- 6 Июл 2012
- 143
- 1
Оригиналы можно было заказать только с рычагами, но, почитав форум, наслушавшись лестных отзывов о полиуретане, заказал его... Менял мастер, у которого я года 3 делал все свои машины, не думаю, что плохо прессовал.)))
HUMMER H3 Замена сайлентблоков Н3
- Автор темы Razboinichek
- Дата начала
-
Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Оригиналы можно было заказать только с рычагами, но, почитав форум, наслушавшись лестных отзывов о полиуретане, заказал его... Менял мастер, у которого я года 3 делал все свои машины, не думаю, что плохо прессовал.)))
- 1 Дек 2010
- 8.936
- 441
- 47
Вопрос не в плохо/хорошо, а в материале рычага. И на форуме неоднократно писалось, что не рекомендуется верхние перепрессовывать
+100500
Технологией не предусмотрена перепресовка верхних сайлентов, поэтому на результат расчитывать не стоит, но попробовать можно
- 8 Июл 2010
- 3.590
- 6
Он правильно верхнюю связывающую рычага затягивал? Под нагрузкой ? И аллюминевые рычаги перед запресовкой рекомендуется немного нагреть горелкой, сколько так делали никогда притензий не было и хрустов.
уже больше 10т.км отходил на полиуретане и не испытываю твоих проблем. У меня все посторонние звуки из-за родной защиты конструкция которой меня поражает. Правда последнее время поменял все болты крепления защиты звуки ушли.
- 6 Июл 2012
- 143
- 1
Что-то меня насторожили эти сообщения, но в мастере до этого сомневаться не приходилось. Кроме того, в сервисе, где раскачивали машину, четко сказали, что полиуретан, мягко говоря, "не очень".
- 23 Июн 2011
- 1.253
- 12
Они у тебя великие спецы по полеуретану?
В сервисах редко работают люди имеющие техническое образование.Не говорю о высшем.В подавляющем большинстве своём не знают свойств металлов , пластика и резины, усадки, шероховатости и т.п.Мало кто выдерживает момент затяжек.
Обычно слесаря в случае возникновения каких либо проблем в первую очередь с умным лицом отгораживают свою задницу.Редко кто будет искать сверчка под машиной т.к это занимает много времени и надо напрягать мозги.Для них всегда проще использовать метод тыка и брать за эту работу деньги.
Никогда не надо спешить с выводами.Почитай наш форум, есть много по поводу подвески.
- 23 Июн 2011
- 1.253
- 12
Я поменял у себя очень много втулок одновременно 18 штук.Самые изношенные были именно на верхних рычагах.Делай выводы.
toyota man
Заблокирован
- 23 Сен 2011
- 1.611
- 29
У кого там что хрустит?))) Побрызгал силиконом и весь хруст пройдет!)) У меня подушка кузова как то хрустела, силиконом ее забрызгал и нет проблем! По теме: я уже на форуме писал, что купил все сайленты в переднюю подвеску из полиуретана, так и лежат до сих пор, когда ставить их не знаю..... Сейчас хочу на новую рулевую рейку сайленты из полиуретана заказывать.
- 6 Июл 2012
- 143
- 1
Побрызгать не помогло бы. Дело в сайлентах из полиуретана. Вся остальная подвеска в норме, смотрели в Архангельске у знакомого Bodydoctor (спасибо ему еще раз). Возможно и правда меняли их на вывешенной машине, а не под нагрузкой. Закажу их еще раз, т.к. покупать с рычагами честно влом.)))
- 6 Июл 2012
- 143
- 1
Друзья, пришел новый полиуретан (оригинал.рычаги покупать не стал). Мастер в очередном сервисе сказал, что менять будет на вывешенных колесах, а потом просто протягивать. Так и должно быть? Или их меняют под нагрузкой всетаки? В прошлый раз мне вроде бы делали аналогично, сайлентблоков хватило на 2 т.км.
- 8 Июл 2010
- 3.590
- 6
Меняют на вывешенном, но гайки рычагов не затягивают! Потом на яму, несколько раз качнуть морду и затяжка+сход развал.
- 6 Июл 2012
- 143
- 1