HUMMER H3 Замена приводного ремня на Н3 3,7

  • Для полноценного использования форума - авторизуйтесь под своей учетной записью или зарегистрируйтесь.
    После этого вам станут доступны все функции форума, включая просмотр статистики новых сообщений, галерея, календарь событий, просмотр скрытых ссылок и прочий функционал.
Avgust1

Avgust1

4 Дек 2011
672
11
51
Добрый день уважаемые! Подскажите кто менял приводной ремень:
пробег 110 000 км.
1. Имеет смысл менять ролики вместе с ремнем, если мастер говорит, что еще живы. В смысле чтобы два раза не платить за сборку/разборку...наверное тоже скоро накроются.
2. Какой ремень и ролики покупать - оригинал/не оригинал? Я конечно понимаю, что оригинал это круче всех крутых! Хотелось бы услышать мнение тех, кто на свой машин (не для продажи) поставил и сим доволен. Какого производителя ставили?
 
Последнее редактирование:
Ремень поменять 10 мин. Ничего разбирать не надо.
Бери оригинал, ибо аналогов я не видел.
Натяжной ролик поменять и потом не проблема, когда поломается.
 
Kostas написал(а):
Ремень поменять 10 мин. Ничего разбирать не надо.
Бери оригинал, ибо аналогов я не видел.
Натяжной ролик поменять и потом не проблема, когда поломается.
Нажмите для раскрытия...
Костя привет, а что можно самостоятельно поменять? Там вроде вентилятор мешает...
 
Avgust1 написал(а):
Как то на предыдущих машинах так было, что ремень менялся всегда с роликом...вот и подумал, что и здесь так...
Нажмите для раскрытия...
так и тут по американскому мануалу проверка ремня положена на 240ткм и замена лишь в случае "изнашивание,чрезмерные трещины,или явное повреждение". Для России это сокращено до 80ткм.
 
OFF-RoadSpirit написал(а):
так и тут по американскому мануалу проверка ремня положена на 240ткм и замена лишь в случае "изнашивание,чрезмерные трещины,или явное повреждение". Для России это сокращено до 80ткм.
Нажмите для раскрытия...

тогда можно пока не заморачиваться наверное....ремень без трещин, я просто подумал, что замена должна быть на 100 тыс.км.....
 
Подтверждаю, ремень менять 10-20 мин. На натяжном ролике есть квадратное отверстие, вставляешь в него вороток подходящего размера сжимаешь ролик, вытаскиваешь ремень. На роликах можно перепрессовать подшипники, получится гораздо дешевле.
 
Макс-190рус написал(а):
Подтверждаю, ремень менять 10-20 мин. На натяжном ролике есть квадратное отверстие, вставляешь в него вороток подходящего размера сжимаешь ролик, вытаскиваешь ремень. На роликах можно перепрессовать подшипники, получится гораздо дешевле.
Нажмите для раскрытия...

а как вентилятор обходить?
 
Пробег 97 тыщ, ремень уже потресканный, на сто порекомендовали заменить. И ролики кажись уже зашумели тоже, только не пойму какой именно....
 
Ролики перепресовываеш на японские и наслаждаешся дальше или если не критично смазкой старые забить- там по любому сухо давно уже
 
а если пружина натяжного устала и ролик резонирует тогда как чинить?
 
Последнее редактирование:
Дима15675 написал(а):
Ролики перепресовываеш на японские и наслаждаешся дальше или если не критично смазкой старые забить- там по любому сухо давно уже
Нажмите для раскрытия...

Только как определить, какой из них шумит. При заводке на холодную стоит какой то гул и иногда свист....
 
Сверху Снизу
Назад