяк там висит уже неделю

Полистал инсту владельца

Неделя оч даж неплохо при такой эксплуатации